Jeebee op de Landsard

Hahaaa, niet zo heel moeilijk als hij in de Agenda van www.terrein.nu gekeken heeft, want daarin valt onomwonden te lezen dat Jeebee vandaag voor haar leden, en andere liefhebbers van het onvervalste onverhard, de off-road vitamines opdoen op dat altijd heerlijk uitdagende terrein genaamd de Landsard. Het is tevens de reden dat de verslaggevers van terrein.nu deze zondagmorgen met groot plezier in de auto stappen en de ‘automatische piloot’ opdracht geven naar de Landsard te sturen. Onder luid gezang van strijdlustige off-road liederen arriveren we ruim een uur later op de plaats van bestemming. Het is dan al een drukte van belang, maar gelukkig hebben we als verslaggevers een klein beetje voorrang en mogen we onze auto, met aan boord de tamelijk kostbare fotoapparatuur, in het zicht van de clubtent parkeren. Ach beste lezers, een beetje poëzie en gekkigheid om mee te beginnen moet kunnen toch? Om die reden hebben we ook gekozen voor die heerlijke openingsfoto met off-road liefhebster Anne Reijnders, die de wereld olijk toegrijnst vanuit een hangmat. Jazeker, genomen op de Landsard!

Aanloop perikelen. De grootste drukte is aan de inschrijftafel, met name aan de andere kant van waar Pascal Kersten en Maria Sijtsma van Kooten zitten. Nog even geen tijd voor het gebruikelijke info praatje van onze kant concluderen we al snel, maar gelukkig kunnen we de tussentijd doden middels een geurend heet donkerbruin goedje dat ‘liefdevol’ voor ons ingeschonken wordt door de catering crew. Daarbij, meer dan voldoende bekende off-roaders zwerven nog in en om de clubtent en genieten eveneens van een kop koffie. Net als bij vrijwel alle 4×4 clubs en verenigingen begint een off-road dag met het even aanknopen van een praatje met je off-road vrienden, je weet wel, de gebruikelijke ‘social talk’. Op het antwoord hoeveel deelnemers op het evenement van Jeebee hier op de Landsard af zijn gekomen zul je het moeten doen met een ruwe schatting van onze kant. Het zijn er in ieder geval veel geweest, want Maria beweert een pen leeg te hebben geschreven en blijft na het inschrijven achter met heuse schrijfkramp. En dat is nu eens geen gekkigheid! Onze schatting, en dan houden we het aan de ‘veilige kant’, is dat tenminste tachtig tot honderd off-roaders geweest zijn. We ‘vermoeden’ meer, maar dat horen we ‘vermoedelijk’ op een volgend evenement wel, ‘vermoedelijk’ van Pascal…

Onder: Kersverse Jeebee voorzitter Charles van Hemert is vanwege zijn drukke werkzaamheden doordeweeks in het weekend veel off-the-road te vinden, hetzij met één van zijn Jeeps of anders met zijn SSV. 

Veranderingen in de basis opzet van de Jeebee evenementen. Het duurt niet lang of de meeste off-road liefhebbers zijn begonnen hun skills aan te scherpen in het terrein. Collega fotograaf Ad volgt hen op de voet en gaat vast aan het werk. Het is dan dat schrijver dezes even tijd heeft om te babbelen met Pascal en de kersverse voorzitter van Jeebee, Charles van Hemert (van Hemimex BV). Van hen horen we dat er een flinke verandering aangaande de verzekering van evenementen op stapel staat, samen met het verzoek dit nog even stil te houden totdat alles zeker is en de Jeebee leden al bericht gekregen hebben omtrent deze veranderingen. Het is de reden dat we het aanhalen in dit verslag, voor de buitenstaanders die hier nog niet op de hoogte van zijn.  

Ommezwaai. Om als voorzitter goed beslagen ten ijs te komen oriënteert Charles zich in het reilen en zeilen van de club, samen met Pascal. Die laatste heeft zich al langer pogen te verdiepen in het hoofdstukje verzekeringen. Onderzoek leert Pascal en Charles dat ze de evenementen niet verzekerd krijgen met de huidige, afgesloten verzekeringen. We kijken er niet van op. Meerdere clubs worstelen met verzekeringen en wie eigenlijk niet in Nederland? Ook uw scribent heeft een haat-liefde verhouding met verzekeringen. Zij houden namelijk van ondergetekende omdat we trouw de premie betalen, maar wij haten ze omdat uitbetalen vrijwel niet aan de orde komt op de keer dat je denkt een beroep te kunnen doen op een verzekering. Altijd is er wel iets te vinden in de kleine lettertjes waardoor uitbetalen niet aan de orde komt. Tja, verzekeringen verzekeren nu eenmaal vooral, en het liefst, de dingen die niet voorkomen plus natuurlijk hetgeen je niet in de polis kunt vinden, hun salaris. Maar nu hebben ze een maatschappij gevonden die de evenementen van Jeebee wil en ook kan verzekeren. Een verzekering die bijvoorbeeld ook het VNTTK voor haar trial wedstrijden heeft afgesloten. Goed nieuws dus, alleen zijn daar voor iedereen kosten aan verbonden. En voor iedereen betekent: niemand uitgezonderd! Die extra kosten komen boven op de normale kosten van het inschrijven en bedragen € 20,- per auto, per dag. Daarmee heeft Jeebee als stichting alles afgedekt, zowel voor rijders op een evenement als de medewerkers en het bestuur van Jeebee. Deze beslissing is genomen samen met het bestuur en zal ingaan na de zomerstop op het eerste Jeebee evenement in Ouddorp (16-17 september). Een extra voordeeltje dat om de hoek komt kijken is dat Jeebee niet meer controleert op de verzekeringspapieren van deelnemers, doodgewoon omdat de verzekering via hen is afgedekt! Om te weten hoe en wat verzekerd is kun je het best contact opnemen met Jeebee zelf.

Boven: Stof doet de naam ‘Dutch Everglades’ op enkele plaatsen geen eer aan maar naar het rijk der fabelen verwijzen. ‘Dust Everglades’ dan maar? 

Voldoende uitdaging. Gaan we over tot de orde van de dag en dat is natuurlijk het off-road spel. Met de droogte van de laatste tijd in het achterhoofd zal het niet verbazen dat het voor Landsardse begrippen tamelijk droog is. Dat is geen ramp, want er blijft nog genoeg drek over om meerdere passages knap lastig te maken. Diepe plassen zijn zichtbaar minder diep, maar weliswaar is het water daarin verdampt, de modder wordt daarmee dikker. Een soort van geniepige emulsie die het meerdere deelnemers moeilijk probeert te maken. Lierkabels dan wel touwen en sleeplinten zijn beslist geen overbodige luxe. Op meerdere plekken heeft de organisatie linten gespannen die er voor zorgen dat je richting een obstakel of hindernis gestuurd wordt. 

Boven: Johan van der Maas (jeepparts.nl) in zijn tamelijk zeldzame Jeep Scrambler CJ-8. De Scrambler wordt geïntroduceerd in 1981 en blijft in productie tot in 1986, als het doek voor de CJ serie valt. Onder meer president Ronald Reagan was in het bezit van een Scrambler op zijn ranch in Californië. 

Boven twee keer: Robert van Asseldonk onderwerpt zijn nieuw opgebouwde wedstrijdauto aan een test. De Mercedes ster op de neus staat er niet zomaar, want onder de kap huist een OM 606 motor van het merk met de ster.

Boven en onder: Kan er maar één zijn: Jeffrey Bussemaker. Opvallend genoeg is ‘zijn schaduw’ Robert Graat vandaag niet van de partij. In eerste instantie zagen we Robert steevast naast Robert zitten in diens Toyota LandCruiser maar inmiddels heeft Robert zijn eigen LandCruiser bolide. Desondanks blijven de twee veel met elkaar optrekken en dan valt het inderdaad op als een van de twee er niet bij is.

Boven: Rechts Jan Pullens; links weten we niet…

Nieuwsgierig. Als eerder geschreven is het zomers warm deze negende juli en de plas water op de Landsard wordt dan ook druk bezocht door recreanten met jetski’s en op afstand bestuurde modelboten. En ja, sommigen van die recreanten vinden het best wel leuk om eens te kijken wat die gekke off-roaders daar in die modder aan het doen zijn.

Boven en onder: Populair is de geul dwars op de route aan de linkerzijde van het terrein. Boven heen en omdat het zo leuk is onder weer terug…

Boven twee keer: Meestal zien we hem op de VNTTK trial wedstrijden maar dan samen met zijn pa en in hun wedstrijdauto, Nick van Loenen. 

Boven: Nog een keer Jeffrey Bussemaker. We vermoeden dat hij in het ‘grondverzet’ werkzaam is…

Boven: Met uitsterven bedreigt, de SsangYong Korando. 

Onder twee keer: Toeval of…? Blauw en geel zijn ook de kleuren op de vlag van Oekraïne zien we veelvuldig na de lafhartige inval in Oekraïne van de Russen dik een jaar geleden. Wij denken toeval omdat op de vlag blauw officieel boven is en geel onder. Maar om daarvoor de auto of foto om te draaien gaat een tikje te ver. En och, na een modderbad is het de vraag of de kleuren überhaupt nog te zien zijn.

Boven: Yep, fotograaf Ad weet een leuke hond vast te leggen.

Boven twee keer: De ‘begerenswaardige’ Volvo C303 met zijn portaalassen, de opvolger van de ‘Laplander’. 

Boven en onder: De ‘Soes’ van Sander en Peter Zondag kampt met een koelprobleem en om die reden kun je Sander later op de dag tegenkomen naast Kevin Sijtsma als ze in de Daihatsu Rocky van Pascal de Landsard ‘onveilig’ maken.

 

Boven: Dat krijg je als fotograaf als het onderwerp niet op de foto wil…

Boven: Anthoon de Kamper en dan weet je dat zijn broer Jaap meestal niet ver is. Dat klopt deze keer, want Jaap zie je, met zijn vinger opgestoken als groet, op de foto hieronder!

Boven: Johan van der Maas, even genietend van een snack.

Onder: Duidelijk toch?

Boven: ‘Oude off-road gabber’ Guido Plum van Plum Autotechniek & Rallyservice met zijn betere wederhelft Melanie. Een voorbeeld hoe de liefde voor 4×4 in de loop van jaren opschuift. Ooit zelf actief in de 4×4 sport kijkt Guido vandaag naar de verrichtingen van zijn zoon op en in het onverhard.

Boven: Alex van Alex Carservice. Een foto voor aan de muur van zijn kantine…

Boven: Onbetaalbaar!

Boven: Is vermoedelijk zijn ‘kluts’ kwijt…

Boven: Leuk ‘speeltje’ en met zijn lichte gewicht en serieuze modderbandjes op de achterwielen kan hij nog wel eens verbazen hoe ver je er mee komt.

Boven: Hebben het alle twee duidelijk naar hun zin…

Boven: We kunnen het niet nalaten om Anne Reijnders nogmaals te plaatsen. Je mocht de openingsfoto toch eens gemist hebben.

Onvermijdelijk. We kunnen deze prachtige dag off-road plezier van en met Jeebee natuurlijk eindigen met een stukje euforische poëzie, maar we denken dat de foto’s dat veel beter vertellen. Voorlopig zul je de zomerstop van Jeebee moeten zien door te komen, maar daarna staat het unieke evenement op het strand van Ouddorp op de agenda. Off-road plezier is daar bij voorbaat ‘verzekerd’…

Fotografie: Ad Woolthuis & Martin Brink. Tekst: Martin Brink.