Touwen met ervaring.

We zien ze nog altijd te weinig op 4×4 evenementen en ritten, de kinetische sleepkabels. Net als ook de (lucht) compressor lijkt de kinetische sleepkabel een beetje een ondergeschoven kindje in de off-road wereld. Beiden horen ons inzien standaard en vast, die laatste letterlijk en figuurlijk, aanwezig te zijn aan boord van ieder (4×4) voertuig dat het off-road opzoekt dan wel tegenkomt tijdens zijn of haar werkzaamheden. Over mannen en/of vrouwen tijdens hun werk maken we ons niet direct druk; die zorgen meestal wel dat ze het juiste gereedschap aan boord hebben. Dat geldt in dezelfde mate voor de off-road competitie wereld. In de recreatieve off-road sport echter ontbreekt het vaak aan het een, aan het ander of zelfs aan beiden. Is het gek dat we er vreemd van opkijken? We denken zelf van niet. We zien bolides met knoerten van banden en dikke lieren, maar als de nood aan de man komt omdat bijvoorbeeld de lier weigert, moeten ze bij een collega gaan bedelen voor een sleepje. Bizar, want een compressor en/of een kinetische sleepkabel kosten een fractie van die banden en lier.

Boven: Astra touw met acht strengen.

Keuzes of…? Een compressor weet je dat je nodig hebt als je de bandenspanning voordat je off-the-road gaat hebt laten zakken en je over de (verharde) weg weer naar huis moet. Oh, je laat de spanning van je banden niet zakken en dus heb je ook die compressor niet nodig? Inderdaad heb je daar gelijk, maar juist dan heb je wel een kinetische sleepkabel nodig, doodgewoon omdat je met een (te) hoge bandenspanning veel eerder vast staat! Al die kommer en kwel en niet te hoeven kiezen kun je voorkomen door beiden aan boord te hebben.

Boven: Een voorbeeldje van sleepkabel touw.

Nog meer keuzes. Voor ‘een sleeptouwtje’ is er in Nederland eigenlijk maar één adres. Die bestaan al tientallen jaren (sinds 1990!) en kunnen niet alleen bogen op een schat aan ervaring maar hebben tevens een bijna ‘misdadig’ groot assortiment aan touwen. Denk ‘heel veel’ en doe er dan nog maar een stuk of wat bij voor degenen die je vergeten bent. We hebben het natuurlijk over ‘De Recoveryshop’ in Lelystad. Zij leveren onder ‘heel veel meer’ ook kinetische sleepkabels (met rek). Blijft over de vraag hoe zwaar je voertuig is en hoe lang wil je het kinetische touw hebben. Als je nu even aan onze titel denkt, ‘van quad, via SSV, SUV en 4WD tot 4×4 truck’, dan begrijp je dat de verschillen in gewicht behoorlijk kunnen zijn. Een quad zal met pakweg 350 kg. aan zijn gewicht zijn, maar bij die 4×4 truck wegen als het een beetje tegenzit de banden dat al. Je begrijpt dat het ’touwtje’ van je quad een pietsje te licht zal zijn in geval je die shovel met pech van het strand wilt trekken. Om die reden heeft De Recoveryshop kinetische sleepkabels met breeksterktes die variëren van twee (2) ton tot en met vijftig (50) ton! En hoe lang jij je touwtje ook wilt hebben, dat maakt alleen verschil in de prijs. Ze maken ze namelijk zelf in iedere lengte die je wilt. Zoiets wordt wel ‘maatwerk’ genoemd, niet te verwarren met je maat die werkt.

Boven: Uitgevoerd met lus en haak.

Allerlei keuzes. Het neemt niet weg dat ze enkele populaire vaste lengtes (zoals 6, 9, 12 en 15 meter) op voorraad hebben liggen. De klant heeft immers altijd haast, helemaal als hij op dat moment ergens ‘in the middle of nowhere’ vast staat. En wil je puntkousen of haken aan die afwijkende lengte van misschien vier of achtentwintig meter? Moeten we nu nog schrijven dat dit geen enkel probleem is?

Boven: Sleepkabel met name voor de 4×4 sport: met rek!

TouwTech. Hebben ze recht van spreken daar bij De Recoveryshop? Och, als je al sinds 1988 actief bent in de 4×4 wereld en vanaf 1990 (ingeschreven bij de KvK) actief met de Recreatieve, waarmee ze 4×4 ritten, 4×4 vakanties, cursussen terreinrijden en lieren organiseerden, dan mag je met de hand op je hart zeggen dat je de nodige expertise in huis hebt. Je mag dus uitgaan van een gedegen advies aangaande bergingsmaterialen voor jouw 4×4, of dat nu een lichte quad is of een zware truck. Gesproken vanuit hun jarenlange ervaring zijn ze voorstander van sleepkabels met rek. Die weten de enorme krachten die optreden tijdens het lostrekken van een voertuig uit de modder adequaat op te vangen, zodat de kans op schade aan de 4×4 nihil of minimaal is. Om die enorme krachten op te kunnen vangen worden voor kinetische sleepkabels zogeheten breeksterktes gehanteerd. Bij kinetische sleepkabels is het een werkelijke, opgegeven breeksterkte en betreft het de minimale breeksterkte. Bij sleeplinten is dat een ander verhaal. Die hebben namelijk bij een piekbelasting een breeksterkte die maar iets meer is dan de helft van de opgegeven breeksterkte. Met een voorbeeld wordt dat een stuk duidelijker. Stel je hebt een sleeplint van zeven (7) ton en vol vertrouwen hang je dat aan de auto van je vriend die vast staat en uiteraard aan je eigen auto. Dat vertrouwen verdwijnt acuut zodra je een plotselinge ruk van vier (4) ton aan het sleeplint geeft, want dan breekt het subiet! Beter is dus een kinetische sleepkabel aan te schaffen.

Boven: Voorbeeld van een krachtverdeler met haken.

Twee tot en met mega keuzes. De kabels welke De Recoveryshop voor de 4×4 levert zijn van drie strengen of acht strengen (composiet). De kabels van acht strengen mogen en kunnen ook als lier verlengkabel gebruikt worden. Helemaal onder een lijst met de diktes van de kinetische sleepkabels en de daarbij horende breeksterkte.

Boven: Truckkabel. Welke zal niet moeilijk aan te wijzen zijn.

10 mm dik. Breeksterkte: 2.000 kg.
12 mm dik. Breeksterkte: 2.900 kg.  

14 mm dik. Breeksterkte: 3.450 kg.
16 mm dik. Breeksterkte: 4.500 kg.
18 mm dik. Breeksterkte: 6.000 kg.
20 mm dik. Breeksterkte: 8.300 kg. Ook bruikbaar als lierverlengkabel.
24 mm dik. Breeksterkte: 10.600 kg.
24 mm dik. Breeksterkte: 11.000 kg. Ook bruikbaar als lierverlengkabel.
28 mm dik. Breeksterkte: 14.000 kg.
32 mm dik. Breeksterkte: 20.000 kg.
36 mm dik. Breeksterkte: 24.000 kg.  

40 mm dik. Breeksterkte: 40.000 kg.
48 mm dik. Breeksterkte: 50.000 kg.

Wetenswaardig: Verzendkosten Nederland: € 5,95. Boven de € 75,00 tot 31 kg gratis. Verzendkosten Belgie: € 7,25 tot 30 kg. De Recoveryshop in Lelystad verkoopt ook gecertificeerde harpsluitingen, sleeplinten, krachtverdelers, Dyneema lierkabels, Dyneema Truckkabels, boomlinten en haken. Afhalen van materialen kan alleen na afspraak. Maandag van 12.00 tot 15.00 en dinsdag tot donderdag van 10.00 tot 15.00. Vrijdag, zaterdag en zondag gesloten. Bereikbaar op: 0320-248445. Buiten deze uren zijn wij bereikbaar via mail: recreatieve@planet.nl

 

One thought on “Touwen met ervaring.”

  1. Ons schoot systeem is afgekeurd omdat het touweind tussen de stalen lierkabel en het schootpunt te kort is en te weinig rek heeft. Omdat dit om een groot zeilend charterschip gaat is het van het hoogste belang dat ik de rek weet van uw kinetische sleeptrossen in procenten voor het berekenen van de benodigde lengte. Die breekkracht zit wel goed.

    Bij voorbaat dank, Faber.

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.