Hydraulische Hi-Jack van ARB

Hydrauliek is een onderdeel van de werktuigbouwkunde en niet voor niets kom je het door de vele voordelen in tal van toepassingen tegen. In de autowereld komen we het bijvoorbeeld veel tegen in onze remmen en stuurbekrachtiging (mits niet elektrisch) en in de off-road wereld zien we het zo nu en dan terug in de hydraulische lier. Bekend ook is de hydraulische potkrik, maar de hydraulische Hi-Jack is veel minder vanzelfsprekend. Toch zijn ze er wel, zoals de hydraulische ARB Jack die je hier op de foto’s ziet.

Algemeen. Een prachtig stuk gereedschap die traditionele Hilift-Jack, want niet alleen maakt hij het mogelijk onze 4WD off-the-road hoog genoeg op te tillen om een band te kunnen wisselen of daar iets onder stoppen om grip te genereren dan wel uit een diep gat te geraken, maar je kunt hem bijvoorbeeld ook gebruiken als lier met handbediening of als het nodig is de band van de velg te drukken. Wel blijft het goed oppassen geblazen, want als we zouden beweren dat gebruik van de Hilift-Jack geheel van gevaar ontbloot is, liegen we. Ze zijn niet direct simpel in gebruik, geen toppunt van stabiliteit en je zult niet de eerste zijn die een vinger of hand ergens tussen krijgt. Logisch dus dat ingenieurs bij het ontwerp van een hydraulische Hilift-Jack zich focussen op veiligheid en gebruiksgemak. Als het dan ook nog eens lukt om dat in een lichter van gewicht en compacter formaat behuizing te verenigen, dan is het ontwerp in ieder geval geslaagd.

Uitvoering. De hydraulische ARB-Jack heeft een grote, brede voet voor maximum stabiliteit, ook op oneven grond. Verder een vlot in te stellen hoogteverstelling, uiteraard afhankelijk van de auto en toestand. Een ergonomische hendel die ook in beperkte ruimtes te gebruiken valt. Moeten we nog noemen een beveiliging tegen overbelasting, het snel en veilig kunnen laten zakken van de krik als deze onbedoeld zijwaarts dreigt om te gaan en een veiligheidsstop bij het laten zakken.

Boven: let ook op de extra rubberen beschermhuls die voorkomt dat de auto beschadigd.

De ARB-Jack heeft een behuizing van ‘extruded’ (geperst) aluminium en geanodiseerde afwerking (oxidelaag waardoor extra hard, poreus en slijtvast). De sealing van het oppervlak daarna zorgt tevens voor een uitstekende bescherming tegen corrosie.

Fabrieksgegevens van de ARB-Jack. De ARB Jack zou rond deze tijd leverbaar moeten zijn. Onder de foto’s de gegevens van jeepparts.nl van wie wij het nieuws ontvingen.

ARB Jack vs 48″ Mechanical Jack

 

 

ARB Jack

48-in Mechanical Jack

Minimum lifting height:

160mm

115mm

Maximum lifting height:

710-1,230mm

946mm

Travel:

540-550mm

831mm

Lifting range:

160-1,230mm

115-946mm

Maximum capacity:

2,000kg

1,050kg

Compreessed height:

890mm

1,238mm

Extended height:

1,432mm

1,238mm

Weight:

10.5kg

12.7kg

Lift per stroke:

13mm

varies

 

Info: www.jeepparts.nl Mailen kan ook: info@jeepparts.nl En ja, persoonlijk contact middels de telefoon is eveneens mogelijk. Dan bel je: +31 (0) 183 638075 of: +31 (0)622-919997 (Whats app ook mogelijk).

 

0

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Deze website gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.