Jeebee in LoZ…

De eerste zondagmorgen van maart. We schuiven de gordijnen aan de kant en ontwaren een waterig zonnetje dat hard zijn best doet om door de aanwezige bewolking te prikken. Daarna valt het oog van uw verslagschrijver van dienst op de roze tint die het boompje in de tuin van de overbuurman siert. De knopjes in het boompje staan lichtjes open en de eerste glimp van de bloesem is zichtbaar. Hoe mooi is toch de ontwakende natuur. We houden dat, tegen beter weten in, nog altijd vol als we, na ons gewassen te hebben, een laatste blik in de spiegel werpen…

Boven en onder: Twee teams met twee heel verschillende 4×4 voertuigen die weten hoe het hoort en ‘minder gespannen’ op pad gaan…

De inleiding uitgelegd… Euuuh, wacht eens even. Het is de eerste zondagmorgen van april, en deze inleidende tekst heb ik al eens eerder geschreven. Een gevoel van ‘déjà vu’ (of volledig: phénomène de déjà vu) bekruipt uw scribent van vandaag. Die bewuste eerste zondagmorgen in maart was er een trial wedstrijd van de VNTTK in Zwartebroek alwaar drie kwart (of zijn het drie halve… hahaha) van de Terrein.nu crew aanwezig is geweest. Het vierde kwart, zijnde ondergetekende, was toen in Loon op Zand.

Loos alarm. Deze eerste zondagmorgen van april is er wederom een trial van de VNTTK in Zwartebroek alwaar drie kwart van de Terrein.nu crew aanwezig is en gaat het vierde Terrein.nu kwartje wederom naar Loon op Zand. We graven eens diep in onze grijze massa om de verschillen op het spoor te komen en te ontdekken, en gelukkig zijn ze er.

Toch wel…? Allereerst is er geen waterig zonnetje, maar een niet voorspelde bewolking (toch ook net als in Zwartebroek! redactie). Volgens de voorspellers van meteorologische zaken zou het namelijk een zonnige dag gaan worden, echter is die aankondiging nog niet doorgedrongen bij het door ons geliefde zonnetje. Die heeft schijnbaar vastomlijnde plannen om eens lekker uit te slapen en laat zich daarom pas laat in de middag zien.

 

Populair. Meer en meer zien we ze verschijnen op evenementen, de SSV’s. Uitstekende prestaties, betaalbaar en maximaal fun. Wie je alles over quad’s en SSV’s kan vertellen is QuadWise in het Friesche Waskemeer (http://quadwise.nl/nl/ ).

Voortschrijdende aanpassing. Verschil twee is de organisatie van vandaag, 2 april 2023. Was dit enkele weken geleden de ANVT, nu trakteert JeeBee ons op een dag ‘plezier met de vier maal vier’. Ruim op tijd arriveren we bij Experience Island en parkeren onze Jeep. Parkeren is ook deze dag een vervolg op een veranderde situatie. JeeBee heeft ervoor gekozen de deelnemers en hun aanhangers te laten parkeren op het grasveld en langs de verharde weg gelegen tussen de crossbaan en het ‘outdoor activiteiten’ terrein. Zoals eerder vermeld is de parkeerplaats tegenover Experience Island teruggegeven aan de natuur en wordt een nieuwe parkeerplaats aangelegd op het terrein.

Boven: Komen we meer dan eens tegen naast het verhard, Ramon Appels. Groter is de verscheidenheid op de bijrijders stoel, zowel aan heren als dames…

Verfijnde rituelen. We melden ons bij de inschrijftent, alwaar Pascal en Maria druk in de weer zijn de aanwezige deelnemers te voorzien van de nodige inschrijfformulieren. De afdeling catering heeft haar handen vol aan het in orde brengen van de eerste ‘vroeg in de morgen’ benodigdheden. De vers gezette koffie vindt al snel gretig aftrek onder de eerste gasten, alvorens zij het terrein in duiken.

Verhoogde handhaving veiligheid. Voor de leden en degenen die JeeBee volgen zal het inmiddels duidelijk zijn dat de organisatie meer gaat letten op de veiligheid bij de recovery van voertuigen. Sowieso zijn voortaan alleen kinetische sleeplinten of kinetische touwen toegestaan. Net zo verplicht is het om bij het lieren de staalkabel of het liertouw voldoende af te dekken. Dat was het in principe al, maar voortaan zal er scherper op gelet worden. Met grote nadruk wordt ook aangeraden om voor het gewicht van de auto gekeurde harpsluitingen te gebruiken of soft shackels. Goedkope harp of D-sluitingen betekenen geen deelname aan het evenement.

Boven: Jeffrey Bussemaker, op deze foto nog herkenbaar. Verderop wordt dat ‘iets anders’.

Boven: Zien we voorzichtig op het off-road toneel verschijnen, de Dacia Duster.

 

Boven: Hebben ook een evenement vandaag in Loon op Zand, Neptunes en kornuiten…

Daarnaast en belangrijk: Zorg zelf dat je de (recovery) spullen, specifiek die geschikt zijn voor je eigen 4×4, bij je hebt. Zorg ook dat je sleepogen of sleephaken degelijk zijn en goed vastzitten. En nee, een trekhaak is in principe niet bedoeld, of beter gezegd berekend, voor recovery werk. Om dit extra te benadrukken zijn vandaag Pascal van Maarsseveen van 4×4 Sint Annaland en Peter en Margriet Mastenbroek van de Recoveryshop aanwezig. Zij geven uitleg over het lostrekken of lieren van gestrande deelnemers en de juiste benodigdheden die hier bij horen. Leerzame tips komen voorbij tijdens hun uitleg en vooral ook de dingen die je absoluut niet moet doen. Goed om te zien dat enkele deelnemers informatie inwinnen bij deze experts en naar hun 4×4 laten kijken om te zien of ze de juiste spullen hebben en de sleepogen in orde zijn.

Boven: Eveneens aanwezig, maar in een anders uitgemonsterde Suzuki bolide dan we van hen gewend zijn, trial rijders Ronald en Nick van Loenen. 

Unaniem. Inmiddels gaan de eerste rijders de baan op en trekken ook wij ten strijde. Ja vrienden en vriendinnen van Terrein.nu, het wordt een ware strijd die we voor de boeg hebben. De regen van de afgelopen dagen heeft het terrein in een vrijwel onneembaar ‘oorlogsgebied’ omgedoopt. Tsja, overdrijven maakt duidelijk, dus doen we dat maar. Het is uitzonderlijk nat op de baan; daar is iedereen vandaag het wel over eens.

Boven: Nog een duo bezetting die we kennen, Jan en Jos Hol. Zijn bijvoorbeeld actief in de organisatie van de ANVT. Vandaag kunnen ze zelf genieten in die nieuwe, fantastisch geprepareerde bolide van Jan. 

Geen verrassing… Al lopend over het terrein is het goed uitkijken om niet uit te glijden of diep in de modder te stappen. Bijna alle paden zijn voorzien van plassen hemelwater die daar in alle rust lekker lagen totdat een horde 4wd’ers besluit er de gehele dag doorheen te gaan rijden. Water heeft onmiskenbaar nog steeds een grote aantrekkingskracht op ons 4×4 rijders, dat wordt dus genieten.

Boven: Sampie van Johan Droog en Samantha van Hoorn. Een stuk verderop, ongeveer aan het eind van dit verslag, enige ’treurige uitleg’ over hun bolide. Slecht nieuws vertellen stel je immers zo lang mogelijk uit. 

Boven en onder respectievelijk Jeffrey Bussemaker en Robert Graat, met als overeenkomst dat beiden in een Toyota LandCruiser rijden.

Natte eitjes. Maar ook voor deze natte omstandigheden heeft JeeBee goede voorzorgsmaatregelen getroffen zien we en heb je op een foto al kunnen zien. Ter hoogte van het trial gedeelte zien we namelijk zowaar een groepje duikers lopen! Als dat geen onomstotelijk bewijs is dat je als organisatie toch echt overal op voorbereid bent! We dollen natuurlijk een beetje, want de duikers hebben vandaag hun eigen evenement in Loon op Zand. Na de speech van een soort van Neptunus, de god van de zee, duiken de kikvorsmannen als een hedendaagse Jacques Cousteau onder water om (Paas)eieren te gaan zoeken.

Boven en onder: Verschillende manieren ‘om de tijd te doden’. Boven een picknick en onder een junior ‘de Kamper’ die met zijn pa op stap is. 

Dreigende camera schade… Het in den velden achtergelaten bewijsmateriaal dat het de laatste dagen veel geregend heeft zorgt tevens voor een bijna oververhitte ontspanknop van de camera’s. Overal waar we kijken, en waar we eigenlijk ook hadden moeten staan te kijken, is wel iets spectaculairs te zien vandaag. We kunnen onze borst nat maken….

Boven en onder: Voorzichtig, want we moeten nog naar een verjaardag….

Boven: Theo Kersten doet het tegenwoordig wat rustiger aan en heeft dus tijd voor ‘ontspannend toeren’.

Boven: Doe het nu maar, want zo hoort het! En niet alleen bij staalkabel, ook met touw!

Boven: Tamelijk herkenbaar om het ‘bescheiden’ uit te drukken, Jeroen ‘Muddigger’ Kielen van Greenlane Tracks. Yep, die organisator van fraaie routes over vooral onverharde wegen en paden. Begin september van dit jaar heeft Greenlane Tracks een heel nieuw en uniek evenement in de planning staan. Daar heeft hij, in samenwerking met, een heel weekend voor uitgetrokken. (meer in de Agenda van terrein.nu of op de site van Greenlane Tracks).

Olympische 4×4 sport? Opspattend water, doorwadingen dieper dan normaal, bemodderde buggy rijders, acrobatische toeren om droge voeten te houden bij het uitstappen en het bekende motorkap zitten of bumper staan om het schoeisel tevens droog te houden zijn aan de orde van de dag. En mocht het ‘sleeplint toewerpen’ in de toekomst een Olympische sport worden, dan zijn er sinds vandaag zeer zeker getrainde beoefenaars voor team Nederland.

Smaakmakers? En als we al bij aanvang van het evenement onder de deelnemers enkele liefhebbers van de modder spotten weten we dat we mooie beelden te zien krijgen vandaag. Onder andere de gebroeders Anthoon en Jaap de Kamper, Jeffrey Bussemaker en Robert Graat weten we uit ervaring, zijn rijders die de ‘natte uitdagingen’ niet schuwen.

Boven: We vermoeden dat het goed gaat.

Boven Jeffrey Bussemaker en onder drie keer Anthoon de Kamper, met naast zich zijn soms nauwelijks zichtbare zoon, in gevecht met de recent ’toegevoegde waarde’ in Loon op Zand, een verraderlijke bult los zand.

Boven: Links Peter Mastenbroek van de Recoveryshop en rechts kersverse Jeebee voorzitter Charles van Hemert van Hemimex BV.

Tijdgebrek. Uit monde van kersverse JeeBee voorzitter Charles van Hemert (van Hemimex BV) horen we dat de crossbaan door het wegtrekkende vocht erg zompig is geworden. Tot onze spijt moeten we bekennen dat we, zijnde in ons uppie, vandaag niet de tijd hebben gehad om bij de crossbaan te kijken. Gewoon simpelweg omdat er veel te veel te zien en te babbelen is in het andere deel van het terrein.

Boven en onder: Veel ‘Oranje’ vandaag….

Boven: Luguber hoor, dat sommige deelnemers ‘over lijken’ gaan om hun doel te bereiken…

Los extraatje. Is dan alleen het vele water de uitdaging van vandaag geweest? Nee, beste 4×4 vrienden. Bij de grote brug is een flinke hoop geel zand neer gegooid. Op het eerste gezicht ligt dit ‘opstakeltje’ er onschuldig bij. ‘Dat eerste gezicht’ zet je echter op een dwaalspoor beste lezers. Het zand ligt er in de harde praktijk namelijk verraderlijk los bij, zodat het maar een enkeling lukt om er doorheen te komen. Het merendeel van de pogingen smoren derhalve in het losse zand. We hebben uiteraard niet iedereen gezien die erdoor komt, maar hetgeen we gezien hebben zijn het vooral de lichtere Suzuki’s die het, weliswaar met een flinke aanloop en veel momentum, haalden.

Boven: Charles van Hemert heeft vandaag zijn SSV uit de voorraadkast getrokken.

Boven: Jan en Jos Hol.

R.I.P. Sampie. Nu we het toch over Suzuki hebben: we hebben een toch wel historisch moment mogen beleven. Als we Samantha van Hoorn en Johan Droog moeten geloven zijn we namelijk getuige van de laatste offroad meters van hun vertrouwde, blauw-rode Samurai, genaamd Sampie. ‘Opa’ Sampie vertoont inmiddels vele tekenen van ouderdom en gaat naar het rusthuis. Wij van Terrein.nu hebben Sampie veelvuldig voor de lens gehad. Rond tuffend tijdens vrij-rijden evenementen dan wel dartelend als een jong hert in de modder bij de autoblubbering of mudrace wedstrijden. Wij van Terrein.nu wensen Opa Sampie dan ook zijn welverdiende rust toe en hopen dat hij nog lang van een goede gezondheid kan en mag genieten. Hij verdient het, ook al toont hij vandaag weer duidelijke tekenen van vermoeidheid, zoals een beetje door de heupen zakken. Maar niet getreurd, Johan en Samantha zijn inmiddels druk doende met het bouwen van een vervanger voor Opa Sampie.

Boven: Ronald en Nick van Loenen.

Onder: Gerrit van Os, de junior versie.

Boven: Tamelijk zeldzaam off-the-road, althans, flink pittig off-road.

Boven twee keer en onder twee keer: Spectaculaire acties van Jeffrey de Bussemaker en Robert Graat.

Boven: Anthoon de Kamper gooit een ‘reddingslijntje’ uit naar zijn broer Jaap…

Onder: Je dacht toch niet dat we haar gemist kunnen hebben? Wie? De spontane en goedlachse Anne Reijnders natuurlijk! Zonder haar is een Jeebee evenement niet helemaal compleet. Voor de zekerheid zie je haar daarom twee keer…

Boven: Ramon Appels in close-up…

Aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid… En wederom hebben wij van Terrein.nu sterk het vermoeden dat we deze nieuweling van Johan en Samantha ook weer veelvuldig in actie zullen zien, vooral tijdens de autoblubbering en mudrace wedstrijden. Na het wegpinken van een traantje omtrent de afscheidstournee van Opa Sampie herpakken we ons snel en komen we kort daarna helaas tot de conclusie dat het klokje weer vier uur heeft aangetikt. Ondertussen is het zonnetje eindelijk wakker geworden, of ja eigenlijk al ruim een uur, dus sluiten we onder het genot van een stralend zonnetje een mooie dag vier maal vier plezier af in Loon op Zand. We babbelen nog even met een tevreden JeeBee organisatie en nemen gepast afscheid: ‘houdoe en tot de volgende’!

Onder: Een deel van de Jeebee crew, met onder meer Marco Kemmeren die hier de vlag van sponsor Hemimex opvouwt, wist de sporen van een ‘losbandig dagje’ plezier met de vier keer vier…

Tekst & fotografie: Peter Bouwmans (Peerke’s 4×4 Uitjes).