Toegegeven, de Land Rover Freelander is niet direct een auto die we op de meest zware off-road evenementen tegen komen. De auto wordt door haar eigenaren meestal gewoon dagelijks gebruikt. De relatief jonge club is opgericht door Cristian Wiegman. Cristian is uiteraard eigenaar van een Freelander maar is ook een actief baasje die veel voor de club organiseert en doet. Niet vreemd dus dat de club lekker in de groei zit.
Grensverleggend. Een flink aantal (onverharde) ritten heeft de club inmiddels achter de rug en daarom vinden Cristian en een aantal leden van de FOCH het zo nu en dan ook leuk een dag te organiseren met wat pittiger off-road. Voor de ‘liefhebbers’ zeg maar. Afgelopen zaterdag 26 september wordt zo’n dagje met pittiger off-road verzilverd in het Duitse Fürstenau. Cristian doet de deelnemers bij aankomst een aardigheidje cadeau in de vorm van een aluminium club flesje en zet voor de leden een keer een lekkere bak koffie (het restaurant was dicht vanwege de Corona) ter bevordering van de saamhorigheid. Met zijn zevenen zijn ze en je begrijpt dat met zo’n klein groepje de gezelligheid de boventoon voert en dat die saamhorigheid, in combinatie met het off-road rijden, in niet geringe mate groeit.
Veel uitdagender! Het voormalige militaire oefenterrein behoort tot de grotere off-road terreinen in Europa en biedt meer dan voldoende mogelijkheden voor de leden om uit te vinden waartoe hun Freelander in staat is. Of juist niet in staat is schrijft Cristian lachend op de uitnodiging naar de leden. Juist omdat de gemiddelde Freelander niet extreem geprepareerd is, zijn de uitdagingen op een terrein als dat van Fürstenau veel talrijker dan voor een goed geprepareerde off-road bolide. Die kan de meeste uitdagingen namelijk met gemak de baas en dan vervalt immers het uitdagende karakter.
Divers terrein. Veel is er op Fürstenau mogelijk voor de Freelander clubleden maar ook voor de clubleden die een andere Land Rover onder hun billen hebben. Lekker hobbelen door het terrein, op ontdekkingsreis over al dan niet natte bospaden, rul zand dat doet denken aan de woestijn, een brug van boomstammen waar je over heen kunt, in de sporen van een tank rijden, je evenwichtsorgaan en dat van je Freelander op de proef stellen op een wip en ongetwijfeld zijn we nu nog een paar uitdagingen vergeten. In de grote en bekende kuil liggen verschillende hellingen van zo’n 30° te wachten en uiteraard het beruchte meertje dat, afhankelijk van het weer in de voorgaande periode, met meer of minder water gevuld is. De kleurcoderingen op het terrein zijn veelal blauw en rood (en hier en daar zwart), maar om te kunnen greenlanen zal je er weinig routes vinden.
Uw scribent de waarzegger? Dat de Freelander eigenaren niet vies zijn van een spatje modder bewijzen de bijgaande foto’s die de heren (en dames) van de club zelf gemaakt hebben. Gelukkig kun je de auto’s eind van de dag ter plekke afspoelen en dat is maar goed ook, want stuk voor stuk zijn deze mannen rijdend over de weg naar Fürstenau gekomen. Eind van de dag, tijdens de onvermijdelijke evaluatie wordt in ieder geval duidelijk dat alle deelnemers enorm genoten hebben van dit ‘dagje pittiger off-road’. We hoeven niet in een glazen bol te turen om te schrijven dat er volgend jaar opnieuw een dag ‘pittiger off-road’ in de agenda van de FOCH zal prijken.
Fotografie: FOCH. tekst: Martin Brink.
Enorm mooi omschreven! Dankjewel
Was zo ontzettend leuk om te doen. Nog leuker is het om het samen te doen met gelijkgestemden. Freelanders kunnen veel meer dan je verwacht. Waar soms de dikke 4×4 strand, hobbelt de Free gewoon door. Dat kleine zusje heeft alles van een grote dikke 4×4. Ze is alleen een stuk lichter.