Halve etappe maar geen half werk

We pakken dit keer even twee etappes in één keer mee. Of eigenlijk anderhalf, de etappe van vandaag (deel 1 van de marathonetappe, dus zonder sleutelende monteurs in het bivak) werd na checkpoint 2 stil gelegd als gevolg van het vermeende noodweer.

Gisteren is Van Merkesteijn uitgevallen. Na een sprong brak een wiel van de HiLux af en maakte de auto een koprol. In een facebookbericht bedankt Van Merkesteijn de sponsoren, wat opvallend is, want de hoofdsponsor is Van Merkesteijn zelf. Wij willen ons zelf hierbij dan ook alvast bedanken voor het schrijven van dit artikel.


Ferando Alonso weet nu ook hoe het is om met een Toyota te rollebollen. Hij kan wel door, het levert hem in ieder geval een paar leuke selfies op voor zijn instagram-account.

De Coronelletjes beleven een zware dinsdag, die ook heel anders af had kunnen lopen. Tim: “In het laatste deel hadden we opeens het idee dat de auto anders aanvoelde. Daarom reden we de laatste honderdvijftig kilometer naar de finish maar wat rustiger, uit angst dat er iets zou afbreken. We zijn niet gaan kijken maar eenmaal aan de streep bleek dat de rollbar gebroken was. Het voelde al heel los aan de achterkant dus we hebben wel een beetje mazzel gehad dat we zo naar de finish konden rijden. Maar opnieuw een dag afgevinkt en opnieuw voor het donker binnen. We zitten nog altijd op schema!” Gelukkig hebben ze de rolkooi weer gerepareerd, vandaag maakt de tweeling een mooie rol, maar komen ze beide weer ongeschonden uit de auto.

Van Loon heeft dinsdag een slechte dag maar pleegt vandaag revanche: “Hard werken wordt echt beloond. De monteurs hebben de afgelopen dagen ontzettend hard gewerkt. Niets was teveel en alles moest top zijn. Vandaag was dat zo, de Toyota Hilux voelt perfect en heeft niks geleden van de proef. En op de proef was Sébastien goud waard. Hij heeft geen fout gemaakt op cruciale momenten. Verder was het mijn taak om de auto heel te houden, we hebben namelijk geen service vanavond en we hebben natuurlijk wel een training gehad van Overdrive Racing, maar ik heb hem toch liever zonder al teveel schade in het bivak. In tegenstelling tot Zuid-Amerika was de reden van inkorten geen regen, maar wind. Het waaide erg hard en daardoor kon de organisatie de veiligheid niet garanderen. De proef was dus korter, maar hij was nog steeds moeilijk en zwaar. Ik kijk uit naar morgen, het tweede deel van de marathonetappe, en die zal wederom niet gemakkelijk worden.”

Tekst: Alex Miedema
Foto’s via de teams, uitgezonderd omslagfoto, deze is door Marian Chytka van MCH Photo gemaakt en laat Casey Currie, de huidige koploper in het SSV-klassement zien.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Deze website gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.