4×4 Limburg in Overloon

Daags na het evenement van Modderpoel in Heerde maken we ons op om de Stg. 4×4 Limburg te bezoeken. Die mannen en vrouwen houden hun maandelijkse evenement in Overloon en meer specifiek is dat op en rond Circuit Duivenbos. Opnieuw heeft het gevroren en is het koud als we zondagmorgen 20 januari in de auto stappen. Deze keer slepen we niet alleen onze camera’s mee, maar ook zijn we stuk voor stuk bewapend met een zojuist aangeschaft woordenboek met als titel ‘Limburgs-Nederlands’. Jazeker, denk niet dat als je hen hoort praten dat ze een spraakgebrek hebben. Nee zeker niet. De Limburgers willen graag dat hun karakteristieke dialect de officiële status krijgt van een regionale taal. En voorbereid als we graag zijn hebben we vast een Limburgs-Nederlands woordenboek aangeschaft zodat we straks weten waar ze het over hebben. 

Drama ten top. We maken er uiteraard luchtig gewag van en vooral omdat we een zwak hebben voor streekgebonden dialecten en talen. Een stukje leuke en ‘onschuldige’ cultuur dat we moeten koesteren en bewaren. Het heeft ook niets te maken met de teleurstelling die we moeten zien te verwerken. Bij aankomst horen we namelijk uit monde van Cor Missler dat we deze keer door onvoorziene omstandigheden een ander stukje cultuur historie van Limburg moeten ontberen; er is namelijk geen vlaai! Je leest het goed: geen Limburgse vlaai! Heel de wereld van uw bataljon terrein.nu fotografen stort ter plekke als een kaartenhuis ineen. Stuk voor stuk zijn we ontroostbaar. Gelukkig weten de leden van de Stg. 4×4 Limburg ons na een uurtje te troosten met de belofte dat er de volgende keer wel weer vlaai zal zijn. Bovendien is er ook nog eens de uitstekende eigen catering van Patrick die met enkele speciale lekkernijen ons met het allergrootste gemak weet te vermurwen niet naar huis te gaan (onder meer met een heerlijk pittige Mexicano met ‘vlam in de pijp’ saus…)

Stof tot nadenken… Hopelijk heb je ondergetekende niet al te serieus genomen? We beloven beterschap en dat is onder meer door eerlijk te vertellen dat we bij aankomst hartelijk welkom worden geheten door de leden van de Stg. 4×4 Limburg. Een welkom dat gepaard gaat met een kop koffie die nog heter is dan de koffie van Linda in Heerde. Gezellig even bijkletsen is gevaarlijk bij 4×4 Limburg, want voor je het weet ben je zo een uur verder en dan heb je nog niets gedaan. Secretaris Karin Köster brengt ons op de hoogte dat 35 deelnemers zich vooraf hebben ingeschreven voor het evenement. Daarbij moeten we optellen vijftien deelnemers die het vooraf inschrijven na hebben gelaten. Uiteraard zijn die even welkom. En dan hebben we nog zo’n vier of vijf leden van de organisatie die het totaal op ruim vijftig auto’s brengen. Een gezonde opkomst voor dit evenement horen we van voorzitter Marcel Eggen. Opvallend genoeg bij 4×4 Limburg fluctueert het aantal deelnemers behoorlijk als we dat zo mogen zeggen. Mede debet is ongetwijfeld het verdwijnen van het min of meer thuisterrein de Landgraaf. Toegegeven, de afgraving in Landgraaf behoorde zonder overdrijven tot één van de drie mooiste terreinen in Nederland. Evenementen die daar gehouden werden mochten zich verheugen in een massale opkomst van off-road liefhebbers die van heinde en ver kwamen. Helaas is de Landgraaf definitief dicht maar tegenwoordig mag 4×4 Limburg wel eenmaal per jaar gebruik maken van een afgraving in Brunssum. Iets minder fraai dan in Landgraaf geven ze ook zelf grif toe, maar qua oppervlak een stuk groter. Op dat evenement groeit het aantal deelnemers dan ook sterk. Verder organiseren ze nog een aantal evenementen met een ruime en stabiele opkomst, maar een evenement in Wamel trok daarentegen maar een goede dertig deelnemers. Veel deelnemers vonden de afstand te groot. Uhh, kwestie van verwend zijn? Wel is het zo dat de club meerdere leden uit België en Duitsland telt. En ja, de provincie Limburg hangt natuurlijk als een soort van ‘wormvormig aanhangsel’ aan de rest van Nederland. Afstanden zijn daarom inderdaad wat groter dan gebruikelijk. Maar aan de andere kant, er zijn niet heel veel off-road clubs die consequent iedere maand een evenement in hun agenda hebben staan dat bovendien gratis is voor de leden! Daar hangen dan wel enkele voorwaarden aan, zoals dat auto’s bij de club voorzien moeten zijn van een APK keuring (wordt ook duidelijk op de vernieuwde website vermeld!). Je moet dus bij wijze van spreken met je auto over de weg naar het evenement kunnen komen en weer naar huis mits je geen desastreuze brokken hebt opgelopen. Dat wordt nog wel eens over het hoofd gezien door off-road liefhebbers die met een ‘speeltje’ komen. Gelukkig maken ze die fout maar één keer….. 

Duidelijke verschillen. Inmiddels heeft het kwik al een aantal nachten negatieve waarden laten zien en dat vertaalt zich in een tamelijk harde ondergrond van de doorgaande baan. Op een enkele plaats is deze zacht met wat meer modder, maar ook daar ondervinden de off-road liefhebbers geen onoverkomelijke problemen. Het zijn de uitstapjes naast de doorgaande baan die de uitdagingen vormen. Ze zijn er meer dan genoeg en pittiger ook dan menigeen verwacht. De lier en het sleeplint blijven derhalve zeker niet werkeloos deze dag, in tegendeel. Als gewoonlijk heeft de organisatie ook een off-road proef uitgezet. Behoorlijk pittig waarbij we menig wieltje het luchtruim zien kiezen. Behalve de rij proef is er ook een behendigheidsproef. Off-road skills (vaardigheid) is op deze proef niet aan de orde; wel voertuig beheersing. Op een klein wipje mag je proberen je off-road bolide in evenwicht te brengen. Balanceren op de millimeter, want iets te ver of niet ver genoeg is ‘catastrofaal’. Een behendigheidsproef heeft de club met voorbedachte rade in het leven geroepen zodat ook minder ervaren terreinrijders kans kunnen maken op de overwinning. Met alleen terrein proeven zou een overwinning vrijwel uitsluitend weggelegd zijn voor de ervaren mannen en vrouwen in de kunst van het terrein rijden.

Hulptroepen. Met vier fotografen op karwei komen we thuis met een berg aan foto’s. Die laten we deze keer dan ook ruim de revue passeren. Bedenk echter dat ondergetekende zijn computer opgezadeld heeft met totaal iets van 1.100 foto’s. Tevens een min of meer tastbaar bewijs dat ook wij genoten hebben deze dag. Spraakmakend is een langgerekt en rijkelijk met modder gevuld gat. Het is gelegen voor in de baan, in het zicht van de kantine. Dwars oversteken levert niet al te grote problemen op, maar wel leuke ‘spetterende’ plaatjes. Geen bomen, bulten of modderige oevers bemoeilijken verder het in en uit de plas modder rijden. Wellicht wordt een Patrol rijder door deze beelden in slaap dan wel coma gewiegd. Uitgerust met een paar joekels van modderbanden is de dwars doorsteek een peulenschil voor hem. Dus is de volgende stap om het gat dan maar in lengterichting door te steken. De complete doorgang wordt nog bemoeilijkt doordat aan het eind van het gat een flinke bult zand is opgeworpen, maar ach, wie dan leeft, wie dan zorgt, niet dan? Andersom gaat het immers niet, want daar staan een paar boompjes. Vol zelfvertrouwen duikt hij dan ook de plas modder in. Om even later tot zijn afgrijzen muurvast te komen zitten, vlak voordat hij de plas zou verlaten. Heus, de reddingsactie vergt heel wat tijd en uiteindelijk moeten er drie lieren aan te pas komen om de man op het veilige droge te helpen. Verderop de nodige beelden van de actie.

Boven: Eddy Willen ‘in balans’.

Boven: Leuke hond die Linda Zantingh van yourdoggy.nl eerder opmerkte dan wij. Een Chihuahua korthaar schudt ze uit haar mouw….

Overwegen waard. We zullen je niet vermoeien met teveel tekst. Kijk lekker naar de foto’s en vraag je eventueel bij jezelf af hoe je zo dom hebt kunnen wezen om dit moois te missen. Nooit op Circuit Duivenbos in Overloon geweest? Ons inziens is het zeker het overwegen waard omdat iedere off-roader hier in principe uit de voeten kan. De SUV rijder of off-roader die niet te gek met zijn auto wil doen omdat hij er maandag weer mee naar zijn werk moet, tot en met de geprepareerde off-road bolide (met APK!) die op zoek is naar zijn grenzen en daarom voor de zekerheid de auto op de aanhanger heeft gezet om hier te komen.

Boven: Bart Smeets en omdat zijn bolide nog even niet klaar is heeft hij de camera maar ter hand genomen.

Boven: Een sleepje dat minder goed afloopt voor de trekhaak. Maar eerlijk is eerlijk, die kan nooit goed vast gelast zijn. De eigenaar is er in ieder geval niet heel diep van onder de indruk.

Dubbel en een half leuk. Twee leuke honden weten we te verschalken en natuurlijk kloppen we dan bij Linda Zantingh van yourdoggy.nl aan. Die weet binnen luttele seconden ons uit de droom te helpen door te vertellen dat de leuke hond op de foto hierboven een Chihuahua langhaar is en de leuke hond hieronder een Weimaraner betreft. En helemaal rechts kun je nog een halve leuke hond zien. Ook dat is voor Linda geen probleem zodat ook wij nu weten dat dit een Franse Bulldog is.

Boven: Topfotograaf Cor Missler in actie en nee mensen, dat is zijn wandelstok……

Boven: Niet alleen een trekhaak zien we vandaag sneuvelen. Hier zie je een vrijloop naaf die er de brui aan heeft gegeven. 

Boven: René Leyten in actie. Onder: Eddy Willen, maar welk formaat hij hier nu aangeeft is ons een raadsel….

 

Boven en onder: Een stukje van de actie waar we het hierboven over gehad hebben. De actie trekt flink bekijks en soms spreken gezichten boekdelen…..

Boven: Michiel met dochter.

Boven en onder: Onverwacht, ze zijn een flink stuk van huis, komen we Martin van der Zouwen tegen, samen met Ricardo. De mannen gaan deelnemen aan trial wedstrijden en testen hier in Overloon een juist aangeschafte Suzuki Vitara. De auto weten ze voor een bescheiden prijsje op de kop te tikken omdat deze een paar deukjes heeft opgelopen. Afgezien van de kleine deukjes verkeert de auto in sublieme staat met bijvoorbeeld maar weinig kilometers op de teller en lederen bekleding. Een paar andere bumpers er op en banden en je kunt voorlopig een aantal jaren zorgeloos genieten in wedstrijden. 

 

Boven: Henny, de pa van Jerold, wellicht op zoek naar ‘de kluts welke hij kwijt is’….?

Boven: Uhhhh, stront aan de knikker….?

Boven: De jeugd vermaakt zich altijd wel. Met ‘remote controll’, maar gelukkig niet die van de telefoon… 

Een laatste gekheidje. Eind van de dag is de off-road pret helaas weer over. Voor ons zelfs een fractie eerder omdat we onverwachte visite uit het verleden op bezoek krijgen. We melden de organisatie dat we iets vroeger weggaan omdat er toch geen vlaai is. Wat volgt is iets onverstaanbaars dat we geprobeerd hebben op te zoeken in ons Limburgs-Nederlands woordenboek, maar met geen mogelijkheid hebben kunnen vinden…. (geloof ons niet hoor, want we hopen binnen afzienbare tijd de Stg. 4×4 Limburg opnieuw te mogen bezoeken).

Fotografie: Ad Woolthuis, Jan Houtkoop, Peter Bouwmans (Peerke’s 4×4 uitjes) & Martin Brink. Tekst: Martin Brink.