MB-Corse maakt, naast diverse upgrades van de vermaarde 8274 lier, ook een geheel eigen variant, de zogeheten Gladiator. De MB-Corse Gladiator zoals zijn volledige naam luidt, is beslist geen doorontwikkelde Warn 8274, maar een wedstrijd lier welke compleet in eigen beheer in Italië ontworpen en geproduceerd wordt. Qua prestaties (snelheid/kracht) kan hij de vergelijking met de bekende merken aan, maar door betere materiaalkeuzes, betere ontwerp details en betere productieprocessen is de Gladiator MB-Corse bewezen betrouwbaarder tijdens (zware off-road) wedstrijden. Dat ze relatief onbekend zijn bij het grote publiek kun je opmaken uit het feit dat de MB-Corse Gladiator al sinds 2012 op de markt is! Daarbij ga je voorbij aan het feit dat deze lieren tijdens zware wedstrijden als de Croatia Trophy’s diverse teams aan de overwinning geholpen hebben. Opvallend genoeg heeft nog bijna niemand er hier in België en Nederland van gehoord. Enerzijds komt dat ongetwijfeld doordat de bekende merken hun marketing en promotie veel grootser opgezet hebben, maar anderzijds ook omdat MB-Corse een relatief klein bedrijf is. Die bescheiden opzet maakt het wel mogelijk om enkel lieren te fabriceren voor diegenen die de kwaliteit en duurzaamheid van hun producten weten te waarderen. Veel klanten van MB-Corse hebben een jarenlange ervaring met de lieren van de bekende merken achter de rug, maar willen nu een lier die welzeker dezelfde prestaties levert, maar niet vergezeld gaat van dezelfde problemen. Een goed voorbeeld zijn de verschillende materiaalkeuzes en ontwerpen. Daar waar de concurrentie met specifieke problemen kampt tijdens zwaar en intensief gebruik, ondervinden de lieren van MB-Corse geen problemen. Dit zorgt er voor dat je tijdens een zware winch challenge doorgaat waar anderen door materiaalpech moeten stoppen of achterop raken.
Mogelijkheden. De MB-Corse Secutor is een op de Warn 8274 gebaseerde achter lier. Deze is voorzien van snellere (tot 100% sneller!) tandwielen en de originele ratel rem-unit is verwijderd. Los daarvan is er een goed ontworpen (en uitgevoerde) air freespool drum met een uit massief aluminium gefreesde zijplaat met kogellager gemonteerd. Als kers op de taart is er buiten deze zijplaat een grote hand of voet bediende schijfrem unit gemonteerd. Hierdoor is met de trommel in de vrijloop erg snel, maar toch veilig, af te dalen van lange steile hellingen. Door de 100% snellere tandwielen is het liertouw na zo’n lange afdaling ook super snel weer volledig in te lieren. Uiteraard blijft deze lier nog altijd geschikt om zo nodig ook de ‘kont van je off-roader’ opzij te lieren, wat overigens meestal maar weinig kracht vraagt. Echter, mocht je onverhoopt door de 100% snellere overbrenging trekkracht tekort komen, dan is dit voor die enkele keer simpel met een snatchblok snel op te lossen. De Secutor is bewust niet voorzien van twee motoren omdat hij puur als snelle afdaal lier bedoeld is. Mocht je dat perse willen, dan kan de Gladiator met de twee motoren eveneens met de schijfrem-unit op de freespool drum uitgerust worden. In dat geval heb je wel een snelle, krachtige achter lier die je ook als snelle afdaal lier kunt gebruiken. Verder zijn de air freespool drum, de schijfrem unit, de ratel rem-unit ‘delete’ onderdelen en is de snelle overbrenging ook los te bestellen voor wie zijn eigen Warn 8274 om zou willen bouwen.
Onder: De Limited Edition van de Gladiator.
Slimme techniek. Eveneens leverbaar is de Retendum lucht rem-unit om de trommel direct te laten stoppen zodra je de lier zijn bedieningsknop los laat. Ook hier geldt dat deze unit een ander en beter ontwerp kent dan dat van de bekende merken. Deze remt namelijk met behulp van veerkracht en lost de rem met luchtdruk. In de praktijk wil dat zeggen dat als de luchtdruk wegvalt door een kapotte compressor of leiding, de lier dus op de rem blijft hangen. De MB-Corse lucht rem-unit remt op luchtdruk en lost door veerkracht. Natuurlijk kan ook hier de compressor of leiding het begeven, maar dan is er altijd nog gewoon door te lieren. Je zit dan alleen tijdelijk weer met de lange naloop tijd die dit soort snelle lieren kenmerkt. Belangrijker in dit geval is dat je de proef of dag gewoon uit kunt rijden en je niet gedwongen moet stoppen omdat de lier op de rem blijft staan. Kortom, het zijn de kleine details die ontegenzeglijk tot betere eindresultaten leiden maar die bovendien de MB-Corse lieren en producten de betere keuze maken als je voor de ultieme competitie lier gaat.
Limited Edition. De Gladiator van MB-Corse is er ook in een Limited Edition voor wie dat wenst. Naast alle voor de Gladiator standaard zaken heeft de Limited Edition als extra twee verchroomde Bow 2 Plus motoren plus dat alle bouten, moeren en schroeven in RVS zijn uitgevoerd. Dat is nog niet alles, want alle tandwielen hebben een ‘isotopische nabehandeling uit de racewereld gehad waardoor ze nog slijtvaster en sterker zijn. Tenslotte zijn de Secutor schijfrem-unit standaard en de Retendum lucht rem-unit standaard op deze Limited Edition uitvoering.
Extra’s. Daarnaast is, voor wie dat leuk of belangrijk vindt, iedere MB-Corse lier naar wens volledig in een eigen kleurstelling te bestellen. Op die manier kan hij perfect matchen bij de rest van je auto, dit als overkill en show’n’shine je ding zijn. Hebben we nog niet genoemd dat ze ook alle onderdelen leveren om van je eigen Warn 8274 een dubbelmotor lier of snelle afdaal lier te maken. Zelfs als je alleen maar je eigen Warn 8274 wil reviseren en wat wil upgraden qua interne delen, dan kunnen ze alle benodigde onderdelen leveren. Voor al dit ‘off-road lekkers’ kun je bij Custom Offroad terecht, want die is recent MB-Corse verdeler voor Nederland geworden. Meer is te vinden door te klikken op: https://www.customoffroad.eu/product-categorie/winches-and-recovery/winches-winches/mb-corse/
Algemene info: Custom Offroad. www.customoffroad.eu. Mail: info@customoffroad.eu. Tel: +31 (0)619208230.
