We beginnen met, althans volgens Jeep fanaten, wellicht de lekkerste concept Jeep op deze 2023 Easter Jeep Safari, de Jeep Scrambler 392. De naam Scrambler komen we eerder tegen in de vroege jaren tachtig (1981) van de vorige eeuw op de Jeep Scrambler CJ-8. Zoals de naam al deels aangeeft is deze gebaseerd op de CJ-8, een verlengde versie van de Jeep CJ-7, maar is het een pick-up uitvoering van dit model. De CJ-8 heeft weliswaar een stalen dak, maar met wat sleutelwerk kon je dit er af halen. De concept Jeep Scrambler 392 valt terug op die ‘open air’ originaliteit van de Jeep CJ-8 en overige CJ modellen. Een ander verhaal is de 392 in de naam, welke refereert aan de V-8 Hemi motor in het vooronder. De Scrambler uit het verleden is nooit geleverd met een V-8 motor…
Boven: De artistieke impressie van de Jeep Scrambler 392 concept.
Boven en acht foto’s hieronder met als slot een introductiefilmpje: Hetgeen de Scrambler CJ-8 heeft moeten ontberen komen we echter wel tegen op de concept Jeep Scrambler 392, een V-8 motor. En niet zomaar een, maar een Hemi motor met een inhoud van, en daar heb je het getal in de naam, 392 cid (cubic inch displacement), ofwel 6,4 metrische litertjes. In de Scrambler is deze motor goed voor 470 pk en een koppel van evenzoveel ‘pounds per feet’ (lb.-ft.), ofwel 637 Nm. De Jeep Scrambler 392 concept ‘start zijn carrière’ (totstandkoming) als een vierdeurs Jeep Wrangler Rubicon en richt zich met het ontwerp nadrukkelijk op het verminderen van gewicht voor het verbeteren van de off-road prestaties. Om dat doel te bereiken maken ze op de Scrambler 392 concept veelvuldig gebruik van custom-made, koolstofvezel carrosseriedelen. Zoals je op de foto’s kunt zien zijn bij die transformatie twee deuren in het ontwerp verdwenen en zul je ook naar het zoeken van twee voordeuren het spoor bijster raken. Zelfs de scharnieren ontbreken, hetgeen zoveel betekent dat je ze permanent moet ontberen. Toegegeven, met in het achterhoofd het landklimaat van de States, die zich kenmerken door hete zomers en koude winters, zul je deuren in de zomer zelden missen. Een dakje boven je hoofd tegen de brandende zon is een ander verhaal. Zeker in geval je behept bent met een kale knikker is dat meer een must. De voorruit is, overigens net als bij de Jeep Magneto 3.0 concept, twaalf graden achterover gekanteld zodat het aansluit bij het eveneens verlaagde dak. Zie het als een knipoog naar het populair verlagen van de daken van ‘hotrods’.
Andere off-the-road lekkernijen: Een begerenswaardig nieuw item op de Jeep Scrambler 392 concept is de AccuAir luchtvering welke voor de Jeep Wrangler en de Jeep Gladiator is ontwikkeld. Met dit systeem kun je de hoogte van het veersysteem instellen van 1.5 inch (bijna 4 cm.) tot wel 5.5 inch (14 cm.). Het systeem kun je rijdend inschakelen vanuit de cabine of draadloos via Bluetooth. Het achter paneel geeft de ‘deur instap’ een typerende vorm, maar ook laat het versmalde deel de verbreders forser uitkomen. Aanpassingen aan de carrosserie zien we verder bij de nieuwe verbreders en koolstofvezel motorkap welke je een riante blik gunt op de 392 Hemi. Lichtgewicht ‘custom made’ (speciaal gemaakt) voor- en achterbumper in combinatie met de nieuwe verbreders zijn tevens verantwoordelijk voor de grotere wielen en banden die onder de Jeep Scrambler 392 te vinden zijn, namelijk 40 inch rubber om 20 inch wielen. Wielen en sleepogen zijn afgewerkt in ‘Brass Monkey’ verf, hetzelfde kleurtje dat je op de huidige Jeep Wrangler Rubicon 392 tegen komt.
Filmpje van de introductie van de Jeep Scrambler 392: https://youtu.be/gTYR2cNXI3E
Boven: Artistieke, ‘plaag’ impressie van de Jeep Wrangler Rubicon 4xe Departure.
Boven en negen foto’s onder met tot slot introductiefilmpje van de Jeep Wrangler Rubicon 4xe Departure: De Jeep Wrangler Rubicon 4xe Departure heeft het open rijden eveneens hoog in het vaandel. Ze voegen er innovatieve- en concept items aan toe van JJP (Jeep Performance Parts) door het ontwerp team van Mopar. Onder de concept 4xe Departure vind je 17 x 8.5 inch Vintage Bronze ‘KMC Impact OL’ wielen met daaromheen 37 inch BF Goodrich banden. Om die stevige maat wielen met banden een ‘bewegingsvrij plekje’ te kunnen geven heeft de 4xe Departure een twee inch verhoging van JJP inclusief Bilstein performance schokdempers. Een aangepaste Rubicon bumper herbergt een Warn lier en bevat rechthoekige TYRI LED lampen van 11 inch. De buizen grill beschermer, custom-made uiteraard, kun je naar voren klappen zodat je een een innovatief ‘bumper bankje’ tot je beschikking krijgt. Zie je jezelf ergens op een trail al ‘hoog’ zitten met je partner, uitkijkend over het prachtige landschap? De achterklep heeft plaats moeten maken voor een uitklapbare buisvormig rek waar het reservewiel in past, om het even op welke manier je dat er in wilt zetten, zowel met de wielzijde voorwaarts als achterwaarts. Je kunt het ding ook naar buiten klappen en dan dient het als een verlenging voor de laadbak. Naar binnen klappen van het hekwerkje kan ook en dat komt het off-road weer ten goede. De custom-made verbreders zijn vlak voor grotere wielen en banden. Vlak zul je je afvragen, ik zie toch duidelijk daglichtverlichting geïntegreerd in de voorste verbreders? Jazeker, maar die zijn uitneembaar. Ideaal zoals Jeep het omschrijft voor enthousiaste off-roaders die meer ruimte voor de banden willen tijdens extreme off-road situaties. Om de elektrische 4xe Departure nog wat aantrekkelijker te maken zijn er nog een JJP weersbestendige mat in de laadruimte, RVS beschermers voor de pedalen, custom-made sidebars, open deuren van buisprofiel met JJP deurhandels en units in de rollbar voor extra opbergruimte. SAls laatste een concept instrumentarium met een accessoire rail waarop je je telefoon kunt bevestigen of andere accessoires om jouw rijden van die prachtige en uitdagende trail vast te kunnen leggen.
Introductiefilmpje van de Jeep Wrangler Rubicon 4xe Departure: https://youtu.be/DCWzfHQkcaA
Boven: De laatste in het rijtje van zeven, de artistieke impressie van de Jeep Wrangler Rubicon 4xe concept.
Boven met zes foto’s onder en tot slot het inmiddels traditionele introductiefilmpje: Deze laatste Jeep Wrangler Rubicon 4xe concept moet het visueel vooral hebben van het niet mis te verstane kleurenschema van de carrosserie op een minder opvallend maar krachtig platform dat ieder avontuur aan zou kunnen. Althans, dat is hoe Jeep begint met haar introductie van de fel paars gekleurde Rubicon 4xe concept. Het opvallende paars van de carrosserie wordt afgewisseld met glanzend zwarte accenten waar met name op de prominent in het oog springende grille. Die grille is geleend van de nieuwe Jeep Wrangler Rubicon ’20th Anniversary’ uitvoering (20-jarige bestaan van de Rubicon). Op de motorkap een custom-made graphic. De off-road vaardigheden zijn onder meer opgekrikt door het al genoemde verstelbare AccuAir luchtveersysteem dat in een grotere bodemvrijheid kan voorzien. Het biedt daarmee tevens plaats aan de 37-inch banden welke rond glanzend zwarte 17 inch Borah wielen zitten van AEV (American Expedition Vehicles). Andere attributen van AEV zijn de voor- en achterbumper, de deksels van de differentieels en de Zeon lier van Warn.
Het introductiefilmpje van de Jeep Wrangler Rubicon 4xe concept: https://youtu.be/R-k-ToxXAEA
Fotografie: Jeep USA. Tekst: Martin Brink.
