Motorshow Essen 2019

De Motorshow Essen is nog gaande tot en met zondag en ben je een ‘petrolhead’ in welke gradatie dan ook, dan is de show zeker een bezoek waard. Er is werkelijk van alles te vinden op het gebied van de automobiel of dat er zijdelings mee te maken heeft, van standaard tot en met verregaand geprepareerd maar met uiteraard een lichte nadruk op de eigen Duitse auto industrie. De Mercedes-Benz G-Klasse is bijvoorbeeld ruim vertegenwoordigd, net als dat de Jeep op de SEMA Show in grote aantallen aanwezig is en de Toyota en Nissan dat zijn op de Autoshow in Tokio.

Boven en onder: Naast velgen en banden, bestickering en wrappen is de Automotive afdeling van het Duitse Werk45.de gespecialiseerd in car audio en mobiele media. Inbouw van ‘het spul’ hoort daar uiteraard ook bij.

Boven en onder: Deze Ford Raptor is onder handen genomen door het Duitse ‘Customkingz Performance’, een bedrijf gespecialiseerd in het ‘veredelen’ van Amerikaanse automobielen. Hun slogan zegt genoeg; American Muscle Meets German Performance Engineering. Niet alleen het uiterlijk kunnen ze onder handen nemen, maar ook de techniek en dan met name om wat extra peekaa’s en Newton metertjes uit de motor te distilleren. 

Drie keer boven en drie keer onder: Tibus Offroad Engineering is een bekende speler in de 4×4 wereld. Het bedrijf is flink vertegenwoordigd op de show met onder meer en vooral haar pasklare portalen (op de bestaande assen van de auto). Dat ze daarnaast ook andere off-road gerelateerde producten leveren laat het bordje hierboven zien voor de G en onder de Jimny, banden, velgen, spatbord verbreders, elektrische treeplanken, differentieel sperren, etc.

Boven en onder: Mansory is een veredelaar van vooral exclusieve automobielen, maar ook van motoren, golfwagentjes en jet-ski’s.

Boven en onder: Banden zijn belangrijk onder een auto, en als fabrikant wil je zo goed mogelijk voor de dag komen met je product. De mogelijkheden om je product te presenteren zijn natuurlijk legio en daarom laten we twee mogelijkheden zien. Vul zelf in naar welke manier  je voorkeur uitgaat.

Boven en onder: Pure E is een energierijk en ‘glashelder’ drankje…

Twee keer boven en onder: Blacksheep Innovations biedt meerdere innovatieve oplossingen op onder meer pick-ups. De opbergruimte in de laadklep bijvoorbeeld komt van hun hand. Op blacksheep-innovations.com kun je zien wat ze nog meer in hun mars hebben.

Boven en onder: Race Chip heeft zich toegelegd op chip tuning van motoren. Het bedrijf is niet alleen in Duitsland vertegenwoordigd, maar ook in Nederland en andere landen.

Boven: Mocht je even uitgekeken zijn op al dat ‘koude en levenloze metaal’….

Boven en onder: Levella is onder meer bekend van haar exclusieve wielen (velgen) en performance systemen. Voor verschillende Audi modellen hebben ze zelfs unieke ‘only Audi’ wielen ontwikkelt.

Twee keer boven en hier onder: Ook dit is een MB G-Klasse, maar dan in gepantserde uitvoering. Verantwoordelijk voor de ombouw is MB dealer Gruma.

Boven en onder: Beetje flauw natuurlijk om hier te schrijven dat we hier twee keer met leuk speelgoed te maken hebben.  Het is de manier van je product presenteren en boven doet een aantrekkelijke dame dat op een vooral voor mannen aantrekkelijke manier aangaande de bekende Momo licht metalen wielen, terwijl het speelgoed op de foto hieronder achteloos lijkt te zijn opgestapeld. Het blijft nu eenmaal een feit dat de automobielwereld wat meer een mannenwereld is.

Boven en onder: Wie kent Brabus niet schrijven we als commentaar bij deze foto’s. Brabus pakt vooral Mercedessen stevig aan, modificeert ze verregaand zowel onder de kap als de carrosserie.

 

Boven en onder: Geen off-roader op de stand van Toyo Tires, maar een serieus onder handen genomen Ford Mustang van bouwjaar 1965 met als extraatje all-wheel drive. Een 410 cubic inch (6,7 liter) methanol gestookte, twin Garrett turbo V8 welke onder handen genomen is door Roush Yates, met als resultaat 1400 pk en 1695 Nm, staat er garant voor dat je ‘lekker kunt gummen’ met het beest.

Boven en onder: Suzuki Jimny van de firma Lackas. Behalve Suzuki vertegenwoordigt het bedrijf, met vestigingen in Wesel, Dinslaken en Duisburg, verder nog Toyota en Lexus. 

Boven en twee keer onder: Nog een door Tibus Offroad onder handen genomen G-Klasse en inclusief de begeerlijke portaalassen.

Boven twee keer en onder twee keer: De nieuwe elektrische, 4Matic Mercedes EQC. 

Boven twee keer en hieronder: Carlsson peutert uit de MB G63 zevenhonderd paardenkrachten waarmee de auto het sprintje tot 100 km/h in slechts vier seconden aflegt.

Boven en onder: De firma Sidney wrapt de Tesla toepasselijk in een ‘ruimtelijke space-look’ (de Space Shuttle).

Boven twee keer en onder twee keer: Buitenbeentjes zijn er ook op de show, zoals boven een T1 bus van Volkswagen en onder een rechts gestuurde Land Rover 88. Beiden zijn te koop ook. Toeval of….?

Boven twee keer en hieronder: Ook deze Mercedes-Benz Puch is te koop zoals je op de foto boven met zijn gegevens ziet. De auto is identiek aan de MB G-Klasse, maar wordt in Oostenrijk en de oostelijke helft van Europa onder de naam Puch verkocht.

Boven en onder: Voor de kids. De Willys op de foto hieronder is er zowel elektrisch aangedreven als met een benzinemotortje.

Twee keer boven en veertien keer hier onder: JB car design pakt stevig uit op de Motorshow essen en laat een aantal Dodge pick-ups in diverse uitvoeringen van hun hand op het publiek los alsmede een Hummer H2.

Boven: Yep, zo nu en dan kom je er een tegen, maar inmiddels een collector’s item, de VW Golf Country met vier wiel aandrijving.

Boven en onder: Een Ford Ranger in Raptor uitvoering.

 

Boven: Business hulp, ook in Nederland vertegenwoordigd. Onder: General Tire banden.

Drie keer boven en twee keer onder: Voor Dakar door RE Suspension geprepareerde Toyota LandCruiser pick-up.

Boven en twee keer onder: De SSV (Side-by-Side-Vehicle) stijgt in populariteit. Boven een Polaris en hieronder twee keer een Yamaha, volgens het bord een YXZ 1000R. 

   

Boven twee keer en onder drie keer: Camper opzet units zijn er legio, maar deze Nord star van Wohnkabinencenter.de springt er volgens ons uit. Waarom? Hij is gebouwd voor een dubbele cabine pick-up en dat zie je veel en veel minder. Los daarvan ziet de afwerking er heel strak, netjes en compleet uit zoals je hieronder kunt zien.

Twee keer boven en twee keer onder: Drie Russische straalmotoren van het type Isotov TV3-117M (bouwjaren circa 1980) afkomstig uit helikopters (MIL-MI 24 en MI 14) met ieder 1.900 pk is samen 5.700 pk, alhoewel we bij straalmotoren spreken van stuwkracht. 

 

Boven en onder: De MB G 6×6 staat niet alleen mooi te wezen op de stand.

Boven en onder: We sluiten af met de militaire Dingo 2GSI.

Fotografie: Wilko Peters. Tekst: Martin Brink m.m.v. Wilko Peters.

 

 

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Deze website gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.