We durven het gerust te schrijven, domme off-roader, want welke off-road liefhebber doet nu zijn Land Rover Defender 90 weg? Dan ben je ‘a’ vreselijk wanhopig, ‘b’ volslagen de weg kwijt of ‘c’ er is iets anders aan de hand waar we nog geen weet van hebben. In het geval van deze Defender 90 uit 1991 is dat laatste het geval. Eigenaar van deze Land Rover is namelijk de off-roader Harry Loerakker, beter bekend onder zijn alias Harry Fourtrak. En mocht het kwartje nog altijd niet vallen, Harry is de eigenaar van de webshop 4×4 Haarlemmermeer en ‘onmiskenbaar’ herkenbaar aan zijn beroemde (of is het beruchte?) groene hoedje dat, waar hij ook gaat, steevast op zijn knar prijkt.
Geen broodje aap verhaal… Waarom doet Harry zijn Defender 90 dan van de hand vraag je je, net als wij, af? We zien de waarde van de Defender’s de laatste tijd namelijk alleen maar stijgen en vooralsnog lijkt het einde van die stijging nog lang niet in zicht. Na lang aandringen komt de aap dan toch uit Harry zijn mouw! Harry is gewoon een (flink) beetje te lang en kan er niet goed in zitten en in rijden! Houdt hij zijn groene hoedje op, dan is hij zelfs veel te lang…(gniffel, gniffel). Dat snijdt hout. Inderdaad is de ruimte en zitpositie van de Defender niet het sterkste punt van de auto. Het is ook de enige reden waarom Harry de Land Rover, met wat pijn in zijn hart, weg wil doen. Hieronder wat gegevens van deze ‘karaktervolle’ Defender 90 uit 1991.
Gegevens, in willekeurige volgorde. Grijs kenteken, Military chassis en voorzien van een 200 Tdi motor uit een Land Rover Discovery. Verder een 2″ (twee inch) lift (verhoging), Dislocation coins (zorgen er voor dat de veren op de juiste plaats blijven zitten), Diffguards, verzwaarde stuurstangen en een beschermer voor de brandstoftank. Nieuw op de auto zijn een brandstoftank, een radiateur en een startmotor. Ook op de auto te vinden zijn Treesliders (sidebars), rear corner beschermer, banden maat 265-75-16, een 9500 lbs lier (winch) met dubbel geweven touw, lierbumper, een inwendige rolkooi, een Ledbar en een Snorkel. Tot zover de ‘off-road lekkernijen’.
Aanvullende informatie. De auto is niet gekeurd, heeft dus geen APK sinds 2015. De auto is namelijk geschorst omdat deze alleen off-road gebruikt wordt. Er zijn nog wat reserve onderdelen bij de auto zoals 2x een cardanas.
Heb je interesse in de Defender van Harry, dan kun je hem bereiken door te klikken op zijn advertentie in de rubriek Offroad Report. Om het je makkelijker te maken hierbij zijn mailadres: info@4x4haarlemmermeer.nl Ja hoor, je kunt hem ook bellen, maar gun hem dan even tijd om zijn hoedje af te doen: +31(0)6 40 20 99 88.
