King of the Hammers exoten

Om je vanuit Europa naar de USA eerst een beetje te laten ‘acclimatiseren’ is daar de Opel GT Crawler van Chris Hamerslagh op de elf foto’s hieronder. De Opel GT van Chris stamt uit 1969 en de plantjes groeiden zo’n beetje uit de motorkap toen Chris in 2002 begon met de auto nieuw leven in te blazen. De Opel GT Crawler staat op het chassis van een Toyota SR-5, althans wat er van over is. Met een heel scala aan aanpassingen bleef er namelijk ongeveer de helft van het chassis over. Het aandrijfsysteem van de Toyota bleef redelijk gehandhaafd, met als krachtbron de 22R-E motor en daar achter een manuele vijfbak. Die motor kreeg een flinke up-grade en levert nu zo’n 160 pk. Gezien het gewicht van de Opel GT Crawler meer dan genoeg. De aanpassingen aan de GT Crawler zijn legio. Mocht je vragen hebben over het schoeisel: 39.5 inch Irok Super Swampers welke gemonteerd zijn op custom made beadlock wielen.

Een stapje exotischer is de DeSoto uit 1955 van Dave Mackey, bijgenaamd Chupacabra, ondanks dat het complete plaatje Dave maar heel weinig gekost heeft. Dat zie je er zeker niet aan af en je kunt hem bewonderen op de tien foto’s hieronder. Filmpjes en meer zijn te vinden op het wereldwijde web. Dave bouwde zijn DeSoto (het automerk DeSoto werd begin augustus 1928 opgericht door Chrysler) in beginsel om mee te doen aan de Gambler 500 race. De DeSoto was te koop voor een prikkie omdat de vermaarde Hemi motor er al uit was. De body met zijn originele patina krijgt van Dave een plaatsje op het chassis van een Ford F-250 met 4×4 aandrijving. De motor is een Ford 460 cid big-block (zo’n 7,5 metrische liters) met onder meer een Edelbrock 550 CFM carburateur (Cubic Feet per Minute). Dat de DeSoto daarmee van zijn plek wil zal duidelijk zijn. Door de spatborden wat aan te passen kon Dave 37-inch Nitto Trail Grapplers schoeisel kwijt.

De laatste in ons rijtje King of the Hammers exoten is de opzienbarende Wrecker van Kenny Hauk design. Dat daarvoor een Dodge Power Wagon de basis vormt moge duidelijk zijn. We hebben eerder al een auto voor het voetlicht gehaald van deze ‘spraakmakende auto veredelaar’ Kenny Hauk. Opvallende en bizarre creaties die opzien baren is bescheiden uitgedrukt. De Wrecker is een creatie van zo’n twee jaar oud en wellicht ken je de auto al, want er circuleren verschillende foto’s op het internet. Nu was de Wrecker echter ook te zien tijdens King of the Hammers en dat was voor onze vriend en collega Paolo Baraldi de gelegenheid bij uitstek om een serie prachtige en unieke foto’s te maken van de Wrecker. Foto’s die je niet overal tegenkomt en die we je niet willen onthouden. Meer foto’s en een compleet verslag van de auto (in het Engels) kun je vinden op: https://www.offroadlifestyle.com/2020/04/10/wrecker-the-ultimate-tow-truck/?fbclid=IwAR2XarFqsZp4GN0MOpcW65WYGWOaWNX4HW8L-eNiMPYiu7uCIBmrxnR7lqs

Boven: Kroonwielen als omlijsting van de koplampen. Onder: Nummerplaten als zonnekleppen.

Fotografie: Internet (Opel GT Crawler en DeSoto) & Paolo Baraldi (Hauk Wrecker). Tekst: Martin Brink.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Deze website gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.