Die presentatie vindt plaats in een uitstekende ambiance (Herberg In den Bockenreijder) in Esbeek. Het is ook regelmatig een vertrekpunt van de Nederlandse ritten van Roadbooks Experience horen we van de mannen achter Roadbooks Experience, Cees van Geel en Marco Zuijdam. We zijn net op tijd en na de welkomstkoffie begint Cees met de presentatie, zo nu en dan aangevuld door Marco.
Kenmerkende flexibiliteit. Al gauw in de presentatie wordt duidelijk- Cees windt daar ook geen doekjes om en benadrukt het zelfs- dat de opzet van de Roadbooks Experience aangaande de Pyreneeën reis eender is als de bestaande ritten en reizen van hen in zowel binnen- als buitenland. Dat kun je in één woord omschrijven maar beter is het in twee: enorm flexibel. En precies dat biedt ruimte voor avontuur en onverwachte elementen. Hou je daar niet van en moet alles strak geregeld zijn bij jou: niet verder lezen. Ben je daar juist naar op zoek, dan val je bij wijze van spreken met je neus in de boter. Persoonlijk is onze liefde voor 4×4 zo begonnen; met je offroader op avontuur in den vreemde, op zoek naar het onbekende in de natuur en liefst ver weg van het massatoerisme. Nog altijd koesteren we die herinneringen.
Vrijheid en avontuur. De Pyreneeën reis is voornamelijk in Spanje en duurt vijf dagen, maar, daar heb je het weer, je kunt naar wens ook voor een negendaagse versie gaan waarbij je bijvoorbeeld voor een woestijnroute kunt kiezen of wie weet een tripje naar Andorra. ‘s-Ochtends ontvang je een roadbook en zo nodig bijzonderheden. Daarna kun je op pad. Inderdaad letterlijk op pad, want de routes zijn veelal onverhard. Die routes zijn ook wisselend van lengte. Op de foto hierboven zie je de route van dag 3 op de kaart uitgetekend (is niet het roadbook!). Cees en Marco vindt je in principe alleen aan het startpunt en aan het eind van de route. En uiteraard op de pauzeplaatsen waar ze met warm en koud eten en drinken je opwachten (picknicken!), net als op al hun overige reizen. Een echte aanrader horen we van deelnemers in Nederland (goed en ruim voldoende eten en drinken!), maar uiteraard mag je ook, in geval je het eten van de mannen ‘niet vertrouwd’, (of je vindt dat leuker) een restaurantje langs de route zoeken. Daar zijn we weer met de flexibiliteit van Roadbooks Experience. Je kunt er op zo’n route dus zo lang over doen als je zelf wilt. Wil je onderweg stoppen voor foto’s, om van het uitzicht te genieten of te genieten van een lokale herberg? Ga gerust je gang. Er is één uitzondering. Eén dag is er een stuk route behoorlijk pittig (steil) en die dag gaan de mannen mee ter begeleiding. Ze rijden dan achter de deelnemers aan of voorop, net wat deze willen. Alleen in geval je een ervaren off-roader bent mag je wel alleen.
Een kleine handvol voorbeelden. De routes voeren je door en naar de mooiste plekjes van de Pyreneeën. Dat mag je zelf beoordelen aan de hand van de visuele tour van Cees en Marco hieronder. Hier en daar zul je een vlekje op de foto’s zien, want de mannen hebben de foto’s vooral vanachter het voorraam genomen. Logisch, want die waren uiteraard druk doende met het uitzetten van de routes. Pittoreske dorpjes waar de tijd een paar eeuwen terug lijkt stil te zijn gaan staan zullen zich nestelen op je netvlies. Prachtige natuurgebieden zul je doorkruisen, glasheldere kabbelende stroompjes en riviertjes vechten om je aandacht, net als watervallen, meertjes, ruïnes, oude huizen en kerkjes, kloosters en ga zo maar door. En dat alles is gelegen in een rijke flora en fauna. En met fauna bedoelen we niet de loslopende koeien welke je ongetwijfeld tegen zult komen, maar bijvoorbeeld de gier komt er, hoog in de lucht cirkelend, nog voor, evenals slangen en berggeiten. Je bereikt op een route een hoogte van ruim 2.000 meter. Besneeuwde toppen ’tarten’ je uitzicht en, afhankelijk van de tijd wanneer je gaat, kan een stukje route soms zelfs afgesloten zijn. Dan is er altijd een alternatief, maar in principe zal het weinig voorkomen omdat Cees en Marco de route daags voor de reis nog een keer rijden om te kijken of alles nog klopt. Op de foto hieronder zie je dat ook zij verrast kunnen worden, in dit geval door een paar gesneuvelde bomen. Maar is juist dat niet avontuurlijk, verrast kunnen worden door het onverwachte?
Doorwadingen? Ja, je krijgt ze voorgeschoteld, maar niet zo diep dat ze gevaar opleveren voor met name de motor van je auto. Ongeveer tot aan je dorpels horen we van Cees tijdens de presentatie en dat is dus ongeveer een half wiel diep. Maar wat te denken van idyllische straatjes zoals hieronder op de foto? Is toch schitterend? Of wie weet kom je ergens zo’n oude Jeepster Commando tegen zoals op de openingsfoto te bewonderen valt, want die heeft het Spaanse Viasa in licentie gebouwd.
Vrijheid, blijheid. Onderweg een verfrissende duik dan wel poedelen als het niet diep is? Ongetwijfeld kom je wel iets tegen waar dat mogelijk is. De lokale keuken testen? Ga je gang! ’s Avonds een terrasje pakken onder de sterrenhemel? Gewoon doen! In principe eindig je op een camping (daarop overnachten ook Cees en Marco), maar, we benadrukken de flexibiliteit van Roadbooks Experience maar weer eens, je kunt ook een hotelletje pakken. Roadbooks Experience kan dat allemaal regelen voor je, mist ze dat op tijd weten natuurlijk. Je begrijpt dat, als je ’s avonds op de camping arriveert en je besluit pas dan dat je toch maar liever in een hotelletje slaapt, dat het moeilijk kan zijn om nog iets te regelen. Overeind blijft dat ze desondanks hun best zullen doen. Per route worden maximaal vijf auto’s toegelaten. Dat heeft te maken met vergunningen. Zijn er meer auto’s in een groep, dan wordt deze gesplitst. Dan kun je denken aan het wisselen van routes, dus groep A die de route van dag 1 rijdt en groep B die van dag 2. De volgende dag rijden ze dan de route die ze de vorige dag niet gereden hebben.
Boven en onder: Hoe bedoel je afwisselend?
Boven: Een route om van te watertanden! We noemden al dat routes verschillend van lengte zijn, maar een goede indicatie is tussen de 100-150 kilometer per dag. Vergis je daar niet in, want op sommige routes haal je een gemiddelde snelheid van niet meer dan 20 km/h!
Boven: Gieren!
Boven: Een beetje wazig, maar het is een slang en beslist geen tuinslang.
Boven: Natuurpark. Wel zaak je aan de regels te houden.
Slimme extra aanwezige uitgenodigd. Altijd makkelijk als je de bush in gaat en/of gaat kamperen. Het heet Grill n’Fire en is een zeer doordachte Nederlandse vinding én fabricaat. Ontwerper is Martijn Kardol en je kunt zijn creatie niet alleen als BBQ gebruiken, maar ook als vuurkorf. Het materiaal is deels RVS en verder sterk genoeg om 10 jaar garantie te durven geven. Je zet ze simpel in elkaar en haalt ze even makkelijk weer uit elkaar. Trek het rooster voor de houtskool/kolen er uit en daarop aanwezige as valt onderin. Trek je vervolgens die plaat er uit en alle as valt op de grond. Wat je over houdt is een handzaam pakketje dat weinig ruimte inneemt. Een reuze handig en solide ding en meer info kun je vinden op: www.bloodywelldone.nl of je mailt naar: info@bloodywelldone.nl
Hebben we een goede indruk kunnen geven en je lekker gemaakt? Inschrijven of meer info is makkelijk. Roadbooks kun je vinden op: www.roadbooksexperience.com Uiteraard kun je ook een mailtje sturen naar: roadbooksexperience@gmail.com Liever persoonlijk contact? Dan bel je Cees van Geel en die kun je bereiken op: 0681-754327.
Fotografie: Roadbooks Experience. Tekst: Martin Brink m.m.v. Roadbooks Experience voor de gegevens.
