Offroad Budel 2018 deel 3, zondag.

Niet alleen hanteert Peter Bouwmans voor terrein.nu zijn camera op zondag bij Offroad Budel, maar daags daarna ook nog eens zijn digitale ballpoint. Jazeker, en die heeft hij ter hand genomen om zijn prachtige visuele bevindingen van een ‘kort’ verslag en commentaar te voorzien. Dit laatste verslag van Offroad Budel 2018 en die bijhorende commentaren zijn tevens de eerste schreden van Peter in het schrijversvak. En daar is terrein.nu heel blij mee!

Anders. De wereld om Budel heen ziet er nog een beetje grijs uit als ik zondagmorgen in alle vroegte op het hoofdterrein arriveer. Het duurt niet heel lang. Zo rond de klok van tienen breekt het zonnetje door het grauwe grijs en belooft het, net als gisteren, opnieuw een mooie dag te worden. Daarmee houdt de vergelijking met gisteren op, want waar het op de zaterdag tot de klok van drie uur in de middag nog niet heel druk was, ongetwijfeld omdat velen op pad waren voor de weekend boodschappen, is het vandaag aanzienlijk drukker. En het houdt niet op, want de hele dag is het een drukte van belang, zowel op het offroad hoofdterrein als daar omheen.

 

Boven: Kijk een wat vaker in de spiegel van…..?

 

Drie wiel aandrijving? In deel 2 heb je al kunnen lezen over het ‘hobbel parcours’ aan de rechter zijde van het hoofdterrein, gezien vanaf de feesttent. De hele scherpe kantjes zijn daar van de bulten en gaten gereden en dan zou je zeggen dat het makkelijker wordt. Misschien is dat ook wel zo en gaan de deelnemers er daardoor meer ‘voortvarend’ op af. Zagen we gisteren zo af en toe een wieltje de lucht in gaan, vandaag zien we de voorwielen opvallend keren meer van de grond los komen. De een na de ander zien we omhoog komen, zo nu en dan afgewisseld door een achterwiel dat los komt.

Boven: Harry Fourtrak van 4×4 Haarlemmermeer. Gisteren had collega Martin Brink het er nog over dat hij het groene hoedje van Harry miste. Harry kon het niet gelezen hebben, want het verslag was nog niet gepubliceerd. Misschien thuis opgehaald? 

Boven: Er gaan zo veel voorwielen de lucht in dat we gewend raken aan deze visuele verwennerij…. 

Boven en onder: Een heel ‘trosje’ classic Range Rovers bij elkaar en ja hoor, ook van hen kan het voorwiel los. 

Boven en onder: De kinderen smullen er van, de radiografisch bedienbare modelauto’s. 

Boven: We blijven hem leuk vinden, de HoT Blitz op basis van Suzuki.

Boven: René, trouw lid van 4×4 Limburg, rijdt al jaren in een HoT Blitz.

Boven: Geoorloofde en dus legale samenscholing van MB Unimog’s.

Boven: Bij de stands van Jeepparts.nl, dit Jeep Wagoneer juweel. Ook ik rijd Jeep (TJ), maar heb altijd een zwak gehad voor dit model.  

Boven: Weet nu al welke hij wil en dat getuigt van een goede opvoeding. Dat wordt thuis het spaarvarken aan diggelen slaan.

Aangenaam uitstapje. Rond de klok van twaalf ben ik in mijn auto gestapt en naar het off-road terrein in Weert gereden. Gisteren ben ik namelijk door een van de medewerkers van Offroad Budel uitgenodigd, echter om privacy redenen heb ik beloofd Peter Waasdorp zijn naam niet te noemen…. Peter werkt bij Scheepens Verreikers en zijn baas sponsort Offroad Budel dit weekend middels een gratis verreiker en oplegger voor het vervoer van de verreiker. Peter heeft mij als machinist aangeboden om mij met de verreiker in hogere sferen te brengen om foto’s te kunnen maken. Een aanbod dat ik graag met beide handen aan heb genomen. Voor de veiligheid krijg ik wel een tuigje aan waarmee ik aan de manbak gezekerd wordt. Die moet wel een paar gaatjes groter versteld worden. Hoe dat kan weet ik niet, maar ik vermoed dat het komt omdat ik gisteren met een aantal leden van 4×4 Limburg (Bart Smeets en Eddy Willen met aanhang) en Ad en Martin Grieks ben wezen eten. Dat groter verstellen van het tuigje is wellicht het beste bewijs dat het uitstekend gesmaakt heeft… Enfin, ik Peter, ben met (andere) Peter de hoogte in gegaan zoals je op een aantal foto’s kunt zien. Het terrein zelf is best leuk. Op een deel van het parcours liggen betonblokken en dat is pittig genoeg om dat deel met ‘de kleur’ zwart aan te duiden.   

Boven: John van der Westen in zijn ‘gewone’ auto. Samen met een hier uitbundig zwaaiende Theo van Dillen (foto hieronder) levert John strijd met een speciaal geprepareerde Jeep in het NK Trial.

Boven: Heerlijk met dit warme weer zo’n open dak, maar het kan soms onweerstaanbaar zijn voor duiven….

Boven: Is vaker naar Offroad Budel geweest…

 

Boven: Wat een luxe, catering aanwezig op dit terrein!

Onder: De ‘schuldigen’ voor het moeten verstellen van het tuigje, twee van de mannen van 4×4 Limburg met wie we gisteren Grieks zijn wezen eten. Links op de foto Bart Smeets en in de Toyota Eddy Willen.

   

Boven: Raimondo lockt zijn vrijloopnaven of verlaagt hij zijn bandenspanning?

 

Boven: Marc Eyckens.

Terug naar af…? Na genoeg ‘rolletjes’ te hebben volgeschoten ga ik terug naar het hoofdterrein in Budel. Daar is het nu helemaal lekker druk. In tegenstelling tot gisteren, toen de modderbak pas na drieën bezocht werd, wordt er nu al volop doorheen gereden of geprobeerd er doorheen te rijden. Extra is het dat er nu ook gelegenheid is voor de kinderen om door de modderbak te vlammen. Op het trialproefje in het midden van het terrein test de een na de ander zijn voertuig beheersing.

Boven en onder: Die-hard offroader Frank Daams gaat op ieder terrein gegarandeerd op zoek naar de zwaarste uitdagingen. 

 

Bikkelharde caravanrace. Ik ben gelukkig ook nog op tijd voor de caravanrace. De onderlinge strijd is daar verrassend fel. Of het leven van de deelnemers er vanaf hangt en geen wiel blijft daarbij aan de grond lijkt het wel. Spectaculair om te zien is het en het publiek geniet zichtbaar van de strijd. Het wordt helemaal spannend als een van de presentatoren bij Johan Droog instapt. Johan kennen we al veel langer en we weten dat hij op bepaalde offroad evenementen bewust poogt zijn bolide op de kant te krijgen. Niet voor niets heeft hij een degelijke externe rolkooi om zijn Suzuki gebouwd. Ook nu gaat hij, inclusief presentator, voortvarend van start. Max Verstappen zou er het schaamrood op zijn kaken van krijgen. Op de foto’s hieronder zie je een paar voorbeelden van deze ‘harde’ maar vooral komisch sportieve strijd waarbij Johan met de presentator in de blauw met rode Suzuki zit.

Boven en onder: Johan Droog met de presentator. Johan wint de caravanrace en de presentator kan trots vermelden dat hij met de winnaar van de caravanrace heeft meegereden.

Boven en onder: Een poosje later breekt er tijdens de caravanrace bij een van de deelnemers een brandje uit. Het duurt maar heel even, want brandblussers zijn binnen handbereik. Eén van de deelnemers ‘blust voor de zekerheid nog wat na’. 

Boven: De restanten van wat eens een mooi mobiel huisje was…

Boven: Volvo TGB 11. Onder: Nekaf.

 

Twee keer boven en zes keer hieronder: Intussen zitten de deelnemers op de rest van het terrein zeker niet stil. In de modderbak komt een witte Samurai (een zekere Ricky Hartjes) vast te zitten. Als Ricky gewild had, zou hij door achteruit te rijden wel weer los komen, maar Ricky besluit anders. Vooruit gaat niet, achteruit wil hij niet dus kiest hij er dan maar voor om via de zijkant de modderbak te verlaten. Althans, dat probeert hij. Op het resultaat van zijn poging heeft hij niet direct gerekend, want dat is een landing op z’n zij, door terrein.nu ook nog wel eens een ‘omkiepertje genoemd. Stiekem vragen we ons af of Ricky het niet expres gedaan heeft. We kennen zijn vader Erik namelijk als een heel ervaren rijder en we nemen niet aan dat hij Ricky dit geleerd heeft. En we zijn er vrijwel van overtuigd dat Ricky het expres gedaan heeft als hij tijdens het recht zetten van zijn bolide gewoon in de auto blijft zitten! Het omkieperen van hem hebben we haarfijn in beeld kunnen brengen zoals je ziet.

 

Boven: Jos Emmers, hier met een ‘fout’ hesje, trekt aan de bel….

De groen Hulk… Gisteren een band er af maar vandaag opnieuw van de partij is de Subaru. Ondanks zijn vierwiel aandrijving niet direct een auto waarmee je de diepste blubber op gaat zoeken. Toch doen de inzittenden dat, want regelmatig zien we hen de modderbak induiken. Vandaag hebben ze echter ook nog eens een knappe blonde dame als passagiere! En die hangt het sleeplintje aan de graafmachine! Het publiek vindt het prachtig dat ze pardoes in de modder stapt en ze krijgt dan ook een warm applaus!

  

Boven: Martijn en Didi.

Boven en onder: Bertje van Grinsven, alias de groenteboer, op weg naar de bel.

Na de caravanrace ging het in de modderbak los met het spelletje “snel naar de bel”, ook hier werd fanatiek gestreden om de snelste tijd (foto: o.a. Willys met de neus omhoog)

Eigen fanclub. Boven en onder vier keer: Huub Aarts heeft met zijn imposante Chevy inmiddels zijn eigen fanclub. Luidkeels roepen ze voortdurend Huubke, Huubke, etc, net als de kinderen in het golfkarretje welke je op de hoofdfoto kunt zien. Huub zelf heeft volop plezier in het golfkarretje, alsmede zijn vriendin en aanstaande vrouw. Huub zien we regelmatig over het parcours ‘denderen’ en op de wip en zijn vriendin over de boomstammen op het parcours van de caravanrace. Uiteraard moet Huub in de loop van de dag z’n Chevrolet ook nog een paar keer door de modderbak jagen.

Boven en onder: Na de caravanrace gaat het in de modderbak pas echt los met het spelletje ‘snel naar de bel’. Zo mogelijk wordt er met dit spel nog fanatieker om de snelste tijd geleverd dan met de caravanrace. Het publiek geniet hier nog meer van omdat het pal voor hun neus gebeurt, recht voor de grote feesttent. En als ze een droge keel hebben van het aanmoedigen of honger krijgen, dan is catering zeer nabij. 

 

Boven: Onderdeel van de organisatie, Karin.

      

Zo rond zeven uur wordt het voor mij tijd om weer eens richting huis te gaan. Morgen is het weer vroeg dag. We kijken terug op een fantastisch mooi off-road weekend, mede te danken aan het schitterende weer. Als Offroad Budel volgend jaar weer op de agenda komt te staan willen we er absoluut weer bij zijn. Tot die tijd een modderige off-road groet!

Tekst & fotografie: Peter Bouwmans (Peerke’s 4×4 uitjes).

0

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Deze website gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.