Heus, we waren bij Teus!

Het in dit geval ‘lijdende voorwerp’ waar we het over hebben is Teus Berkhof, die al een aantal jaren aan het vaderlandse NK Trial deel neemt. Teus draagt zijn trialsport als ontspanning een warm hart toe en is vrijwel iedere wedstrijd met zijn vrouw Alexandra en zoon Leen aanwezig. Hij waardeert ook dat uw ‘favoriete site’ daar iedere wedstrijd aandacht aan besteedt. Om die reden steunt hij terrein.nu middels een advertentie. Daarin leren we dat Teus met zijn bedrijf inrichtingen verzorgt voor bedrijfsauto’s. ‘Utility’ voertuigen dus, die je nodig hebt om je bedrijf te kunnen draaien en zit dat gegeven niet besloten in veel 4×4 auto’s? SUV betekent zoals bekend niet minder dan ‘Sport Utility Vehicle’. Sport omschrijven we op deze site meer dan genoeg, maar het hoofdstukje ‘utility’ komt er in dat opzicht bekaaid vanaf. Om die reden willen we graag een keer dieper ingaan op de bedrijfsactiviteiten van Teus, welke hij gebundeld heeft onder de naam ‘Teus Bedrijfswageninrichting’. Teus poogt een beetje de boot af te houden met de mededeling dat veel bedrijfsauto’s welke hij onderhanden heeft 4×2 zijn, maar, toepasselijk in ons geval, wij laten ons daardoor ‘niet uit het veld slaan’. En ja, toch komt ook 4×4 van tijd tot tijd voor. Al met al belooft Teus ons een keer te bellen… 

Boven: Het gros van de  inrichtingen voor bedrijfsauto’s is van hout. Teus zijn opleiding is timmerman, dus nu begrijp je de link met zijn huidige werk. Maar ook metalen inrichtingen komen voor. Wat Teus aantrekt in zijn huidige werk is de afwisseling.  

‘Helaas’ houdt Teus de keren dat we er naar vragen de boot af met ‘een smoes’. Druk, druk, druk met onder meer nieuwbouw van zijn bedrijfspand (hebben we vorig jaar een kort verslag aan gewijd) en geen geschikte auto naar zijn zin zijn voor hem afdoende redenen om ons nog even buiten de deur te houden. Maar belofte maakt schuld en daarom belt hij afgelopen week met de mededeling dat we langs mogen komen. Teus moet voor een bedrijf dat (milieu) boringen verricht een aantal Ford bussen inrichten. Op de openingsfoto kun je zien dat het niet alleen Ford bussen zijn die Teus Bedrijfswageninrichting onder handen krijgt. Het bewijs laat Teus op de foto hieronder nog eens extra zien; maar liefst 170 mallen van een breed scala aan auto’s staan in de rekken.

Boven vier keer: Alle ruimte in de voertuigen wordt inventief benut. Voorbeeld boven is de vloer bij de zijdeur van de bus waaronder twee lange lades. Let ook op de flexibiliteit qua (vak)indeling door de uitneembare schotten. Naar wens kunnen alle deuren en lades op slot met slechts één sleutel.

Teus zit niet bepaald om werk verlegen. Met name mond op mond reclame zorgen voor een goed gevulde agenda. Tijdens de crisisjaren achter ons heb je kunnen lezen dat veel ontslagen mensen zelf een bedrijfje zijn gaan starten om toch aan het werk te kunnen dan wel blijven. Veelal starten ze een bedrijfje in het soort werk waar ze uit afkomstig zijn met bijvoorbeeld de bouw als goed voorbeeld. Een bedrijfsauto (bus of pick-up) en/of aanhanger komt dan al gauw in beeld en inderdaad moeten die vaak ingericht worden voor het beoogde doel. Momenteel, nu de economie weer volop draait, is er eveneens volop vraag naar inrichtingen voor bedrijfsauto’s. Alles samen heeft het tot gevolg dat Teus een vaste werknemer in dienst heeft genomen omdat hij anders het werk niet aankan. Daarnaast heeft hij een jongeman die stage bij hem loopt. De jongeman moet komend jaar nog één dag naar school maar wil graag bij Teus blijven werken. Die kans is tamelijk groot, want het is een jongeman ‘die het in zich heeft’ horen we van Alexandra. Maar ondanks dat ze grotendeels met drie man werkzaam zijn moet Teus nog ‘onregelmatig’ een externe kracht inhuren.    

Boven en onder: Alle kasten, vakken en opbergruimtes zijn maatwerk naar wens van de klant. Uiteraard is advies van Teus zijn kant bij veel opdrachtgevers welkom omdat zij niet altijd op de hoogte zijn van alle mogelijkheden. Wat de uitkomst ook is, de flexibiliteit van de indeling blijft gehandhaafd. Met andere woorden, alle schotten en schotjes blijven bijvoorbeeld uitneembaar voor een andere indeling. Je snapt dat als je op een later tijdstip terugkomt voor wat extra schotjes, dat dit geen enkel probleem is.

 

Boven en onder: Zij-aanzicht bij de achterdeur. De kast bovenin heeft lange vakken voor een aantal langere boren; hieronder staat het deurtje open voor een blik naar binnen. Terzijde, de Ford bus is net klaar (we zijn eind van de middag aanwezig en de auto wordt de volgende dag afgeleverd) en de vloer nog een beetje stoffig met duidelijke voetafdrukken. Alexandra wil de vloer eerst schoon maken voor dat we met de fotografie beginnen, maar dat hebben we tegen weten te houden. Het is immers een werkvloer en dat mag je wat ons betreft gerust zien.

Boven en onder: De kast met uitschuifbare vloer onder de boren is volledig geïsoleerd om koel te kunnen blijven. Een koelkast zou ook kunnen, maar volgens de opdrachtgever is deze isolatie ruim voldoende voor zijn werkzaamheden. Wat helpt is dat middels een ventilator afzuiging in de bus is gemonteerd. Bovendien zijn de bedrijfsbussen in het wit (reflecteert enorm) en dat helpt niet onaanzienlijk om de temperatuur inwendig binnen de perken te houden.

Foto boven en drie hier onder: Uitschuifbare lades onder de vloer bij de achterdeuren. Beiden zijn eveneens voorzien van uitneembare schotten en sloten. Uitschuiven van alle lades gebeurt middels stalen geleiderails. Iedere van deze twee achterste lades kan een gewicht van 180 kg. de baas! “Moet niet de hele 180 kg. in het voorste vakje geplaatst worden” laat Teus licht gnuivend en met een brede grijns terloops weten.  

Twee keer boven: Indeling naar wens en/of behoefte.

Onder: De stalen geleiderails zorgen mede voor hoge draagkracht. 

 

Boven: Links een watertank en helemaal rechts een kleinere watertank om zo nodig de handen te kunnen wassen. In het midden een kist voor nog meer boren. Dat soort werk (boren van al die gaten, de sleuven in de planken) wordt gedaan middels een CNC freesbank voor hout. Het maakt productiewerk dat vaker voorkomt een stuk goedkoper. Ondanks dat sla je de plank ook wel eens mis krijgen we van een grijnzende Teus te horen. Als voorbeeld haalt hij aan een klant die in een grote plaat gaatjes geboord wil hebben om gereedschappen of iets dergelijks in op te hangen. Niet één gaatje, ook geen tien, maar een dikke 11.000! Teus voert de gegevens in de computer in en laat de man enthousiast weten “over een uurtje maar terug te komen, want dan zal hij wel klaar zijn”. Maar dat moet hij al snel bijstellen, want ook de CNC freesmachine heeft zo’n zeven uur nodig om alle dik 11.000 gaatjes te boren! Maar stel je even voor dat je het met de hand had moeten doen… Op de foto hieronder Teus bij zijn freesmachine.

Boven: Materiaal stelling met een kant en klare kast welke op de nominatie staat geplaatst te worden.

Onder: De inrichting van een volgende Ford bus van het bedrijf voor milieuboringen is al in de maak maar krijgt een andere indeling. Dat maakt het werk wel lekker afwisselend.

Boven en onder: Het komt ook vrij regelmatig voor dat het interieur van de bedrijfsauto geïsoleerd en/of bekleed moet worden. Veel gebruikte kleuren als grijs of zwart heeft Teus op voorraad liggen maar ook afwijkende kleuren is geen probleem. Die zullen echter besteld moeten worden. Eveneens regelmatig aan de orde is het tinten of blinderen van ramen. Daartoe heeft Teus rollen folie op voorraad. “Maar alleen voor bedrijfsauto’s” laat Teus er direct op volgen; “aan gewone auto’s begin ik beslist niet”. 

Boven: Aan een wand in zijn kantoor veel zaken voor in bedrijfsauto’s welke Teus levert en zo nodig monteert. Bevestigingsrails, brandblussers, zeep dispensers, extra verlichting, stroomvoorzieningen, verbandtrommels, sloten, ophangbeugels etc.

Onder: Teus’ vrouw Alexandra is verantwoordelijk voor de fotografie van projecten die als voorbeeld dienen richting de klanten. We laten twee voorbeelden zien uit een stapeltje mappen zoals lades in een pick-up maar ook een inrichting in een bus met een ingebouwd bed dat de mogelijkheid biedt om te overnachten. 

Onder: Teus bij een voorbeeld van een metalen inrichting in een bedrijfsauto. De foto maakten we vorig jaar tijdens de opening van zijn nieuwe bedrijfspand.

Ben je toe aan een inrichting voor een bedrijfsauto, schroom niet Teus te bellen. Je moet wel heel gekke wensen hebben wil hij ze niet kunnen realiseren. En dat geldt niet alleen voor de zakelijke gebruiker, maar ook de particulier met wensen is welkom bij Teus. Wil je meer weten, inclusief contactgegevens, dan klik je op zijn advertentie in onze rubriek Magische Materialen. Je komt dan rechtstreeks op de website van Teus Bedrijfswageninrichting. Je komt er ook door gewoon zijn bedrijfsnaam omgekeerd in te  tikken: www.bedrijfswageninrichtingteus.nl of door hem rechtstreeks te bellen op: 0342-46 28 22 of mobiel op: 0651-33 04 08.

0

One thought on “Heus, we waren bij Teus!”

  1. hoi,

    kan je ook lades maken voor een OPEL INSIGNIA stationwagen, wordt ook weleens vloerlades genoemd?

    en heeft u ook misschien voorbeeld foto´s?

    dank u voor uw tijd

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Deze website gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.