Druk, druk, druk, en dat van beide kanten verhinderde een eerder verslag over Jeroen. Eind vorige week worden van twee kanten dan eindelijk spijkers met koppen geslagen. Jeroen maakt een paar uurtjes vrij voor ons en wij maken een paar uurtjes vrij voor een bezoek aan Jeroen…
Boven: De auto van Marc Veenendaal ‘voor de behandeling’ door SAS.
De thans 35-jarige Jeroen heeft een geregistreerd partnerschap met zijn geliefde Wendy Bakker en is woonachtig in Heerhugowaard. Jeroen heeft momenteel, zou je kunnen zeggen, een deeltijdbaan. Enkele dagen werkt hij nog bij een M.A.N. dealer maar het grootste deel van zijn tijd steekt hij in zijn eigen bedrijf SAS. Dat SAS staat voor ‘Stoppini Auto Service’ en je zult het met ons eens zijn dat dit getuigt van grappige creativiteit. De ‘ellende’ wil alleen dat Jeroen zijn hart voornamelijk aan Land Rover’s verpand heeft. Je zult het echter opnieuw met ons eens zijn dat bijvoorbeeld SLRS voor Stoppini Land Rover Service absoluut niet makkelijk uit te spreken valt en dat van enige creativiteit daarin geen sprake is. Toch kun je zijn liefde voor Land Rover wel een beetje terugvinden in zijn logo. Net als het Land Rover logo is zijn SAS logo namelijk (met opzet) ovaal.
Boven: Jeroen Stoppini van SAS in zijn sas….
Techniek is Jeroen niet vreemd is een understatement; hij ademt het ongeveer. Vanaf de MTS autotechniek begint hij zijn werkzame leven bij een Peugeot dealer. Na een jaar of vijf stapt hij over naar een Ssang-Yong dealer en tevens Land Rover specialist in Purmerend. Kaasje naar zijn bekje zou je kunnen zeggen, want al direct na zijn schooltijd is hij gecharmeerd van Land Rover (en terreinrijden). Dat blijft tijdens de Peugeot jaren een smeulend vuurtje maar wordt hier bij de Ssang-Yong dealer en LR specialist lekker aangewakkerd. Helaas stopt het bedrijf en daarom stapt Jeroen over naar de vrachtwagens. Hij haalt zijn groot rijbewijs en werkt zo’n 12 jaar bij van Straalen de Vries. Behalve werken houdt hij de grijze massa scherp met extra autokennis. Titels als eerste monteur, eerste bedrijfswagenmonteur, APK keurmeester licht, APK keurmeester zwaar, Tachograaf ijkmeester (en nog een paar) kun je inmiddels allemaal in zijn portfolio vinden.
Werken aan een ‘filmster’? Sleutelen aan vooral Land Rovers zit al een aantal jaren in het ‘programma’ van Jeroen. ‘Helaas’ echter uitsluitend aan Land Rovers van anderen. Dat vertaalt zich ook naar wedstrijden. Vijf keer heeft hij technische assistentie verleend bij John de Leur in de Croatia Trophy bijvoorbeeld. Verder deed hij dat ook voor Desert Foxx in Marokko tijdens de Libya Rallye en aan een Truck team (RTS Racing uit België) tijdens de afgelopen Dakar. De wedstrijdauto van John de Leur staat bijvoorbeeld ook op zijn naam, en die van Brian de Jong niet te vergeten, want die bouwden ze samen. Inderdaad, altijd bezig voor anderen dus, maar zo’n zeven jaar geleden komt het er eindelijk van en barst het sterk smeulende vuurtje uit in een vlammenzee; hij schaft zijn eerste eigen Land Rover Defender 90 aan. Een rechts gestuurd exemplaar welke hij zelf uit Groot Brittannië haalt. Pakweg drie jaar geleden begint hij met SAS. Vooralsnog in een schuur bij de ouders van Wendy. Meestal sleutelt hij daar aan Land Rovers, maar ook andere merken terreinauto’s zijn in principe geen probleem voor Jeroen. Wel geeft hij toe dat de meeste passie ligt bij het compleet bouwen, grondig verbouwen en restaureren van Land Rovers. De grotere klussen dus en het bewijs zien we tijdens ons interview in de ‘gedaante’ van een felgroene Defender 110 ‘Fiona’ van Marc Veenendaal. Om je helemaal te overtuigen hebben we er een paar foto’s bij gedaan zoals de 110 was en nog niet ‘Fiona’ heette. De naam ‘Fiona’ komt namelijk van Marc zelf en hij doelt daarmee op de ‘groene’ vrouw van Shrek. Jeroen is met dat alles, als hierboven reeds beschreven, druk, want van heinde en ver weten ze hem inmiddels te vinden. Het is de reden dat hij momenteel toch serieus op zoek is naar een vaste locatie met meer uitbreidingsmogelijkheden. Voorwaarde is dat het in Alkmaar moet zijn. Jeroen inmiddels een beetje kennende zijn we er tamelijk zeker van dat het hem zal gaan lukken.
Boven en onder: De auto van Marc Veenendaal ‘na de behandeling’ door SAS. Nog niet helemaal klaar maar dat is een kwestie van enkele heel kleine puntjes op de ‘i’ zetten in voornamelijk het interieur.
Onder: Jeroen Stoppini himself. Op de openingsfoto staat hij samen met Marc Veenendaal, eigenaar van de Land Rover ‘Fiona’ welke je op de foto’s kunt bewonderen.
Info: Tel: 0627-856606. E-mail: stoppiniautoservice@hotmail.com Web: www.stoppiniautoservice.nl
