Het is al een drukte van belang als we aankomen op de Landsard. Stands worden ingericht, tafels en stoelen worden uitgeklapt en in de verte ruiken we de geur van verse koffie! Dat laatste, die koffie, markeert altijd het moment om even te overleggen wie wàt doet gedurende de dag.
Al vóór tien uur melden zich de eerste rijders aan de poort om na het invullen van de de nodige papieren en het plakken van de sticker met nummer op de voorruit, het terrein in te duiken.
Collega Ad volgt ze terwijl ik mijn tijd verdeel over fotograferen van stands, een babbeltje met de standbemanning en fotograferen van diverse verrichtingen in het terrein.
De op het oog erg droog lijkende ingang van het terrein verraadt niet het geniep wat even verderop te vinden is.
Custom Offroad biedt maatwerk. Speciale offroaders die tot het uiterste gaan. Geen kinderspel.
4Sky pakt uit, altijd vernieuwend led licht. Breed, ver, gekleurd, klein of groot. Gertjan heeft het allemaal.
Genius staat op het Festijn met specifieke LED verlichting. De kwaliteit zit em in de details. Klemmen, kabels, markerings- en welke niet lichten, Karel van Leeuwen heeft ze allemaal.
Warrior staat met een complete uitspanning op het festijn. Ze dragen de naam en dragen bij aan de hoofdprijs voor de Warrior Dima MudCup. Waarvan later akte.
Agenda erbij: 18 en 19 november aanstaande in Lommel Marino en Mich promoten de Dima beurs.
Echter voorafgaand aan deze dag was er ook nog een zaterdag. Opbouwen van de stands, inrichten van de stands en de catering. Op zaterdag heeft Frans van Esch enkele demorondes gereden met zijn OMM, een speciale, voor challenge gebouwde bolide met heel veel extra’s.
Standhouders zoeken de ‘Hot Sport’ op, dank aan Pascal Hanenbergh. Hij kon er helaas niet bij zijn wegens het installeren van een PLC aangestuurde palletkantelmachine dat in bedrijf moet.
HOT was zichtbaar in het terrein…
Ook een aantal rijders uit onze grensstreek en uit eigen provincies waren aanwezig om de grenzen van eigen kunnen, de auto en de verraderlijke modderpoelen van de Landsard te verkennen. In het terrein, ons inmiddels ernstig bekend, zien we op het lange rechterpad al direct een rijder in de problemen. Ogenschijnlijk gemakkelijk te rijden herbergt dit pad een gemene diepe kuil, veroorzaakt enkele tientallen voorgangers die zich ook op deze plaats vergist hebben. Het gemene zit hem in het feit dag alleen het meest linker spoor erg diep en blubberig is. Dit spoor is zo uitgesleten omdat de auto aan de linkerkant in de kuil valt en derhalve de diffs en soms ook een groot gedeelte van de bodem op de ondergrond rust. Inroepen van je lier, of als je die niet hebt een aardige collega een sleeplint toewerpen is de enkele optie om hier verder te gaan of terug te komen.
De daaropvolgende avond is gereserveerd voor een barbecue, aangeboden door terrein.nu. Het geheel wordt omlijst door een spetterende disco, verzorgd door Alexander. Hij komt niet met een busje, afgeladen met speakers en licht maar in stijl met zijn muziekkeuze is de complete installatie vast gepositioneerd op een dikke Ford F450. Een prachtige combi!
Volgens zeggen kan hij met zoveel volume muziek draaien dat de piloten van het naastgelegen vliegveld uit hun vliegtuig moeten stappen om te horen of de straalmotoren nog wel hun werk doen.
Zondag: Zelfs team Harno Poels gewapend met een dikke Patrol moeten zich hier gewonnen geven. Even later verspelen zij een voorwiel, afgelopen band. Goede raad is duur dus wordt de thuiskomen gemonteerd om het terrein uit tekomen. Even later zien we ze bezich de band weer op de velg te leggen. De meegnomen compressor biedt uitkomst en nog even later zien we ze weer de lokkende modder induiken.
Trial organisator Filibert in actie. Zet niet alleen zijn truck met generator, toiletten en water voor ons neer, rijdt ook met zijn trialmonster het bos in. Hij weet de weg…
Zoals te zien op de foto’s zijn er meer offroaders aktief op de Landsard, de een heftig in strijd met de onderdgrond, anderen moeiteloos een weg banend door de “Dutch Everglades”
Rond de klok van drie uur is het tijd voor de Mudcup. De heren uitzetters hebben hun uiterste best gedaan om dit korte parcours zo moeilijk mogelijk te maken. Direct na de start is een scherpe bocht naar links, op zich niets mks mee, ware niet dat de stronk van een omgevallen boom precies aan de linkerkant een simpele bocht onmogelijk maakt.
Na een passage door het modderwater van zo’n dertig meter wordt het nog een graadje moeilijker. Hier moet je uit het spoor zien te komen om over een verhoging te gaan in een rechterbocht. Team Green Beast doet dit met gebruikmaking van de voorlier en verspeelt daar kostbare seconden mee.
Team Hanno Poels gebruikt de lier in het geheel niet op deze proef en slaagt na enkele pogingen in het beklimmen van het hoogteverschil maar ook ze verliezen hier tijd mee. De moeilijkheid van dit gedeelte in de proef zit hem niet zo zeer in het uitkomen van het spoor, maar wederom een boom die rijders en fotografen deerlijk in de weg staat. Enfin, resultaten van de strijd om de MudCup zie je onderaan dit verslag.
Rond een uur of vier vertrekken de meeste rijders na het nuttigen van een snack en een koele verfrissing, moe, modderig maar voldaan richting moeders de vrouw of de opwarm maaltijd, thuis, bijkomen van de inspanning en ontspanning.
De spanning steeg tot grote hoogten bij de verkiezing van de mooiste stand. Een aantal rijders blijft nog even na om de uitslag van de mooiste stand en de uitslag van de Mudcup te horen. Nipt weet Ard van Meer de kolossale medaille in de wacht te slepen. Zijn stand was bijzonder tactisch ingericht.
De prijzen voor de Warrior Dima Mudcup
Marino van de Dima offroad beurs (18 en 19 november aanstaande in Lommel) heeft fraaie prijzen voor de gelukkigen: vijf maal gratis entree met consumptiebonnen voor twee personen. Daarnaast Eric van Warrior en Roan die een Warrior liertas als prijs heeft.
De nummers drie en twee van de MudCup slepen een beker in de wacht en team Hanno Poels met de eerste prijs mag naast de beker ook nog een cheque van Dima beurs Lommel in ontvangst nemen en een goedgevulde tas met onder andere een boomlint, klapblok, handschoenen van ROAN, overhandigd door Eric Gijsberts.
Ook voor ons, fotografen en verhalenvertellers is het de hoogste tijd om het stuur richting geografisch middelpunt van Nederland te dirigeren, morgen, 2e pinksterdag wacht het volgende evenement, Hanibal Offroad in Heerde.
Uitgebreid verslag van deze dag èn foto’s volgen binnenkort op deze site!
Tekst: Jan Houtkoop, foto’s: Jan Houtkoop, Ad Woolthuis en Peter Bouwmans (zie ook de komende update met de foto’s van Peter)
