En als we dan toch in de buurt zijn…
Afgelopen week moeten we een grote order touw met spoed naar Breda brengen en dat brengt ons op een ‘lumineus’ idee. Vanwege de verwachtte hitte zorgen we dat we rond 09.00 uur bij de klant voor de deur staan. En waarom niet, we gaan met onze ‘oude’ Mitsubishi L300. Na het lossen van al dat touw aan een zeer blijde klant rijden we een extra 54 km. naar de start van onze komende Brabantrit welke we gepland hebben op 4 september aanstaande.
Koffie, gebakje en rijden. Zoals verwacht, het is bar droog en stoffig. Na een kilometer of twaalf vraagt mijn wederhelft Margriet plots: “mag ik eens een stukje rijden?” Hè…? Ze heeft normaal niet zoveel met rijden in de L300 maar okay, natuurlijk mag dat. Vermoedelijk is haar gedachte dat er vanwege de droogte geen echte uitdagingen op de route liggen, dus wilde ze het wel weer eens proberen. Nu niet lachen jongens, want na pakweg dertig meter rijden draaien we ‘de hoek om’ en geloof het of niet, MODDER! Diepe plassen! Sorry, maar ik kan een stiekeme grinnik maar nauwelijks onderdrukken. “Neeeee”, hoor ik haar met lichte vertwijfeling zeggen, “heb ik dat weer?” Niks aan de hand joh, gewoon rustig gas geven adviseer ik haar. Het gaat natuurlijk perfect, maar na zevenhonderd meter mag ik toch maar weer het stuur overnemen. “Dat heb ik nu altijd”, laat ze nog vallen, “ga ik eens een keer een stukje rijden, kom ik in de modder terecht”. En dat klopt ja. Maar waar het vandaan komt? Joost mag het weten. We hebben zelfs de vierwiel aandrijving nog moeten inschakelen. Van enkele zeer diepe moddersporen kunnen en mogen we nog genieten maar enkele andere paden zijn inmiddels zo droog, dat ze bestaan uit diep, mul zand. Helaas is het mooie, zware pad met die diepe kuil waar zelfs een Volvo 6×6 met sperren uit gered moest worden met behulp van diverse lierauto’s, afgesloten. Dat pad is niet meer toegestaan vertelt een verbodsbord nadrukkelijk en om dat verbod kracht bij te zetten hebben ze een dikke buis over de weg geplaatst. Ook in deel twee van de route hebben ze nu een stuk bos afgesloten voor gemotoriseerd verkeer. Diep triest. Maar voor beide paden hebben we een keurige omleiding gemaakt; de ene onverhard, de ander over asfalt.
Al met al is deze Brabantrit nog steeds een hele mooie rit met heel veel onverhard. Nu voornamelijk droog maar vanaf vandaag (maandag) komt er ‘beter weer’ aan heb ik gehoord. Zware regenval en onweer; dat zal de paden goed doen. De Recreatieve Marshals gaan in onze vakantie de rit die op 4 september gepland staat nogmaals voorrijden voor een laatste controle. Laten we duimen voor een goede plens water, want de zware Brabantrit moet toch een beetje uitdaging zijn. Dus allemaal, doe even een regendansje en schietgebedje. Tot 4 september, want inschrijven is nog steeds mogelijk.
Met vriendelijke groet,
Peter Mastenbroek
Touwenwinkel.nl, Recoveryshop.nl, Recreatieve.nl
Rode Klif 216
8223 CK Lelystad
Telefoon (ma. t/m do.) van 10.00 tot 16.00 uur. Tel: 0320-785242.
