Kijken we naar het totaalplaatje, dan is Ford nog altijd leider op de verkooplijst. Ook dat GM als nummer twee op die lijst voorkomt is geen verrassing en dat FCA de derde plaats op het podium inneemt. Kijken we echter naar de modellen op zich, dan krijg je toch een meer gerichte indruk.
Boven: Je ziet dat de Ford F-Series een lichte daling laten zien ten opzichte van 2018, evenals de Chevrolet Silverado. Die laatste nam jarenlang de gedoodverfde tweede plaats in maar is nu verdrongen door de RAM pick-up die haar verkoop zag stijgen met maar liefst meer dan 18%! Ongetwijfeld zal de nieuwe Eco-diesel van RAM daar een steentje toe hebben bijgedragen. Kijken we naar alle modellen binnen een merk, dan staat Ford (F-Series + Ranger) nog altijd bovenaan met een totaal aantal van 986.097. De in 2019 nieuw geïntroduceerde Ford Ranger neemt daarvan 89.571 stuks voor haar rekening. Nummer twee is dan GM met een totaal aantal van 963.052, maar dat moeten ze halen met vier modellen, te weten de Silverado, de Colorado en de Sierra en Canyon van zustermerk GM. FCA North America weet totaal 673.741 pick-up’s aan de man te brengen, waarvan 40.047 nieuwe Jeep Gladiator’s betreft. Van de niet Amerikaanse merken scoort Toyota met de Tacoma en Tundra het best met 360.474 stuks, een daling van net geen 1% ten opzichte van 2018 toen ze er 363.917 aan de man of vrouw wisten te brengen. Je ziet dat de grote drie zich nog geen heel grote zorgen moeten maken over de buitenlandse ‘pick-up infiltratie’, maar aan de andere kant kunnen we ons voorstellen dat ze dat aantal er best bij willen hebben. Nissan ziet haar verkopen met de Titan en Frontier dalen van 130.105 in 2018 naar 103.883 in 2019. Honda daarentegen mag zich verheugen in het afzetten van meer Ridgelines, namelijk van 30.592 in 2018 naar 33.334 in 2019. Totaal steeg de markt in de USA voor pick-up’s in 2019 met 6% ten opzichte van het jaar daarvoor.
Boven: De RAM pick-up.
Onder: Ford Ranger.
Onder: Jeep Gladiator.
Fotografie: Ford USA en FCA North America. Tekst: Martin Brink.
