De voordelen van de Hi-Jack zijn buiten kijf en hebben we eerder voor het voetlicht gehaald. Iedere beetje off-roader kent ze wel en weet dat ze niet alleen als krik hoeven te dienen, maar dat ze ook als een veelzijdig stuk gereedschap toegepast kunnen worden. Maar diezelfde off-roader weet ook dat zo’n Hi-lift Jack tamelijk zwaar is, behoorlijk fors van formaat en dat gebruik niet geheel van gevaar ontbloot is. Met andere woorden, je moet goed oppassen wat je doet.
Bejaarde lustrum rot? De hydraulische Hi-lift Jack komt in beeld bij off-roaders die in meer of mindere mate huiverig zijn de mechanische variant te gebruiken, maar ook niet gecharmeerd zijn van zijn formaat en al helemaal niet van zijn gewicht. Toch willen, of wie weet moeten ze, een krik bij zich hebben. Denk aan bijvoorbeeld globetrotters of wellicht hulpverleners in de bush-bush. De hydraulische variant wint in dat opzicht op alle fronten. Veiliger, compacter en lichter van gewicht, wat wil je nog meer dan? De Radflo Hydra Jac herbergt al deze voordelen en bestaat al ruim vijf jaar, maar Custom Offroad heeft hem recent pas in haar programma opgenomen en kan hem derhalve nu direct uit voorraad leveren.
Getallen. De Radflo Hydra Jac is leverbaar in twee verschillende lengtes, 37 inch (circa 94 cm) of 49 inch (circa 124,5 cm). Dit is uiteraard gemeten in de kortste, ingeschoven stand. Het gewicht dat hij kan tillen is circa 1.000 kg (meer dan genoeg om de meeste terreinwagens met een wiel van de grond af te liften) en ‘de lift’ is 18,1 inch (zo’n 46 cm). Mocht dit je weinig lijken, vergeet niet dat de ‘metalen vinger’ (het hoekstuk) verstelbaar is. Die kun je om het even waar plaatsen, mits dat punt maar sterk genoeg is zoals bijvoorbeeld een deugdelijk gemonteerde side-bar. Je kunt eerst het metalen hoekstuk strak tegen zo’n sterk punt aan de auto schuiven en vervolgens heb je dan nog die circa 46 cm. om het voertuig op te tillen. In de praktijk zal blijken dat dit in de regel meer dan voldoende is.
Veiligheid. Na de reparatie, bandenwissel of wat dan ook kun je de krik probleemloos zachtjes laten zakken door simpel middels een klein hendeltje een olie kanaal te openen. Snel laten zakken kan ook; gewoon dat hendeltje wat verder open trekken. In ieder geval loop je geen risico op een (al dan niet repeterende) kaakstoot van dat grote hendel op die mechanische Hi-lift Jack als je de auto omlaag moet krikken. Ook geplette dan wel gebroken vingers doordat je het krik mechanisme op je hand laat zakken behoort voorgoed tot het verleden.
Boven: De 37 inch versie heeft een totale lift van bijna een meter (inclusief voet).
Hadden we het al over het gewicht gehad? Nee, maar aangenaam te weten is dat de Radflo Hydra Jac slecht zo’n 6 kg weegt, wat minder is dan de helft van een traditionele Hi-lift Jack. Ideaal bijvoorbeeld ook voor racevoertuigen of reiswagens die met hun uitrusting het gewicht en het volume van hun voertuig in de gaten moeten houden.
De 49 inch versie heeft een totale lift van maar liefst 126 cm. (inclusief voet).
Voor meer info kun je mailen naar: info@customoffroad.eu Bel je liever, dan toets je:+31(0)619208230. Op de website kun je ook veel info vinden: www.customoffroad.eu
