Low Gear Experience 2018

Wat te doen als de agenda dicteert dat we niet het hele evenement mee kunnen maken? Dan hebben we het over wat we wél meekrijgen: het eind, de zondag waarin als hoogte (of diepte) -punt een thriller van een doorwading. Hieronder alvast een teaser die verder in het artikel uitgepakt wordt.

Bekend toch, de Low Gear Experience? Een continu gegeven van het evenement is dat er elke keer iets nieuws te beleven is. Werd de vorige keer (de zevende laatst in 2016) de LGE heel gelijkmatig over twee dagen uitgesmeerd, nu vernieuwde Bas (van Driel) en zijn team wederom. Na het invoeren van dagevenementen is het aanbod nu uitgebreid tot óf een campingarrangement vanaf vrijdagmiddag (desgewenst inclusief maaltijden) óf je kiest voor dagarrangementen. Dat kan zowel zaterdag als zondag, apart, of allebei, wat je wilt. Vertrouwd klikt het startschot vanaf de boerderijcamping ‘De Linde’. ’s Avonds een spannende nachtrit waar we verderop van Jeroen Peeters meer horen. De start is de volgende dag bij de Turfhoeve, bekend als pleisterplaats en startplek vorige LGE-edities. Bonus: de LGE verliep onder tropische temperaturen, het laatste weekend van mei. Voor de organisatie tekenen naast Bas van Driel, Harald Peters van Xeltech Inhouse Projects en Leon van Enckevort namens de Gebr. van Enckevort. Deelnemende bedrijven zijn:

‘Ook dit jaar is te kiezen voor een lange route zonder terreinen of een kortere route mét. Hier kom je van modderpoel tot steile hellingen tegen’ vertelt Leon van Enckevort. Leon houdt zich bezig met de routes. 

Onder een heerlijk zonnetje rollen de Land Rovers door het Peel landschap. In high gear, in eerste instantie. Wellicht een detail, deze editie kende slechts Land Rovers, in tegenstelling tot de vorige keer toen een handvol ‘verstekelingen’, wat Patrols en paar Jeeps meereden. Nu blijft het beperkt tot een verdwaalde Landcruiser met een verwarde man aan boord.

Frank Kleuver en Gaby Keijsers met net uit beeld Louka achterin de Defender. Bekend uiteraard van Ayla boomverzorging.

Het lekkerste voor het laatst: het terrein van Hecker vormt (weer) het sluitstuk van de LGE. Naast de natuurlijke uitdagingen die hier voor het grijpen zijn, kun je de grenzen van grip en slip opzoeken door een paar gaten op te zoeken die wielspin uitlokken. Hier Bas in opperste concentratie in actie. ‘Eigenlijk nét zo spannend als heel hard gaan’, concludeert hij.

Jeroen Peeters in actie. Als we hem even later spreken begrijpen we dat hij samen met een tiental auto’s de camping opgezocht heeft. ‘Het was er erg gezellig. Zonder vooraf afgesproken te hebben zijn we erheen gegaan. Dat pakte prima uit, in no time merkten we met gelijkgestemden te maken te hebben. Buitenmensen, zo mag je ons beschouwen. Wel verschillend zijn de manieren waarmee we de nacht doorbrachten. Daktenten, omgebouwde aanhangers of in mijn geval een aangepaste caravan (zie onder). Vrijdagnacht stond een nachtrit op het programma, die was helemaal top. Mooie paden die ik niet ken -ik woon in dit gebied- dus petje af voor degenen die de routes hebben uitgezet. Een stukje bestond uit vrij hoog onkruid, waardoor je niks van de ondergrond kon zien. Vrij spannende bezigheid.’ Jeroen had aan het eind van de nachtrit een kromme spoorstang, ‘die hebben we met hulp van de medekampeerders gefixt. Dat bedoel ik met gelijkgestemden’, zegt hij met een dikke grijns, ‘bedankt Driek!’, eraan toevoegend.

Bas brengt zijn team op de hoogte over de routes, als hij aankomt op het Hecker terrein.

Remco Cox rijdt het terrein op, nog niks aan de hand…

Bart van Dessel rijdt het terrein op, nog niks aan de hand… 

Even een inleiding voor de verklaring bij deze reeks beelden. Tijdens de briefing vooraf stelde Bas dat de bekende doorwading (bekend van vorige Low Gears Experiences) op het Hecker terrein dieper dan voorheen is. Dus slechts te doen voor goed voorbereide auto’s (oa. waadplug gemonteerd) met een snorkel. 

Remco Cox loopt tegen de spreekwoordelijke lamp als hij zonder snorkel de oversteek waagt. Bijstand is er door Bas4Cars, die de Defender checkt op waterslag, nog niet bekend bij de redactie of dit zo was. De uitkomst mag in de reacties, onderaan.

Dan de poging van Bart van Dessel in zijn Disco, mét snorkel zoals je ziet.

Spannende beelden…

De spanning is te zien bij Bart als zijn motor controleert op lekkages. ‘Ik denk dat ik er goed vanaf gekomen ben’, zegt hij opgelucht. 

Voetnoot: of de volgende Low Gear Experience volgend jaar gaat lukken, is nog niet bekend. Wél wil Bas (en zijn team) graag weten of er weer behoefte is aan kamperen zoals dit jaar. Liefhebbers hiervoor kunnen dit hier onder aangeven. Alvast dank voor de moeite!

0

One thought on “Low Gear Experience 2018”

  1. Beste,

    Ter aanvulling… de defender van Remco cox is wel voorzien van een snorkel. De uiteindelijke schade viel wel mee. Al met al een leuke dag gehad en een pluim vior de organisatie!!!

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.