Als AMC in 1970 Kaiser Jeep in handen krijgt, brengen zij de militaire Jeep onder AM General maar houden zij de productie van de civiele Jeep. De civiele Jeep komt na AMC in handen van Chrysler en Chrysler gaat samen met eerst Daimler en daarna Fiat (FCA). AM General ontwikkelt Hummer dat op zijn beurt overgenomen wordt door GM (de civiele Hummer’s). Echter nu gaat AM General, leidende fabrikant als het gaat om lichte, tactische voertuigen, weer een samenwerking aan met Jeep dat nog altijd onderdeel is van het FCA concern. Recent introduceerden zij een nieuw licht tactisch concept voertuig op de Annual Meeting and Exposition of the Association of the U.S. Army (AUSA). De Jeep Gladiator ‘Extreme Military-Grade Truck (XMT) van AM General is de eerste fase van een samenwerking tussen twee concerns waarvan de historie terug gaat tot in WW II. Met de Jeep Gladiator XMT haalt AM General de ‘skills’ (lees: techniek en duurzaamheid) van de auto in huis en passen ze de auto verder aan voor klanten wereldwijd die een lichtgewicht militaire truck nodig hebben.
De XMT is uitgerust met BFGoodrich banden, twee 4×4 systemen, sperdifferentiëlen, beschermplaten en sleepogen. De aanloophoek is 54 graden en de uitloophoek 30 graden. Met name die laatste is heel netjes voor een pick-up. De XMT is dus behoorlijk terreinvaardig en verslaat daarmee de Gladiator af fabriek. Voorop een 12.000 pounds lier en zowaar zijn er opties als onder meer 37 inch wielen, bescherming tegen omrollen, een centraal banden aflaat systeem en bepantsering. Een turbo-diesel motor behoort ook tot de opties.
Bron: FCA US.
