Jacht en buitenleven

Inmiddels is de achtste editie jacht en buitenleven een verfrissende combinatie van paarden-, hondensporten, kleding, voeding, heel veel jachtuitrusting en een handvol autodealers- en importeurs. En een echte primeur, de nieuwe Suzuki Jimny, waar we zelfs in mochten rijden.

Daar staat ie dan in het echt, de Jimny, de nieuwste rakker van Suzuki. Verderop in dit artikel een eerste impressie achter het stuur.

Ooit van zweethonden gehoord? Tijdens de zeer interessante demo gaat het over deze en andere honden, zoals een staander, zie hieronder. Welk ras is het meest geschikt om bijvoorbeeld aangereden wild op te sporen? Hint: klik op de link.

Deze hadden we nog niet gezien: een mobiele observatiepost als aanhanger. Hoewel er veel mensen in het groen rondlopen, voelen wij ons als echte groentjes…

Snuisterijen te over, waaronder een paar die vooral op de lachspieren werken.

Primeurs bij UAZ Nederland! De Patriot ( het eerste model hierboven) zal begin 2019 op geel kenteken worden geleverd, met daar bovenop wat wijzigingen. Dan is er een Hunter (zie hieronder) die speciaal voor de beurs is overgekomen. Eigenaar van UAZ, Sander Verbeek, is zeker te spreken over deze jacht en en buitenleven beurs aangezien hij een aantal auto’s, waaronder de Buchanka, verkocht heeft.

Primeur bij SsangYong: de Musso pick-up. Op basis van? Juist, de Rexton, u raadde het al. Ad de Bruin, namens Ssangyong: ‘vanaf november leverbaar. Hopen we. Deze pickup loopt dermate goed in de verkoop dat de voorraad onder druk staat. Is ook niet raar als je kijkt dat ie vanaf 25.000 euro (exclusief BTW, exclusief BPM) al voor de deur staat.’

Barts Powersports staat met een paar side-by-sides van Can-Am in de kijker.

De enige dieren die hier lijden zijn kleiduiven.

Dan ben je het bokje. Een kunstbokje, dat wel.

In stijl het tijdelijke voor het eeuwige verwisselen. Op een Defender 130, dat moet ultiem voor de echte Land Rover liefhebber zijn. Servontyn weet ervan.

Lumberjack Outdoor heeft nieuwe materialen, magisch haast zou je zeggen.. In elk geval een windscherm op de buitengrill of – haard. Jack laat hier als ervaren koekenbakker zien hoe handig dat is.

Isuzu Nederland zet de nieuwste D-Maxen neer op de beurs. Twee stuks, de Cross Country en de Edition Black. Beide modellen staan rechts op de foto boven.

De Cross Country is voor het ruigere werk, staat op 265/75/17 wielen, heeft RVS sidebars en onder andere een rolbeugel in de bak, standaard automaat, quanta kosta? Exclusief BTW en BPM 27.990 euro.

Edition Black staat op 285/60/18 wielen, met zwarte accenten, dito side en -rollbar plus een roltop cover op de laadbak, bedliner erin, automaat en een navigatiesysteem voor 29.990 euro, exclusief BTW en BPM. Beide modellen worden voortgestuwd door een 2-liter viercilinder dieselmotor die 164 pk en 380 Nm (360 Nm in geval van automaat) levert. Als gemald, beide modellen worden standaard met automaat geleverd, voor de schakelliefhebber kan de D-Max ook handgeschakeld besteld worden.

Pottenbakken, je kon het niet bedenken of het was er.

Nog een primeur, de Suzuki Jimny op Nederlandse bodem. Eindelijk kunnen we de rakker in de koplampen kijken.

Prima interieur, met centraal het info- en navigatiesysteem. Her en der zijn de bedieningsknopjes en schakelmogelijkheden te vinden. Prima, een heel strak dashboard hadden we niet gepast gevonden.

Even verderop in het bos staat een zwarte Jimny klaar om te proeven aan de terreinkwaliteiten van de Suzuki.

Eerste indruk: onverwacht veel ruimte achter het stuur. Tweede: comfort! De overstap van blad- naar schroefveren betaalt zich meteen uit in subtiel veercomfort. Ook op standaard wielen en zelfs in twee wiel aandrijving geschakeld laat de Jimny zich niet vastrijden, ook niet in nat zand of in modder. Heeft uiteraard alles te maken met het leeggewicht van 1.060 kilogrammen. In vierwielaandrijving geschakeld assisteert het tractiecontrole systeem met de remmen. Nog een observatie is dat de 1.5 liter viercilinder geluid goed geïsoleerd is. Draagt allemaal bij aan het gevoel dat de standaard Jimny nog steeds in het terrein vrijwel niet te kloppen is en nu manieren heeft gekregen, zodat je er prima een reis mee kunt gaan maken. Aanraderrrr!