Een boute uitspraak van 4SKY, maar bij nadere bestudering ontdekken we dat ze die claim niet zomaar durven te leggen en dat ze best wel eens gelijk kunnen hebben. Deze LED-koplamp waar ze nu mee uitkomen is ontworpen ter vervanging van de huidige halogeen koplamp. Wil je daarmee geen problemen krijgen in welke vorm dan ook, dan zal zowel het stadslicht (ook wel positielicht genoemd) als het dimlicht en het groot licht gekeurd moeten zijn. Dat is inderdaad het geval. Extra is echter dat de koplamp voorzien is van een knipperlicht welke je op drie posities aan de koplamp kunt monteren. En ja, dat knipperlicht zal eveneens gekeurd moeten zijn. Ook dat is het geval en daarom is deze koplamp met knipperlicht ECE R112, R10, R6 en R7 gecertificeerd! Kijk je verder, dan betekent het dat je deze koplamp in om het even wat kunt monteren. Bij wijze van spreken op ieder voertuig met wielen, variërend van een zelfgebouwde buggy tot en met een monstertruck.
Boven: Op de bovenste rij links en rechts de montagemogelijkheden van het knipperlicht. Op de onderste rij links en rechts de mogelijke montage van de bevestiging.
Extra’s. Het is nog niet alles, want deze koplamp heeft ook nog eens verwarmd glas. Dat heeft wel degelijk functie mocht je daar over twijfelen. LED’s produceren namelijk bij lange na niet zoveel warmte als halogeen lampen. Het is de reden dat je koplampen in de winter tijdens vorst of een sneeuwbui meestal gewoon vorst- en sneeuwvrij blijven. De veel koelere LED’s hebben door de geringere warmte ontwikkeling weliswaar een hoger rendement en langere levensduur, maar daarentegen houden ze het glas van je koplampen beduidend moeilijker sneeuwvrij. Eigenlijk helemaal niet om eerlijk te zijn. Wel lekker als het glas dan verwarmd wordt en je kunt blijven ‘genieten’ van wat er voor je auto gebeurd toch? En een laatste niet te versmaden mogelijkheid is dat je de bevestiging naar wens aan de onderzijde of achterzijde van de unit kunt monteren.
Tegenstrijdig? De behuizing van de koplamp is van spuit giet aluminium en heeft een goed geregelde warmte afvoer. Ho, ho, zul je denken, warmte afvoer en toch een verwarmd glas nodig? Ja, want de minimale warmte ontwikkeling van de LED gebeurt in de behuizing. Een koelere LED zorgt namelijk voor een hoger rendement en langere levensduur. Het glas dat verwarmd wordt zal zijn warmte vooral verliezen aan de koele buitenlucht en daarmee weinig tot geen invloed hebben op de warmte in de behuizing.
Technische specificaties
– UV-bestendige chroomreflector met beschermende coating
– UV-bestendige acryl lens met 96% transparantie
– Hoogwaardige, aluminium gegoten behuizing
– hoge kwaliteit Cree LED`s
– super heldere glasoptiek (Polycarbonaat)
– ECE R112, R10, R6, R7/CE/ROHS-goedkeuringsmerk (geen goedkope replica)
Technische Details:
– Positielicht: 1,5 Watt
– Dimlicht: 20 Watt
– Groot licht 38 Watt
– Indicator licht 20 Watt
– Behuizing: zwart, gegoten aluminium
– Kleurtemperatuur: 6000-6500 Kelvin
– Werktemperatuur: -40 °C tot +60 °C
– Levensduur: meer dan 20.000 uur
– Polycarbonaat versie, bijna onbreekbaar
– waterdicht – stofdicht – schokbestendig
Toepasbaarheid volgens de fabrikant en importeur (maar wellicht weet je er zelf nog een paar meer): Deze LED-koplamp kan onder andere worden gemonteerd op eigenbouw voertuigen. Daarnaast ook op bepaalde tractoren en gemeente voertuigen. Ook zijn er diverse andere landbouwvoertuigen die nog de oude halogeen versie hebben. Dit model is ideaal om meer zicht te hebben en de verkeersveiligheid te verbeteren.
Vaak wordt gevraagd naar de wet en regelgeving omtrent verlichting. Is bijvoorbeeld een ECE typegoedkeuring voldoende of gaat het alleen om het lichtbeeld. Wat gebeurt er bij schade wanneer de LED-koplampen hier een rol in spelen. Deze vragen heeft 4SKY uitgebreid uitgelicht en kunt u teruglezen op hun site bij INFO.
Info over deze koplamp: https://www.4sky.nl/product/led-koplamp-verwarmd-glas/
Nog meer weten over 4SKY verlichting of voor dealeradressen, mail naar: info@4sky.nl of kijk op: www.4sky.nl
