Er zijn weinig auto’s die zo gepersonaliseerd worden als de iconische Jeep. We hebben het uiteraard over de Jeep die rechtstreeks afstamt van de legendarische WW II Willys, echter toen nog bijgenaamd Jeep.
Hagelnieuw krijgt stokoude naam. Jeep is zich daar terdege van bewust en laat Mopar, de performance en accessoire tak van destijds het Chrysler concern, los op de huidige Jeep Wrangler JL Rubicon. De JL is hagelnieuw en waarom dan niet deze te vernoemen naar het jaartal waarin zijn verre voorvader het levenslicht ziet? Ziedaar de Jeep Wrangler Rubicon 1941 en Jeep zelf claimt dat de auto zodanig is opgebouwd met JPP (Jeep Performance Parts, onderdeel van Mopar) dat de auto street-legal blijft maar toch ook de eigenaar bij wijze van spreken uitnodigt om op (off-road) avontuur te gaan.
Boven: ‘Same guy 1’… Weliswaar doet Jeep het in Genève overkomen dat de Jeep Wrangler Rubicon 1941 nieuw geïntroduceerd wordt op de Autosalon, maar kijk eens waar onze Amerikaanse correspondent Maurice de Lannee tegen aan loopt tijdens de Chicago Autoshow begin februari van dit jaar. Precies, ook een Jeep Wrangler Rubicon 1941, echter in een Unlimited uitvoering. Ineens is het niet zo vreemd meer dat Maurice toen niet bij de auto mocht komen!
‘Same guy 2’…. Net als alle door Mopar geproduceerde accessoires voorzien de ‘Jeep Authentic Accessoires’ de eigenaar van maximale functionaliteit, veiligheid, stijl en prestaties. Volgens Jeep is dat omdat het team dat verantwoordelijk is voor het ontwerp en de ontwikkeling van die accessoires hetzelfde team is dat de Jeep, waar de accessoires opkomen, ontwerpt.
Off-road verbeteringen. Als voorbeeld nemen ze in Genève deze Rubicon 1941 welke is uitgerust met Jeep Performance Parts. Onderdelen en accessoires die de ‘legendarische off-road prestaties’ van de Jeep nog eens verder op zouden schroeven. Het bewijs wordt geleverd met een twee inch verhoging (ruim 5 cm), een snorkel, geïntegreerde side-bars (rock-rails genoemd in de USA), een zwarte brandstofklep en all-weather matten. Om het plaatje af te maken is de auto voorzien van een aparte striping en badge met daarin het jaartal 1941. Als dat nog niet genoeg herinnerd aan de eerste verschijning van de Jeep…
Onderscheid. Er zijn nog wel een aantal details te vinden zoals op het stuurwiel en de pook van de versnellingsbak. Verder kom je nog een heel aantal accessoires tegen welke je ook op de overige uitvoeringen van de Wrangler tegen kunt komen. matzwarte grille, spatlappen, extra off-road lampen en spiegelkappen die stuk voor stuk contrasteren met de felgele kleur van de auto. In het interieur vind je ook nog wat aanpassingen zoals de zonnekleppen en de deurhandels.
Onder: Eveneens te zien op de Autosalon van Genève, de Jeep Renegade Limited in de nieuwe ‘Bikini’ kleur. Die heeft een wat meer specifieke ‘stads’ uitstraling gekregen middels dorpels met het Jeep logo, een voorspoiler, nieuwe spatbord randen en beschermplaat achter, allemaal in Subshine grijs, de kleur welke je ook terugziet op de spiegels en in de grille. In het interieur vind je cargo organizer en extra matten.
Fotografie Maurice de Lannee & FCA. Bron: FCA. Tekst: Martin Brink.
