Dutch Jeep Camp 2022 (Part 1)

We zullen maar met de spreekwoordelijke deur in huis vallen. Op de foto hieronder kun je namelijk zien waarom we de Jeep Club Nederland (JCN) dit jaar een porseleinen titel meegeven. De club viert dit jaar namelijk haar twintigjarige bestaan en, zoals je inmiddels weet, hebben wij mensen iets met getallen, helemaal met ronde getallen. Zo ook met het huwelijk, want dat heeft ieder jaar dat je het uithoudt met je gade een andere naam. Heb je bijvoorbeeld twintig jaar geleden officieel ja gezegd tegen je partner, en je zegt nog altijd zonder te verblikken of te verblozen iedere morgen volmondig ja tegen hem of haar om ook deze dag samen verder te gaan, dan spreken we van een ‘porseleinen huwelijk’. Lijkt ons niet meer dan rechtvaardig om de JCN dan een ‘porseleinen’ club te noemen.

Boven: Een ‘bejaarde’ Jeep, voor de gelegenheid feestelijk uitgedost.

Geen enkele genade. Dat ‘porselein’ rechtvaardigt tevens een verslag in twee delen. De reden is simpel. Er is dit eerste weekend van juni zo enorm veel te doen voor de 132 Jeepers (!) met hun auto’s en aanhang dat een eendelig verslag tekort zou doen aan het weekend. Dat heeft deels ook te maken met de meest ijverige helft van de schier onvermoeibare terrein.nu fotografen. Vier man sterk zijn we aanwezig om alles vast te kunnen leggen. Twee man (Ad en Jan) zijn al aanwezig voor de Jeepers zelf gearriveerd zijn (uitgezonderd de organisatie) zodat ze maar niets van het spektakel hoeven te missen. Die twee zadelen schrijver dezes ‘genadeloos’ op met dik duizend foto’s. We overwegen ernstig de wijsvingers van deze twee mannen te amputeren, zijnde de vingers waarmee ze de ontspanknop van de camera bedienen… 

Boven: Onlosmakelijk verbonden met off-road rijden. Lijkt het….

Bomvol. Mocht je niet bekend zijn met de locatie van Sportlandgoed Zwartemeer, dan vijzelen we je topografische kennis een beetje op. Het Sportlandgoed ligt in de gelijknamige plaats Zwartemeer en dat dorpje is gelegen in het zuidoosten van onze provincie Drenthe, meer specifiek onder de rook van Emmen. Niet ver van Zwartemeer ligt, net over de grens met Duitsland, het Funpark Meppen. Dat is gunstig, want de organisatie heeft er voor gezorgd dat de Jeepers onbeperkt toegang hebben tot het Funpark. Dat is in het zeldzame geval ze ‘even niets te doen’ hebben. Als geschreven zijn er tal van activiteiten dit weekend. Verschillende ritten in de omgeving, een nachtrit, een moddercup, een leuke doorwading, een Concours d’Elegance, vreselijk lekker eten, even lekker neuzen in de clubshop, een strand waar gereden kan worden, een stuk terrein waar een aantal pittiger uitdagingen zijn gecreëerd en je trial skills aan de tand voelen op een route door een bos op het Sportlandgoed. Let wel, stuk voor stuk kun je daar aan mee doen, maar het moet niet. Zie je één van de georganiseerde ‘onderdelen’ niet zitten, dan ga je jezelf lekker vermaken op het Funpark als je dat wilt. Off-roaders weten dat daar genoeg te doen valt op off-road gebied. Of, en zowaar kan dat ook, rust je gewoon even lekker uit bij je onderkomen of in het restaurant van Sportlandgoed om te genieten van een hapje of een drankje. Bijkletsen met je mede Jeepers is immers ‘part of the fun’.

Boven: De route door het bamboebos herbergt enkele pittige beklimmingen…

Boven: Hoort bij de inschrijving, de ontvangst van een T-shirt dat herinnert aan de ‘porseleinen’ status van de JCN én aan de 2022 editie van het Dutch Jeep Camp. Het kan niet anders of dat wordt een regelrecht collector’s item.

Boven en onder: Het moddercup spektakel toont sterke overeenkomst met het Autoblubbering; zo ver mogelijk door een bak met dikke, vette modder zien te komen. Spektakel verzekerd en net als bij het Autoblubbering, veel toeschouwers die, veilig vanaf de zijlijn, van de capriolen van de modderfreaks genieten. Dit keer krijgt de moddercup een onverwacht staartje door een ‘bijdehand’ die perse met zijn neus bovenop de actie wil staan. Verderop halen we hem voor het voetlicht.

Boven: Kijk nu eens; er bestaan ook ‘andere’ Jeep modellen…

Boven: Een ‘onomstotelijk’ bewijs dat de zijwaartse hellinghoek vaak groter is dan de fabrikant je in haar documentatie wil laten geloven. Toch niet iets om de fabrikant kwalijk te nemen. Die bouwt bewust een flinke veiligheidsmarge in. Zeker om het zijwaarts omrollen te voorkomen een verstandige keus. Los van schade aan de auto is het namelijk een gegeven dat het menselijk lichaam zijwaartse impact veel slechter kan verdragen dan impact van voor of achter.

Boven en onder: Je kunt het ze niet vroeg genoeg bij brengen, sturen en rijden in een Jeep. Het getuigt namelijk van een gedegen opvoeding én opleiding. Wie namelijk leert rijden en sturen in een Jeep CJ-7 kan daarna in iedere auto rijden. Natuurlijk geven we er een komische draai aan, maar in principe is het concept van de Jeep CJ-7 nog eender aan dat van de Willys uit de oorlogsjaren. Een separate koets op een ladderchassis, starre assen welke afgeveerd worden door bladveren en inschakelbare vierwiel aandrijving met hoge en lage gearing. Met zoveel dienstjaren op je c.v. en zoveel ‘duplicaten’ wereldwijd mag je zeggen dat het concept zich in de achterliggende jaren bewezen heeft. Maar eerlijk is eerlijk, de rij eigenschappen zijn inmiddels wel achterhaald. De nieuwe Jeeps rijden een stuk beter en comfortabeler dan de oude modellen en dat is ook niet meer dan logisch. Wat wel razend knap is, is dat het uiterlijk onmiskenbaar Jeep is gebleven.

Boven: Bij het zien van een Jeep CJ 3-B gaat ons hartje steevast sneller kloppen; we hebben er zelf een uit 1954. De ‘ugly’ Jeep wordt hij wel genoemd vanwege de hoge motorkap die ruimte bood aan de kop-zijklepmotor. Het scheelde wel twintig procent meer vermogen, die verhuizing van de inlaatkleppen naar ‘boven’.

Boven: Joost Fokken neemt even de gelegenheid om deze pracht combinatie vast te leggen. Fotograaf Ad idem dito…

Boven en onder: Sfeerplaatjes van het uitzicht dat je hebt op het Sportlandgoed, gezeten in een comfortabele stoel en met een camera in de ene hand en een glaasje wijn in de andere hand…

Boven en onder: Start van de avondrit. De temperatuur is nog aangenaam en dan krijgt zo’n avondrit een extra dimensie. Zwoel weer, een glasheldere, twinkelende sterrenhemel boven je, onbekende, onverharde paden welke alleen verlicht worden door de koplampen van je Jeep, en, en, en…. Wat is dat daar achter die boom? Schaduwen nemen groteske vormen aan en fladderend ‘nachtspul’ doen je keer op keer verschrikt de adem inhouden.

Boven: Mogen als Jeepparts.nl sponsor van het Dutch Jeep Camp natuurlijk niet ontbreken, de familie van der Maas met op de foto Johan en zuster Thera.

Boven: Tamara van Ramselaar als we ons niet vergissen. 

Boven: Serge Bruynkens als we ons niet vergissen… Tja, het valt niet mee op onze leeftijd om alle namen te onthouden geven we eerlijk toe.

Boven en onder: We komen meerdere leuke honden tegen dit weekend bij de JCN. A la LRCH (Land Rover Club Holland) zeggen we dan en we weten zeker dat dit commentaar op gaat leveren. Maarre, gaat het niet om de leuke honden dan?

Boven en onder: Ondanks de tamelijk droge periode de afgelopen weken zijn er nog enkele ’tricky’ plekken te vinden op de route door het bos.

Boven: De koeltoren van het Funpark Meppen is vooral voor het nemen van foto’s populair. Een rondje rijden door het zand in de toren is niet heel spannend maar wel unbiek. 

Boven: ‘Gangmaker’ Mike Meijer, zoon van Michael (MM Montage, ofwel Meijer, Metaal & Montage) en we weten zeker dat we ons niet vergissen. Dat gangmaken heeft hij overigens niet van een vreemde…

Boven en onder: Bij het doorspitten van de foto’s komen we deze foto tegen. “Dat hebben we meer gezien, dat hebben we meer gezien” hamert het door ons hoofd. En ja hoor, even in ons archief duiken brengt ons op het spoor. Als we nog héél jong zijn, als de kleurenfoto nog lang niet uitgevonden is, zien we eveneens een Jeep met hooibalen sleuren.

Boven: De enige die we tegenkomen, een Cherokee Chief.

Onder: Kristine Nuyens met haar levenspartner Bart Versteeg en ook nu vergissen we ons niet. Kristine is verantwoordelijk voor het ontwerp van de levensgrote banner welke je op de eerste foto hebt kunnen bewonderen. De knap getekende Jeep in actie daarop kom je ook tegen op de T-shirts. 

Boven: Edwin Stegeman in zijn ‘All Blacks’. Onder: Joost Fokken in zijn…. oranje T-shirt!

Boven en onder: Hans Turksma bij het deskundig afgraven van een bultje zand…

Boven: Yep, daar hebben we er weer een… Een leuke hond!

Boven: Siert, wiens achternaam we weer eens vergeten zijn (van de Made?).

Onder: Uhhh, wat doe je als je een doorwading nadert waarvan je niet weet hoe diep die is?

Boven: Jeep CJ-5, inclusief ’tuinhekje’.

Boven: Het gevoel bekruipt ons dat ze vaker het Dutch Jeep Camp met een bezoek hebben vereerd…

Boven: In aantocht, de deelnemers aan het Concours d’Elegance.

Boven: Live muziek op de feestavond zelf.

Onder: Zijn te kort aanwezig: Alex & Dee.

Boven: Voorzitter Frank Eijk, al jaren.

Boven: Uitzicht vanaf de koeltoren op het circuit.

Boven: Stephen Troost ‘sleurt’ een ongelukkige Jeeper (een  ongelukkige Jeeper is een Jeeper met pech) naar het kamp.

Boven: Zicht op het kamp aan de overzijde van het ‘rimpelloze’ meertje.

Boven: We noemden het al: à la LRCH. Veel leuke honden (Collies in dit geval) tijdens deze editie van het Dutch Jeep Camp.

Boven en onder: We zijn er lang niet geweest moeten we eerlijk bekennen, in het bos van het Funpark Meppen. De zandpaden met hier en daar spoortjes van water zijn niet heel moeilijk te rijden door de droogte, maar desondanks leuk om een poosje te verkennen.

Boven: Eveneens te vinden in het Funpark, ideale plassen water voor ‘veilige’ actiefoto’s. 

Boven: En daar hebben we er weer een, een leuke hond…

Twee keer boven en hier onder: Wie kent niet het verhaal van de ezel? De ezel die zich niet twee keer aan dezelfde steen stoot? Fotograaf Jan is altijd op zoek naar het ultieme plaatje. Zo ook bij de Autocross in Hoevelaken tijdens Hemelvaart als hij achter de crossers gaat staan voor een foto. Je voelt hem al aankomen? De kluiten modder vliegen hem om de oren bij zijn poging een spectaculaire foto te schieten en hij wordt zo ongeveer gezandstraald. Je zou denken dat hij daarvan geleerd zou hebben, maar niets is minder waar. Ook tijdens de moddercup van de JCN gaat meneer pal achter de auto van in dit geval Mike Meijer staan. Je weet vooraf dat Mike een flinke duw op het gaspedaal zal gaan geven in een poging zover mogelijk door de modderbak te komen. Onnozele Jan weet dat blijkbaar nog altijd niet. Op de foto’s hierboven zie je de laatste momenten van wat Jan heeft gezien alvorens hij voor onbepaalde tijd uitgeschakeld wordt. Je ziet, hij lacht wel, maar dat doet hij alleen om zich groot te houden. Precies, niet als een boer die kiespijn heeft, maar als een ezel met kiespijn… Helaas maakt hij zich wel onmisbaar met de ‘daverende’ actiefoto’s die het tot gevolg heeft. Alsof je er midden tussen in staat om de modder te kunnen proeven!

Boven: O zo waar!

Boven en onder: Het eten is tijdens de feestavond van ongekende klasse. Je moet er even op wachten, maar dat is alleen om te ontdekken dat de kip of pizza (met ruim toebehoren) het dubbel en dwars waard zijn om te wachten.

Boven: Een ingehuurde ‘zot’ en onder een ‘zotte deelnemer’… (vriend en Jeep goeroe Loet ‘Jeeperke’ de Heijde).

Boven en onder: De meest ‘geheime’ sponsor van terrein.nu, Hugo Oomen van Matrho Industrial Services met zijn maten. Een prachtig bedrijf als je van hoogstaande techniek houdt. De keren dat we er geweest zijn loopt ons telkens het water uit de mond. Als het allemaal meezit, en Hugo ons niet onwetend laat (!), dan staat je nog wat ‘uitzonderlijk lekkers’ te wachten op deze site.

‘Korte’ pauze. We hebben ons door de eerste helft van de foto’s geworsteld. Momenteel zijn we druk doende met de tweede helft. Even geduld en we schotelen je die tweede helft van de foto’s voor, gemaakt door Peter Bouwmans en schrijver dezes. 

Fotografie: Ad Woolthuis & Jan Houtkoop. Tekst: Martin Brink.