Een van de redenen dat we minder vroeg in de auto stappen om op weg te gaan naar dag twee van het Jeebee strandevenement heb je al kunnen lezen in deel 1 van ons verslag, namelijk dat er pas vanaf het middaguur gereden mag worden. Heeft te maken met de lokale zondagsrust en dat moet je uiteraard respecteren. Een tweede reden is dat de terrein.nu crew overnacht heeft in Ouddorp. We zijn er blij mee, want een circa twee uur durende reis naar huis om te slapen en een nog eens twee uur durende ’terugreis’ naar Ouddorp de volgende dag is tamelijk zinloos. Bovendien, met die eerste heenreis naar Ouddorp nog kakelvers in het geheugen gegrift… Die duurde aanmerkelijk langer dan twee uur. Enfin, flink uitgerust begint deze zondag eender als de zaterdag. Een ijverig zonnetje zorgt voor een heldere wereld en even kort wachten op de parkeerplaats voor een gemotoriseerde Jeebee official en we staan weinig later in optocht op het strand. Het parcours ligt er nog vrijwel verlaten bij, met als enige uitzondering een official die controleert of het parcours nog in orde is. Al gauw zien we de eerste deelnemers arriveren. Enkele van hen hebben overnacht op de parkeerplaats in hun daktent en verder zien we ‘verse’ off-road liefhebbers. Het is minder druk dan de zaterdag voorspelden we in deel 1 al, maar eigenlijk weten we dat pas zeker na afloop van het evenement. Desondanks hebben we ons als fotograaf niet hoeven vervelen, in tegendeel.
Beloofd is beloofd. Natuurlijk zijn er meer verschillen met de zaterdag. Daar waar de zon de zaterdag pas verjaagd wordt door het vallen van de nacht, zien we dat deze zich deze zondag al snel gaat verstoppen achter bewolking. De voorspelling van het KNMI is derhalve juist. Gelukkig hebben ze ook gelijk aangaande mogelijke regen; die blijft achterwege. Een tweede positief punt is dat er meer publiek is. De zaterdagse boodschappen voor het weekend zijn gedaan en het weer is nog altijd mooi, genoeg reden voor een dagje lekker uitwaaien op het strand. Indirect zien we ook veel meer ‘meerijders’ over het parcours. Daags na het evenement weet Jeebee te melden dat er een mooi en best wel fors geldbedrag overgemaakt gaat worden naar het ‘Reddingsteam Zeedieren’. Zeker weten dat zij graag willen dat het 4×4 Beach van Jeebee nog jaren voortgang zal hebben. Wij hopen met hen mee want het is, als eerder omschreven in deel 1, het laatste algemene strandevenement in Nederland voor zover we weten. De enige ‘concurrentie’ die er is komt van een merkenclub en vergt een Unimog of groter onder de billen om mee te doen. Enfin, bij deze ons verslag van de zondag, en we proberen, als beloofd, met wat minder ‘gezwets’ van onze kant… Geniet dus vooral van de foto’s!
Boven twee keer: Gerrit van Os junior.
Boven en onder: Het mooist klinkt het in het Engels: What goes up must come down’. Een veelgebruikte uitdrukking, als eerste gebezigd door de Brit en grote geleerde Isaac Newton. De uitspraak is voor meerdere betekenissen te interpreteren en kun je zelfs in songs van bands en artiesten tegenkomen.
Boven: Roel Lettinga ‘goes up’…
Onder: Huidige Jeebee voorzitter Charles van Hemert van Hemimex Group. Dit weekend heeft hij zijn Jeep thuis gelaten ten gunste van zijn SSV (Side-by-Side-Vehicle). Deze voertuigen groeien in populariteit dankzij hun relatief bescheiden gewicht in combinatie met behoorlijk motor vermogen en dat zorgt voor bakken vol rijplezier en uitstekende prestaties. Zoals je ziet heeft ook hij een ‘meerijder’ voor het goede doel naast zich, maar ongetwijfeld heeft mama of papa dat betaald.
Boven en onder: Theo Kersten ‘regelneeft’ de perikelen rondom de ‘meerijders’.
Boven: Mitchel ‘Kneet’ Kneteman ‘goes up’…
Boven: Blijft mooi, het Escher-achtige tafereeltje op de Suzuki Vitara van Anthoon de Kamper. We zijn altijd al bewonderaar geweest van de werken van onze Nederlandse Maurits Cornelis Escher (1898-1972), vooral ook van zijn onmogelijke objecten en zijn ‘spelen’ met gezichtsbedrog en perspectief (zoals Klimmen en Dalen, Belvedere, etc.). Anthoon zien we maar heel kort dit weekend. Voelt zich al een poosje niet goed en na pakweg anderhalf rondje houdt hij het dan ook voor gezien. Vanaf hier wensen we hem van harte beterschap!
Boven: Jazeker, Gerrit van Os senior in zijn prachtige, verregaand originele ‘Soes’ met opnieuw enkele meerijders.
Boven: Kevin Sijtsma met meerijders.
Boven: Zijn dit weekend in ieder geval ‘ontroest’… De auto is een ander verhaal.
Boven: Tijd voor een ‘kappertje’ voor deze co-piloot…?
Boven en onder: Heerlijk dat we hem (Danny Hijstek) met onze camera ’te pakken’ konden nemen. Kijkt even achterom naar een bekende met dit ‘catastrofale’ gevolg, de twee linker wielen op de hoge kant van een langgerekte kuil en dan volgt als straf een ‘omkiepertje’. Okay, een beetje te fors aangedikt, want de waarheid is dat de schade verder nihil is en dat hij zelf de meeste lol aan het gebeuren beleeft. Heeft ons ook een ongelooflijk hoog bod gedaan voor de foto’s….
Boven: Een tafereeltje waarbij het vertrouwen in het off-the-road kunnen van de nieuwe Land Rover Defender een schier onherstelbare deuk oploopt. Althans, voor buitenstaanders. Van het Defender exemplaar rechts op de foto wordt de voortgang belemmerd door een behoorlijk hoge bult. Dat geldt ook voor de Defender links, al stuikt bij dit exemplaar de voortgang op het derde van een serie van vijf of zes niet al te hoge bulten los zand. Beiden moeten worden los getrokken en de linkse Defender probeert het enkele keren opnieuw. Het zijn immers heuveltjes van niks. Tevergeefs, zodat hij opnieuw los gelierd moet worden tot hij uiteindelijk besluit de hindernis dan maar zijwaarts te verlaten. Wat schetst onze verbazing (Peter Bouwmans en schrijver dezes) als even later een ‘oud’ type Defender, compleet met daktent en vol met kids en bagage, zonder ‘stemverheffing en drama’ (lees zonder al te veel gas geven) het hele parcours, alle vijf of zes bulten, uitrijdt! Oeps…
Boven: Tweemaal de heerlijke Volvo C303, in 4×4 en 6×6 uitvoering.
Boven: Gelukkig, hij (Johan Droog) rijdt weer en kan weer sturen…
Onder: Nooit te beroerd om iemand uit de penarie te helpen, Jeroen ‘Muddigger’ Kielen van Greenlane Tracks.
Boven: Uhhh, ‘Boots are made for walking’… (zong Nancy Sinatra lang geleden).
Boven: Aan het verre einde van het parcours ‘resideert’ de Ouddorpse Reddingsbrigade.
Boven twee keer: Je zult verbaasd zijn hoe ver de Panda 4×4 van Fiat je brengt. De Panda 4×4 is in Nederland een tamelijk zeldzame verschijning, maar opvallend genoeg is de nieuwere uitvoering, de veel leuker ogende Fiat Panda Cross, ook maar weinig te zien.
Boven: Niet achter het stuur en nog altijd niet zoals de meeste off-roaders Jaap de Kamper kennen…
Boven en onder: Kan natuurlijk ook, een picknick langs de baan.
Boven: Jerrod van’t Hof.
Boven: Mocht het ooit elektrisch worden, dan kan het 4×4 Beach gewoon doorgaan; ‘laadpalen’ genoeg, zo lang het waait…
Onder: Erwin van de Ven.
Boven en onder: Vaak vind je heerlijke teksten op 4×4 voertuigen.
Boven: Blaffende co-piloten nemen de laatste jaren in rap tempo toe…
Onder: Een blik op de unieke H-aandrijving van de DAF YA-126.
Zoek de verschillen… Op de foto boven, achter het stuur hier in Ouddorp, een schier incognito, nauwelijks herkenbare Jaap de Kamper. Op de foto onder is Jaap, althans door het gros van de off-road liefhebbers in Nederland, onmiddellijk herkenbaar, genomen tijdens de Rally for the Kids in Kootwijkerbroek.
Boven: Ramon Appels achter het stuur met naast hem, vermoeden we, een meerijder.
Boven en onder: Op de deur valt ook zijn naam te lezen. Is voor vergeetachtige fotografen makkelijk tijdens de VNTTK trials waaraan Willem meedoet. Willem is niet alleen zoals je ziet; heeft een heel team ‘onder zijn hoede’.
Boven: Alex Robijn.
Onvermijdelijk. Tijd is onverbiddelijk, dus komt er helaas ook een einde aan het 4×4 Beach van Jeebee. Linten en paaltjes worden door de officials van Jeebee opgeruimd en de machinisten gaan met hun shovels het strand opnieuw te lijf, maar nu om het weer in zijn oorspronkelijk vlakke vorm te boetseren. Geloof ons, daar zijn ze meerdere uurtjes zoet mee. We noemden al dat het 4×4 Beach onmogelijk geweest zou zijn zonder de hulp van sponsoren. Hieronder zetten we hen, in willekeurige volgorde, daarom graag in het denkbeeldige zonnetje. Na afloop stappen ook wij in de auto voor de lange thuisreis. Die geeft ons tijd genoeg om lekker na te genieten.
- Suzi’s Place, Suzuki jeeps
- Jeepparts.nl
- Gerard Lemmens
- dibbes belettering & meer
- Alex Car Service
- Autobedrijf van der Stelt
- Hemimex Group
- Jaro
- Cees Ras
- Rene de Kort
- Martin van Zielst
- Schotgroep
- en verder iedereen die we mogelijk vergeten zijn…!
Fotografie: Ad Woolthuis, Peter Bouwmans (Peerke’s 4×4 uitjes) & Martin Brink. Tekst: Martin Brink.