Baja Hardenberg

Er zijn meerdere interpretaties van de Wet van Murphy, maar wij houden ons deze keer vast aan de tweede Wet van Murphy, namelijk ‘als iets fout kan gaan, dan gaat het ook een keer fout’. Als de NK ORR in Hardenberg op de agenda prijkt hebben we als terrein.nu keus uit meerdere verslaggevers. Maar dan komt het. Een zieke, een andere bezigheid, een eerder toegezegd evenement dunt de mogelijkheden aardig uit. Gelukkig is daar onze Duitse vriend Alex die al eerder voor terrein.nu verslag heeft gedaan van NK ORR wedstrijden. Okay, alles in orde lijkt het dan, totdat je enkele dagen voor de wedstrijd hoort dat Alex geen bevestiging heeft ontvangen van zijn accreditatie. Vul dat aan met enkele wegwerkzaamheden op zijn route en het zou hem confronteren met een reistijd van circa tien uur. Terecht dat Alex de Baja Hardenberg wedstrijd dan voorbij laat gaan. Gelukkig komen we een tweetal weken na de wedstrijd Arno Baauw tegen met zijn dochter Demi. Het allerleukst is echter dat zij op bezoek is geweest bij de Baja Hardenberg en dat ze daar gewapend is met een camera. Niet alleen is Demi verantwoordelijk voor de foto’s in dit verslag, maar zij wist ook een aantal dingen op papier te zetten. Van haar weten we dat het Bivak in Hardenberg is geweest en verder dat de proeven voor de zaterdag wedstrijd en de zondag wedstrijd eender zijn geweest. En, vertrouwt ze ons licht gnuivend toe, zijn er redelijk veel tijdstraffen uitgedeeld op de zaterdag doordat meerdere deelnemers een tikje te hard hebben gereden in de zogeheten ‘speedzones’. Bij deze een berispend ‘foei toch’ naar het off-road racersgilde…

Boven: Sam Heyvaert en Krzystof Zolty (B), Team DS UNITS, voertuig Bowler Wildcat. Klasse: T1.1. Een ietwat ‘dramatisch’ actie tijdens de wedstrijd op zaterdag van deze mannen. Gaan lekker en vlot, totdat ze hun Bowler Wildcat onbedoeld in een (droge) sloot ‘parkeren’. 

Verklarende uitleg. We kijken er echter beslist niet van op. Natuurlijk is het niet okay en is het goed dat de organisatie er op let. Begrijpelijk is het echter wel. Slechts twee NK ORR wedstrijden liggen er achter de rug van de deelnemers (NK ORR in IJmuiden) en dan heeft de adrenaline in de tussentijd aardig de kans gekregen zich flink op te hopen in de lichamen van de deelnemers. Laat je ze dan eindelijk los, dan is de scheidslijn tussen het circuit en het verhard daarbuiten maar flinterdun. En dat ze die opgehoopte adrenaline tijdens de eerste manches van de race wel op zullen gebruiken kun je wel vergeten. Eerder het tegendeel is waar en dat heeft alles te maken met het formaat van ons kleine landje. Daar waar je in de oneindige uitgestrektheid van bijvoorbeeld de woestijn al gauw je eigen tempo gaat rijden omdat je collega racers uit beeld zijn, is dat hier in ons landje veel minder het geval. Je hebt je tegenstanders immers meer dan eens voor of achter je ‘in het snotje’. Zie je zijn of haar bolide door de voorruit kleiner worden of in je achteruitkijkspiegel groter worden, dan ben je al gauw geneigd het gaspedaal een paar strepen dieper in te trappen. Dat heet competitiegeest en dat zit, pal naast het reservoir met testosteron, in onze genen gebakken.

Onder twee keer: Bert Mourik en Robert voor de Poorte (NL), Dutch Off Road Racing Team (DORRT), voertuig Bowler Nemesis. Klasse: T1.1.

Boven en onder: Arno Baauw en Jeffrey Spoor (NL), Suzi’s Place Racing Team, voertuig Tom Cat. Klasse: Special. Inderdaad zien we Arno en Jeffrey dit weekend terug in hun vertrouwde Tom Cat. Weet je het nog? In IJmuiden maakten ze gebruik van een voormalige wedstrijdauto (Toyota) van Herman Schaeks. Ook daarmee maakten ze, net als hier in de Baja Hardenberg, de nodige ‘vliegminuten’… Een stukje minder hoog en lang, maar net als met oude schoenen die het lekkerste zitten, geldt dat ook voor je eigen 4×4 bolide: die ‘vliegt’ gewoon het lekkerst…

Boven: Han Van Zeeland en John Jaspers (NL), VZP Rally Team, voertuig Toyota LandCruiser HDJ-80. KLasse: Special.

Onder twee keer: Kay Huzink (NL) maar we moeten je de naam van zijn co-piloot vooralsnog schuldig blijven. In ieder geval levert hij strijd in een Can-Am in de SSV klasse (Side-by-Side Vehicle).

Onder twee keer: Vincent Thijs en Jom Loos (B), RT Offroad Team, voertuig Can-Am Maverick X3. Klasse SSV (Side-by-Side Vehicle). Gaan prima op zaterdag, maar op zondag zorgt een ‘stuurfoutje’ in combinatie met een te hoge snelheid dat ze, net als een collega coureur (lees verder), op hun kant belanden, nota benen in dezelfde bocht.

Boven en onder: Dat er tussen de manches door druk gesleuteld wordt is een understatement. Gesmikkeld trouwens ook…

Boven en onder: Ronald van Loon en Ties Stefeman (NL), voertuig Nissan Redlined. Klasse: T1.1. Rijden dit weekend de ‘0’ auto. Bij tijd en wijlen een ‘heet gebakerd’ baasje…. De Nissan hebben we het over.

Boven: Jorg Overbosch en Sander Kamps (NL), Team: ET Coevorden, voertuig Land Rover Freelander. Klasse: T1.1.

Onder twee keer: Rechts op de bovenste foto en de tweede foto Ronald Schoolderman en Mark Salomons (NL), Team: 4×4 Centrum Ermelo, voertuig Mitsubishi ASX. Klasse: T1.2. Ronald en Mark rijden zaterdag in de bolide van Rick van de Brink. Zondag gaat Rick zelf achter het stuur van zijn auto zitten.

Tweede foto boven links op de foto en op de foto hieronder zien we Jerry Van Langen en Bas Jongejan (NL) van het JBM Rally Team in hun Toyota LandCruiser (Klasse T1.2). Die tweede foto hierboven is eind van de dag genomen, als de zon bijna een ‘innig en warmkleurig contact’ maakt met de horizon. Je ziet dat co-piloot Bas de hand voor zijn ogen houdt in een poging tegen de laaghangende zon in te kijken. Op de foto onder zien we de mannen kort nadat ze een kudde overstekende maïsstengels niet meer hebben kunnen ontwijken. Gelukkig zijn het ‘gepensioneerde exemplaren’ met nog maar weinig voedingswaarde omdat ze ‘hun zaad’ (de kolven) kort geleden verschoten hebben. Ze, die maïsstengels, komen na de manche derhalve met de schrik vrij…

Boven twee keer: Herman Schaeks en Stijn Bastings (NL). Team: BCM, voertuig Desert Warrior. Klasse: T1.2.

Onder: Bert van Es en Tom van Es (NL). Team: Ventura Off-road Racing, voertuig Toyota LandCruiser HDJ-80. Klasse: T1.2. Ondertussen mogen we deze twee heren, hoe jeugdig Tom ook is, indelen in de niet bestaande, maar zou wel mogen groep ‘veteranen’.

Boven en onder: Het licht van een ondergaande zon aan een heldere hemel is het mooiste licht voor fotografen vanwege de ‘warme’ kleuren. Op nummer twee staat de opkomende morgenzon. 

Boven: Toon van Poucke en Antoon van Poucke (B). Team: TvP RACING, voertuig: Can-Am Maverick. Klasse: SSV (Side-by-Side Vehicle).

Onder: Evert La Vergé en Yves Lortye (NL). Rallyteam Lavergé, voertuig: Toyota LandCruiser 120. Klasse: T2. Verderop hebben we een tweetal wat spectaculairder beelden van dit team. Ze rijden beide wedstrijden van dit weekend een vlekkeloze race. Zonder problemen ook nog eens hard kunnen gaan loont zich uiteraard en samen met de wedstrijden in IJmuiden mag het Rallyteam Lavergé zich Nederlands Kampioen van 2022 noemen! Evert en Yves: proficiat!

Boven: Honderd procent zeker zijn we niet, maar we neigen sterk te geloven dat we, verborgen achter een regen van kluiten zand, Christiaan van der Hout en Simon Schimmel (NL) ontwaren. Dan zou het dus gaan om het Quadwinkel Rallyteam in een Can-Am X3 (Klasse SSV ofwel Side-by-Side Vehicle).

Boven: Hartger van Loon en Guido Drooghaag (NL). BLP Rallyteam, voertuig: Toyota LandCruiser 120. Klasse: T2.

Boven: Evert La Vergé met kroost, of we moeten ons sterk vergissen…

Boven: Rob Schilperoort en Heidi Van Leeuwen (NL). HR Classic Racing Team, voertuig OSC Oscar. Klasse: T1.1.

Boven: Nog een keer in beeld, Sam Heyvaert en Krzystof Zolty (B), Team DS UNITS, voertuig Bowler Wildcat. Klasse: T1.1.

Boven: Tonnie van der Hoeven en Lars Bernaards (NL). Team: JJ van der Hoeven Rallysport, voertuig: Toyota HD-80. Klasse: T1.2. Tonnie en Lars vliegen gecontroleerd Bas van der Steen en Hugo Thijssen (NL) voorbij. Zij vormen met hun Toyota Landcruiser het Rally Team van der Steen en strijden eveneens in de T1.2 klasse.

Onder: Roger Schoonbrood en Paul Goss (B/NL). Team: 4x4extremeshop, voertuig Toyota. Klasse: Special.

Boven twee keer: Remy Loo en Dwight de Vries (NL). Team: H&R Loo off road bv, voertuig Jeep CJ-7. Klasse: Special. Ondanks wat motorische problemen, ze vallen te overzien dus liever noemen we het probleempjes, weten Remy en Dwight beide wedstrijden van het weekend te rijden. Niet verkeerd dat kunnen blijven rijden met de, voor zover wij het kunnen overzien, meest bejaarde bolide van het weekend.

Onder: Jordi Veldhuizen en Joost Veldhuizen (NL). Team Veldhuizen, voertuig: Toyota RAV4. Klasse: T1.2.

Boven: Michael Kremer en Thomas de Bois (NL). WDM Rally Team, voertuig: Mitsubishi Pajero. Klasse: T1.2.

Onder: De Belgen Vincent Thijs en Jom Loos noemden we al.

Boven: Henri Van Steenbergen en Leon Munsters (NL). Team: Oryx Rallysport, voertuig: Gpr22. Klasse: SSV (Side-by-Side Vehicle). Zaterdag gaan deze mannen prima, maar de prestaties op zondag vergeten ze liever. Ze belanden met hun buggy namelijk een keer op de kop. Geen ‘dodelijke’ afloop gelukkig, verre van dat, maar wel een voorvalletje waarbij de voorheen gezwinde voortgang ernstig belemmerd wordt.

Onder: Tom Peetoom en Harry Groeneboom (NL). Team: peetoom, voertuig: Yamaha. Klasse: SSV (Side-by-Side Vehicle).

Boven twee keer: Rick Aarts en Nienke Hofmans-Aarts (NL). Team: Aarts offroad sport, voertuig: MC Rae. Klasse: T1.1. Gaan op zaterdag als gewoonlijk als de brandweer en zo beginnen ze op zondag ook, verpakt in ‘volle goede moed’. Totdat het noodlot onverbiddelijk toeslaat in de vorm van een homokineet die de strijd voortijdig opgeeft. Uitrijden van de wedstrijd wordt voor Rick en Nienke daardoor een utopie.

Onder: We houden het er op dat Rick van de Brink hier achter het stuur zit…

Boven twee keer: Stefan Carmans en Arjan van Tiel (NL/B). Team: CSA-Racing, voertuig:  Nissan RedLined Navara. Klasse: T1.1. commentaar is eigenlijk overbodig. het overkomt de heren op zaterdag in de derde KP (klassementsproef). Dit soort voorvalletjes zien er over het algemeen erger uit dan dat ze zijn. Snelheden zijn minder hoog dan op verharde circuits en bovendien zijn de onverharde ondergronden vele keren vergevingsgezinder dan asfalt of beton.

Onder: Henri Joosten en Eric van Beelen (NL). Team: Garage Rijsenhout bedrijfswagens. Klasse: T1.1. Henri en Eric rijden nu in een kanon van een off-road bolide waarmee ze hoge ogen gooien, maar toch denken we ook nog vaak met een tikkeltje weemoed aan de ‘oude’ PX 33 Mitsubishi (een replica waarmee Mitsubishi in het verleden aan de Dakar deelnam) waarmee ze in het verleden strijd leverden. Het was vermoedelijk nog de enige overgeblevene van de drie exemplaren die Mitsubishi destijds gemaakt heeft.

Boven: Herman Jasper en Evert Blaauw (NL). Dutch Off Road Racing Team, voertuig Bowler Nemesis. Klasse: T1.1.

Onder: Teun Stam en Rene Bargeman (NL). Team: Schijf Rally, voertuig Toyota Rally Cruiser. Klasse: T1.2.

Boven: Johan Senders en Stijn van Erp (NL). Team: Senders Racing, voertuig: Toyota. Klasse: T1.1.

Onder: Rob van Pelt en Robert van Pelt (NL). Team: van Pelt racing, voertuig: Suzuki Vitara. Klasse: T1.1.

Boven drie keer: Simon van der Heden en Daniel Kersbergen (NL). Team Orange Bull, voertuig: Rally Raid UK Desert Warrior. Klasse: T1.2.

Onder: Mark Klinkhamer en Peter van der Vliet (NL). Team: Desert Daltons, voertuig: Chevrolet. Klasse: Special.

Boven twee keer: Stefan Goverts en Stefan Plaggemarsch (NL). Team: Stego offroad racing, voertuig: Land Rover Discovery. Klasse: T1.1. 

Onder: Bas van der Steen en Hugo Thijssen (NL). Rally Team van der Steen, voertuig: Toyota LandCruiser. Klasse: T1.2.

Boven twee keer: Hans Weder en Mark van den Oord (NL). Team: Interflame, voertuig; Toyota. Klasse: Special.

Onder twee keer: Hartger van Loon en Guido Drooghaag (NL). Blp rallyteam, voertuig: Toyota LandCruiser 120. Klasse: T2.

Boven: Jerry van Langen en Bas Jongejan noemden we al, maar hier in ‘close-up’.

Onder in de groene Nissan: Eddy Verzijl en Wout Verzijl (NL). Team: Verzijl Motorsport, voertuig: Nissan Navara. Klasse: T1.2. 

Boven: Paul Spierings en Jan Pieter van der Stelt (NL). Dakar team Spierings, voertuig: South racing. Klasse: SSV (Side-by-Side vehicle).

Onder: Tom Peetoom en Harry Groeneboom nog een keer, maar nu rijden ze met hun Yamaha de andere kant op.

   

Boven: Ton Stoker en Jan van de Elzen (NL). Stoker Teamsport, voertuig Oscar 3. Klasse: T1.1.

Onder: Jaap Bolk en Marcel van Wort (NL). Bolk Dakar Rally Team, voertuig: Mitsubishi Pajero Evolution. Klasse: T2.

 

Boven en twee keer onder: Tja, zijnde de dochter én fotografe van Arno Baauw, dan neem je terecht en volkomen legaal je vader en zijn co-piloot Jeffrey een paar keer extra op de foto. Mooi meegenomen is dat Arno en Jeffrey tot de veteranen behoren. Met andere woorden, er zijn weinig teams in het NK ORR die langer dan zij actief zijn in de off-road racerij. Dat is sowieso al een extra fotootje waard.

Boven: Bert Heskes en Lisa Heskes (NL). Team: X-Over Off Road, voertuig: Kap Outlaw. Klasse: T1.1. Een race die Bert en Lisa liever anders hadden gezien. Op zaterdag gaat het in eerste instantie prima, totdat ook zij in een sloot belanden. Niet bevorderlijk voor de voortgang, maar ze worden ‘schraal getroost’ door het ‘Team kort door de bocht’ (Wietse Tates en Piet van Maris) die met hun Bowler Tom Cat naast hen stil komen te vallen met een veel groter probleem, een kapotte motor. En niet zomaar kapot, nee gelijk maar serieus met een drijfstang door het carter. Gelukkig kunnen Bert en Lisa zondag wel starten. Maar ook deze dag verloopt de race niet lekker als gevolg van koelingsproblemen. Weliswaar met de tanden op elkaar weten ze zich uiteindelijk toch over de finishlijn te slepen. Maar ho, dan nog is de kommer en kwel niet voorbij. Dat klinkt gek, maar ze moeten nog naar het Park Fermé. Dat betekent recht onder de finishboog door rijden over een bijna te verwaarlozen heuveltje. Het is echter teveel voor hun bolide en die besluit dan ook op dat moment definitief de geest te geven. Er zit uiteindelijk niets anders op dan de auto onder de boog door richting het Park Fermé te slepen.

Onder: Andre Thewessen en Nicky Zoontjens (NL)). Team: ATS Rally, voertuig Can-Am. Klasse: SSV (Side-by-Side Vehicle).

Boven: Herre Van Goor en Randel Hofstede (NL). Dirty Eagles Off-road Racing Team, voertuig: Land Rover Defender. Klasse: T1.1.

Onder: Han van Zeeland en John Jaspers (NL). VZP Rally team, voertuig: Toyota LandCruiser HDJ-80. Klasse: Special.

   

Boven en onder: Beloofd, de spectaculairdere beelden van Evert La Vergé en Yves Lortye (Rallyteam Lavergé).

Vier wedstrijden zijn er gereden en dat levert de kampioenen van NK ORR 2022 op. We noemen eerst de winnaars per klasse en daarna de overall winnaars van dit jaar. Voor de volledige uitslagen verwijzen we naar de website van het NK ORR.

Special Klasse

  1. Arno Baauw – Jeffrey spoor
  2. Remy Loo – Dwight de Vries
  3. Mark Klinkhamer – Peter van de Vliet

T1.1

  1. Henri Joosten – Eric van Beelen
  2. Jorg Overbosch – Sander Kamps
  3. Stefan Govert – Stefan Plaggemarsch

T1.2

  1. Teun stam – Rene Bargeman
  2. Bert van Es – Tom van Es
  3. Jerry van Langen – Bas Jongejan

T2

  1. Evert la Vergé – Yves Lortye
  2. Jaap Bolk – Marcel van Wort
  3. Hartger van Loon – Guido Drooghaag

Overall

Driver

  1. Evert la Vergé – 60 pt
  2. Paul Spierings – 49 pt
  3. Arno Baauw – 49 pt

Navigator

  1. Yves Lortye – 60 pt
  2. Jan Pieter van der Stelt – 49 pt
  3. Jeffrey Spoor – 49 pt

SBS

  1. Paul Spierings – Jan Pieter van der Stelt
  2. Andre Thewessen – Nicky Zoontjes
  3. Bas van Driel – Han van Gogh

Fotografie: Demi Baauw. Tekst: Demi Baauw m.m.v. Martin Brink.

P.S. Meer foto’s van Demi Baauw kun je vinden op haar facebook pagina (Demi Baauw) en op Instagram (demibaauwfotografie).

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.