Ladies In Land Rovers.

‘Alleen voor Ladies’ staat er in de aankondiging te lezen. Nu organiseert de LRCH al een Ladies Day, maar in dit geval ligt het even iets anders horen we vooraf als we de LRCH recent in Bant bezoeken. Al enkele jaren achtereen organiseert de LRCH in augustus een dag vrij rijden voor haar leden, met als locatie de Landsard. Dat is op zondag, maar het terrein de Landsard huren ze voor het hele weekend. Dat is nodig ook, want er wordt daags voor die dag altijd een route door het terrein uitgezet door de organisatie. Maar, en ook dat is gebruikelijk bij de LRCH, ze hebben voor hun evenementen geen gebrek aan vrijwilligers, onder het motto dat vele handen het werk licht maken. Het uitzetten is dan ook vlot gedaan op de zaterdag vooraf en dan liggen er, bij wijze van spreken, nog vele uren te wachten voor invulling. In de regel gaan de vrijwilligers dan zelf een poosje rijden in het terrein of verpozen ze de tijd met bezigheden als ‘lekker bijkletsen dan wel blikken werpen onder de motorkappen en meer van het soort bezigheden dat off-road liefhebbers plachten te doen. Waarom dan niet die uren invullen door Ladies te laten rijden als ze dat willen? Zondag is geen optie, want dan willen de mannen uiteraard graag persoonlijk hun off-road vitaminen binnen halen. Besloten wordt om als try-out de zaterdagmiddag voor de Ladies te reserveren. Leuke ‘bijkomstigheid’ is dat er genoeg vrijwilligers/officials zijn die de dames, indien gewenst, de edele kunst van het off-road rijden kunnen bijbrengen in geval ze daarin onervaren zijn. 

“Misschien wel leuk om dat ook een keer te verslaan”, deelt een van de leden van de organisatie ons, met een licht vragende ondertoon, in Bant terloops mee. Nou en of! We zijn altijd in voor iets nieuws. Niet voor niets staat de uitdrukking ‘verandering van spijs doet eten’ bij ons enorm hoog in het vaandel. Dus vertrekken we, zijnde fotograaf Ad Woolthuis en uw scribent, eind van de ochtend van huis en richting de Landsard. Het weer zit helaas niet mee deze keer maar gelukkig is het op de Landsard droog…

Onder: Ondanks dat het een middag voor de dames is, zijn er genoeg mannen die bereid zijn de dames een handje te helpen. In dit geval is dat het verlagen van de bandenspanning. Daarin herken je de ervaren off-roaders; die laten de ladies niet met ‘verkeerd schoeisel’ (lees: te hoge bandenspanning) het terrein in gaan.

Karakterverschil. Het is nog niet heel druk als we arriveren. Het schept tijd om even met de organisatie te babbelen. Allengs komen er wat meer dames op de proppen. Wat opvalt is de wat minder gebruikelijke bezettingen in de auto’s. Vaak zien we papa’s met kids of complete gezinnen op de LRCH evenementen. Nu zijn het bijna uitsluitend ladies met hun vriendinnen. Boven gemiddeld ook zien we hen om de beurt achter het stuur zitten, in de regel met een uitbundige lach op het gezicht en, eerlijk is eerlijk, heel soms ook met een vleugje spanning rond de mondhoeken. Precies, een licht verbeten trek heet dat en dat zien we normaal vooral bij mannen, maar dan in kwadraat vorm. Die zijn in het terrein veel fanatieker, met name als het terrein ze de baas is. Die geven het stuur ook veel minder snel uit handen. Dames wel en als we afgaan op het vele vrolijke lachen uit de open ramen en het doelbewust omzeilen van de allerzwaarste hindernissen, dan gaat het bij de dames vooral om het plezier.

Stormloop…?  Allengs wordt het drukker en op het ‘hoogtepunt’ schatten we dat er tegen de dertig dames achter het stuur hebben gezeten. Niet verkeerd voor wat anders als een ‘verloren off-road dag’ beschouwd mag worden. Toegegeven, het mogen er wel wat meer worden van de organisatie in geval deze opzet een vervolg krijgt, maar voor een eerste keer had het voor hetzelfde geld veel slechter gekund. Mocht de sfeer een beslissende factor zijn, dan voorspellen we dat het een volgende keer storm loopt!

In het terrein is het afwisseling troef. Enkele dames rijden de uitgezette route, andere dames gaan lekker vrij rijden, sommige ladies nemen de off-road lessen van een official ter harte en last but not least zijn er een aantal dames met vriendinnen die de gelegenheid aangrijpen om ‘selfies’ te maken.

Boven: Het pad direct nadat je het terrein op komt. Meestal staat daar een flinke plas water.

Geen record… Het is niet heel nat op de Landsard maar nog geen record droogte die we vorig jaar meemaakten. De regen lijkt de laatste weken een omtrekkende beweging gemaakt te hebben. Dat betekent niet dat er geen modder of nattigheid te vinden is. Er zijn op de Landsard altijd nog meer dan genoeg pittige uitdagingen te vinden waar je al je off-road skills (vaardigheden) uit de kast moet halen. Toch, en we noemden het al, zijn de meeste dames niet direct uit op het testen van hun skills op die zwaarste uitdagingen. En om eerlijk te zijn is het gewoon hartstikke leuk terrein rijden op deze manier. Hou ons ten goede; we dragen het off-road rijden als sport een zeer warm hart toe, maar we begrijpen ook dat niet iedere off-road liefhebber zijn auto tot het dak in de modder wil jagen. Behendig sturen in het terrein op een uitgezet parcours is net zo leuk en vooral ontspannend. Immers, als je niet alles van jouw off-road bolide vergt is de kans navenant kleiner op schade of brokken.

Boven: Tja, welke ‘heldhaftige dame’zit hier nu achter het stuur? 

Boven en onder: We hebben ze legio gezien; ‘giechelende meiden’….

 

Voor herhaling vatbaar! Eind van de middag is de pret over en zien we de eerste ladies richting huis vertrekken. De volgende dag is het de beurt aan de heren, maar wij van terrein.nu hebben dan andere verplichtingen. We zijn benieuwd of zo’n middagje voor de dames een vervolg gaat krijgen als de gelegenheid zich voordoet. Toegegeven, deze eerste keer kent een ietwat schoorvoetend begin. Alle begin is moeilijk zeggen ze wel eens, maar daarentegen is het qua gezelligheid een meer dan uitstekend begin geweest. Dat valt veel moeilijker te verslaan dan meer bezoekers zien te genereren. Mocht de LRCH zo’n middag nogmaals organiseren, dan proberen wij er in ieder geval bij te zijn! 

Fotografie: Ad Woolthuis & Martin Brink. Tekst: Martin Brink.

error0

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Deze website gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.