Wie graag wil mopperen kan dat doen op het grauwe weer, maar liever houden we het positief. Zelfs saai grauw weer heeft een voordeel, namelijk dat je een stuk blijer bent en de zon meer waardeert als deze zich eindelijk laat zien. Waarom we het liever positief houden moge duidelijk worden zodra je de wereldwijde nieuwsberichten van de laatste maanden uit je herinneringen opdiept. Ondergetekende weet niet hoe de off-road liefhebbers daar tegenover staan, maar de oplopende spanningen wereldwijd zijn weinig hoopgevend voor de toekomst. Zou ik de enige zijn met die gedachtengang, dan zou ik het hier niet aankaarten. Ongetwijfeld speelt daarbij mee dat schrijver dezes nog de ‘Flower Power’ bewust heeft meegemaakt. Onrealistisch geven we onmiddellijk grif toe, maar een plaatje van een bloem welke parmantig uit een geweerloop steekt is vele keren leuker dan een blauwe boon die de loop verlaat richting een medemens, los van alle oorlogsellende die we de laatste tijd over ons heen gestort krijgen. ‘Make love, not war’ was destijds de slogan van de hippies en die is nu actueler dan ooit.
Boven: Een slimme deelnemer laat de spanning in zijn banden zakken voor hij off-the-road gaat. Het is onder off-road liefhebbers een algemeen weten dat de prestaties in het terrein daardoor omhoog vliegen. Opvallend genoeg doet lang niet iedere off-roader dat op club evenementen. En we laten in het midden of het toeval is of niet, we zien het verlagen van de bandenspanning vooral bij evenementen van de Land Rover Club Holland! En zo te zien rijdt deze meneer in een Land Rover Discovery…
Onverhard alternatief. Hoeveel leuker is het dan om 8 december op de motorcrossbaan in Oss te zijn. Daar ligt een uitdagend terrein met smart te wachten op vrolijk gestemde deelnemers die off-road pret gaan beleven. De crossbaan op zich verandert al jaren niet of nauwelijks. Toch is het vrijwel ieder bezoek anders en dat is afhankelijk van het jaargetijde en het weer voor je bezoek. Vandaag wacht behoorlijk wat modder in tal van gradaties. Dun, dik, smeuïg, hardnekkig, los en ongetwijfeld zijn we nog enkele toestanden vergeten. Bovendien is het spul niet alleen op de baan te vinden, maar ook op diverse plekken naast de baan. Daar waar mogelijk zijn er naast de doorgaande baan namelijk pittige uitstapjes te vinden waar motorcrossers zich niet snel wagen. Niet iedere deelnemer duikt bij aankomst gelijk de crossbaan op. De kantine serveert ‘hot coffee’ en voor velen is dat een afdoende wapen tegen het saaie grauwe weer. Het bezoekersaantal is vandaag voor Jeebee begrippen gemiddeld.
Boven: We komen deze beste man met zijn Lada Pick-up recent nog tegen op het 4×4 Treffen St. Isidorushoeve. Een bijzondere auto welke hij in het Oostblok heeft opgeduikeld hetgeen te zien valt aan het Cyrillische schrift op de achterklep. Voor zover de eigenaar weet is dit het enige exemplaar in Nederland.
Onder: Mitchel Kneteman trekt even zijn zondagse gezicht richting de fotograaf. Het maakt hem wel een stuk knapper toch?
Boven: Een ‘onderonsje’ van het Jeebee bestuur.
Boven en onder: Onze ‘Mazzelmuts’ Anne Reijnders heeft het blijkbaar zwaar vandaag en dat zie je niet alleen aan haar gezicht, maar valt ook te lezen op haar muts. Gelukkig is dat ‘zwaar’ van zeer korte duur, want de foto onder levert het onomstotelijke bewijs zoals we haar beter kennen en altijd zien: uitbundig vrolijk!
Boven: Jeroen Robijn is weer eens van de partij. Tja, het bloed kruipt toch waar het niet gaan kan…
Boven: Jaap de Kamper, natuurlijk van de partij voor zijn wekelijkse portie off-road vitaminen. Zou hij een weekendje overslaan, dan weten we zeker dat hij de maandag daarna behandeld moet worden tegen ernstige ontwenningsverschijnselen.
Boven en onder: Eén steile bult geeft zich vandaag niet gewonnen volgens fotograaf Ad. Herhaalde pogingen van toch serieuze off-roaders lopen op niets uit. Tja, soms moet je je meerdere erkennen in de keiharde, onverbiddelijke en veeleisende natuur. Maar zijn velen niet juist daar naar op zoek? Kijken en proberen of je die onverbiddelijke natuur niet kunt verslaan? Wat is er immers mooier dan dat jou dat als enige lukt? Het geeft je een onvoorwaardelijke kick en werkt beter dan de sterkste drug als jij alleen, zegevierend die schier onbereikbare top weet te bereiken. Ook Sander Zondag op de foto onder doet een flink aantal verwoede pogingen. En slaag je niet, dan toch getuigen de pogingen van ware heldenmoed in je lijf. Je hebt het in ieder geval geprobeerd!
Boven en onder: Wie er in zit staat op de deur; zijn voornaam in het wit en zijn achternaam in het zwart. Net Yin en Yang, maar bij Willem getuigt zijn ‘zwarte achternaam’ van zijn ‘duistere verleden’. Dat was volgens Willem zelf toen hij nog geen 4×4 reed.
Boven: We weten niet meer wie achter het stuur van deze Daihatsu Rocky zit, maar een aannemelijke gok van onze kant is Pascal Kersten.
Boven twee keer: Een poosje van het off-road toneel verdwenen, Anne-Martijn Mast en Michiel den Hollander. Node moet daarbij gezegd worden. Deze mannen namen in het verleden namelijk niet onverdienstelijk deel met hun ‘Blue Label’ buggy aan de off-road challenge wedstrijden. Zoals je inmiddels wel weet is de challenge sport in Nederland momenteel al een poosje ‘in ruste’. Anne-Martijn en Michiel hebben echter niet stil gezeten en deze Jeep CJ-5 geprepareerd. En die ziet er ronduit fantastisch uit is onze mening en de reden ook waarom we de bolide op de openingsfoto van dit verslag hebben gezet. Op die foto zie je Anne-Martijn achter het stuur. Op de foto’s boven is dat Michiel.
Boven en onder: Prominente leden van de off-road familie, bestaande uit ‘Robijnen (juwelen), Zondagen (vrije dagen) en Knete Mannen’, wat die laatste ook mogen zijn, samengeschoold voor een familieportret.
Boven: De familie Habers en we krijgen sterk het vermoeden dat pa Henk en zoon Lars stuivertje wisselen in hun Mudhog. Wisselend zien we hen achter het stuur en was het kort geleden in Havelterberg dat Lars achter het stuur te vinden was, vandaag is het Henk die zijn off-road vitaminen hier in Oss op een aanvaardbaar niveau brengt.
Algemeen. Als gewoonlijk is de steile klim rechts achter op het terrein van de doorgaande route het meest uitdagend. Hier is het een kwestie van ‘welles of nietes’ of je de top haalt. Rijkunst en preparatie van het voertuig zijn daarbij belangrijke parameters, scherprechters ook. In de loop van de dag, als er een schier ontelbaar aantal off-road banden aan het ‘ploegen’ zijn geweest, wordt boven zien te komen moeilijker en moeilijker. Maar daarmee tip je precies aan waarom off-road rijden zo leuk is. De ondergrond kan van uur tot uur anders zijn of worden en dat geeft een extra ‘spannende dimensie’ aan het rijden. Het is heel wat anders dan ronde na ronde proberen een tiende van je tijd af te snoepen of proberen je voorligger in te halen. Maar dan nog geldt, als je dat leuker vindt, moet je het beslist niet nalaten te doen!
Boven en onder: What goes up, must come down, maar dan in off-road stijl. Die is namelijk precies andersom….
Boven: Oeps, als dat maar goed gaat. Valt hij om, of blijft hij op de wielen? Wurgende spanning maakt zich van het publiek meester…
Boven: Niet dus, en dan is een traditioneel omkiepertje het dramatische gevolg en poogt de bemanning wanhopig het vege lijf te redden…
Boven: Maar beste mensen, het is geen Formule 1 of voetbal. Het is off-road sport en zachte modder is heel wat vergevingsgezinder dan 300 plus kilometer per uur tegen een muur van zandzakken of publiek van hooligans.
Boven: Duidelijk te zien is dat de herfst al even heeft toegeslagen.
Boven, onder en slot. De ‘materiaalwagens’ van Jeebee aan het werk. Houd deze vrouwen en mannen in ere beste off-roaders, want zij staan aan de bron van het vaste gegeven dat Jeebee iedere maand een off-road evenement weet neer te zetten, met uitzondering van de zomerse vakantieperiode. Dat is ronduit grandioos natuurlijk, maar gezegd moet worden dat daar toch ook een nadeeltje aan kleeft. Immers, als je zo’n tien evenementen per jaar organiseert, betekent het ook dat je tien keer het onherroepelijk einde van een dag off-road pret mee zult maken. Dat is niet de schuld van Jeebee, maar van ‘vadertje tijd’. De tijd dat je als off-roader geniet is kostbaar weten we allemaal en dat geldt ook voor de vrijwilligers van Jeebee. Dat zijn in beginsel ook off-road liefhebbers maar als de werkzaamheden voor het reilen en zeilen van een evenement alleen op hun schouders rust, is het een stuk minder genieten door hen. Daarom is de Jeebee organisatie steevast op zoek naar vrijwilligers. Liefhebbers die willen helpen. En dat hoeft niet eens ieder weekend. Zou natuurlijk wel leuk zijn, maar alle hulp is gewoon welkom en jij bepaalt zelf hoe vaak je kunt helpen. Dus wees eens sportief en meld je aan bij Jeebee als Marshal of wie weet, bestuurslid. Je zult met open armen ontvangen worden! Eén waarschuwing is echter op zijn plaats. Je moet tegen een flinke bak extra vrienden kunnen!
Fotografie: Ad Woolthuis. Tekst: Martin Brink m.m.v. Ad Woolthuis.
