Chevrolet Silverado 2019

Hij werd in december vorig jaar al geïntroduceerd in Dallas, Texas, maar op de North American International Auto Show in Detroit valt de nieuwe GM telg eveneens te bewonderen. Het is echter niet het uiterlijk van die nieuwe 2019 Silverado dat het grootste nieuws is dat GM aankondigt. Nee, groter nieuws is dat er voor de half-ton Chevrolet een zescilinder in lijn turbo-dieselmotor (Duramax) van 3,0 liter in het verschiet ligt! Cijfers van de motor zijn nog niet bekend maar als je in het achterhoofd houdt dat Ford enkele weken geleden 250 pk en 597 Nm bekend maakt voor haar 3.0 Power Stroke motor en Ram 240 pk en 570 Nm momenteel al levert met haar 3.0 EcoDiesel, dan voorspellen dat de nieuweling van Chevrolet net iets meer vermogen zal gaan noteren of in ieder geval gelijk aan de concurrentie.

Boven: De nieuwe Chevrolet Silverado in al zijn glorie. Hij is compleet vernieuwd volgens zijn makers en intussen zou Chevrolet meer dan 85 miljoen pick-ups gebouwd hebben in haar bestaan. Aangaande de motorisering en aandrijving zijn een 5.3 V8 en een 6.2 V8 die een up-date krijgen met wat GM noemt ‘Dynamic Skip Fire” techniek (info volgt nog) en Dynamic Fuel-Management dat tot zeven cilinders uit kan schakelen afhankelijk van het benodigde vermogen. Verder de nieuwe diesel die we al noemden. Achter de 6.2 V8 benzinemotor en de 3.0 turbodiesel motor zul je Ford/GM tientraps automaat tegen gaan komen.

Afslank dieet. Laat je Mark Reuss van GM (o.a. global Product Developement) aan het woord, dan krijg je het volgende te horen: “Met de geheel nieuwe Silverado hebben we de beste truck die er bestaat nog beter gemaakt”. Met de beste truck die er is bedoelt hij uiteraard de vorige generatie Silverado. Hij vervolgt: “Hij heeft een langere wielbasis, meer ruimte voor de inzittenden en lading (bak is 17,8 cm. breder en 2,54 cm langer dan het voorgaande model), meer peka’s en koppel en dankzij onze strategie voor het gebruik van verschillende materialen en onze kennis van gewichtsreductie is de nieuwe truck ook nog eens ruim bijna 205 kg. lichter van gewicht”. Voeg dat bij de aankondiging van de nieuwe, in eigen huis ontwikkelde 3,0 zescilinder dieselmotor, en je hebt de belangrijkste zaken op een rijtje. Op de vier foto’s hieronder kun je zien uit welke materialen de Silverado is opgebouwd. 

Boven: De zwarte delen zijn van geavanceerd staal van hoge sterkte. De geel gekleurde delen zijn van staal van hoge sterkte. De grijze delen zijn van staal en de witte delen van aluminium. Zoals je ziet aan de body zijn de vaste (grijze) delen van staal maar de scharnierende delen als de motorkap, de deuren en de achterklep van aluminium. De koets alleen zou daardoor bijna 40 kg. minder wegen.
Boven en onder: Beter zichtbaar zijn hier de delen van geavanceerd staal van hoge sterkte (zwart) en staal van hoge sterkte (geel).

Boven: Het ladderchassis laat eveneens een gewichtsreductie zien van bijna 40 kg. ten opzichte van zijn voorganger maar biedt desondanks wel een 10 procent grotere torsiestijfheid. Tachtig procent van het frame is gemaakt van staal van hoge sterkte, variërend in dikte van 2-5 mm. Meerdere technieken worden gebruikt bij de vervaardiging als persen met waterkracht (hydroforming), rol-vorming en conventioneel persen.

Een achttal uitvoeringen komen er van de nieuwe 2019 Chevrolet Silverado 1500. 

De ‘Work Truck’ uitvoering heeft de naam Chevrolet in de grille en achterklep staan, zwarte accenten en 17 inch stalen wielen. In het interieur vinyl of stoffen bekleding en een 7 inch kleuren touchscreen. 

De ‘Custom’ heeft accenten in de kleur van de carrosserie, 20 inch gespoten wielen, LED verlichting en optioneel een dubbele, geïntegreerde uitlaat.

De ‘Custom Trailboss’ is nieuw voor 2019. De Trailboss uitvoeringen mag je zien als de Chevrolet uitvoeringen van de Ford Raptor. Deze uitvoering heeft als extra een off-road pakket. Verderop wat meer details. 

De ‘LT’ (meer details bij de foto).

De ‘RST’ is eveneens nieuw voor 2019 is voor sportief weggebruik en heeft zijn accenten in de carrosseriekleur gespoten, volledige LED verlichting (koplampen, mistlampen en achterlichten) en tot 22 inch wielen met all-season banden.

De ‘LT Trailboss’ voegt het off-road pakket toe aan de LT en dat houdt in de 2 inch verhoging en het Z71 Off-Road pakket met zijn sperdifferentieel in de achteras, beschermplaten aan de onderzijde, Rancho schokdempers, 18 inch wielen en Goodyear Duratrac off-road banden.

De ‘LTZ’ (meer details bij de foto).

De ‘High Country’ zie je op de volgende twee foto’s met daarbij enkele gegevens van zijn uitrusting. 

Boven en onder: De 2019 Silverado High Country uitvoering heeft een exclusief ontwerp van de grille met two-tone chroom, een bronzen afwerking finish en accenten in de kleur van de body. Ook op deze uitvoering vind je de chromen opstap aan de zijkanten (tussen de wielen) en de elektrisch te openen achterklep, beiden standaard.

Boven en onder: De 2019 Silverado LT met chromen accenten op de bumpers, grille en spiegelkappen, alsmede de bekende Chevrolet badge in de grille, LED koplampen en Chevrolet’s dagrij verlichting. In het interieur een 8 inch kleuren touchscreen en (optioneel) lederen bekleding.

Boven en onder: De 2019 Silverado Custom Trailboss is een nieuwe uitvoering voor 2019 en heeft als bijzondere extra’s een ‘panklare’ off-road uitrusting als een verhoging van 2 inch (vijf centimeter) en het Z71 Off-Road pakket met een sperdifferentieel in de achteras, beschermplaten aan de onderzijde, Rancho schokdempers, 18 inch wielen en Goodyear Duratrac off-road banden.

Boven en onder: De 2019 Silverado LTZ heeft chromen accenten op de bumpers, grille, spiegelkappen, flanken en deurgrepen. Ook kunnen de buitenspiegels elektrisch naar binnen klappen en zijn ze verwarmd. Een leren interieur is standaard.

Boven: De Silverado RST.
Boven: De Silverado Custom.
Boven: Het interieur van het topmodel, de 2019 Silverado High Country. Meer ruimte voor de inzittenden, meer opbergruimte en functioneler, volgens Chevrolet precies de dingen die klanten willen.
Boven en onder: De aerodynamica werd niet vergeten.

Boven: De 2019 Silverado Work Truck.

Bron: Chevrolet. Tekst: Martin Brink.

0

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Deze website gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.