NK Off Road Racing IJmuiden

Het weer laat zich dat weekend halverwege oktober niet van zijn beste kant zien. Of juist wel? Het is maar hoe je het bekijkt natuurlijk, maar als kille nattigheid en een straffe wind overheersen nemen we voetstoots aan dat het gros van de coureurs liever een warm zonnetje met, vooruit dan maar, een verkoelend briesje op het race menu hadden gezien. Maar helaas, weliswaar laat de zon zich het weekend sporadisch zien, de nattigheid is zelfs zo erg dat een eerste klassementsproef niet gereden kan worden. Daar waar de coureurs ‘in stilte lijden’ verheugen publiek en de fotografen zich juist wel in het vele vocht. Het belooft instant spectaculair zichtbare actie. Immers, water spat nu eenmaal hoger van de wielen dan zand. Qua rijden wordt het wellicht een stukje makkelijker. Los (strand)zand blijft nu eenmaal tricky maar als daar een buitje regen overheen trekt, dan klinkt het al snel wat in. Water zakt in de regel snel de grond in en de bovenlaag is dan een pietsje harder van samenstelling. Dat verhaal gaat op zolang het maar niet teveel regent, want dan krijg je te maken met zo’n heerlijk zuigende smurrie. Enfin, iedereen zal het ongetwijfeld anders ervaren, maar waar iedereen het zeker over eens zal zijn is dat het slechte weer met zijn harde wind zorgt voor een ‘woest aantrekkelijke’ Noordzee op de achtergrond.

Boven: We beginnen natuurlijk met de ‘Nul’ auto…

Twee keer boven en twee keer onder: De eerste dag, 14 oktober, kun je chauffeur Dave en co-piloot Henk Klaassen in de Bowler Wildcat (Klasse T1.1) zien zitten. De volgende dag, jazeker, 15 oktober, zit Pim Klaassen achter het stuur van de Bowler Wildcat met eveneens naast hem Henk KLaassen. Dave weet de eerste dag de wedstrijd ‘Overall’ op zijn naam te schrijven, maar Pim lukt dat niet als gevolg van uitvallen in de laatste manche.

Boven en onder: Gerard Spelt en Bas Spekman (SBS klasse). 

Twee keer boven en onder: Wietse Tates en Piet van Maris (Bowler Wildcat Klasse T1.1).

Boven en onder: Tim Haex en Jo Raemen (SBS klasse).

Boven en onder: Willem Zeelen en Sander Kamps (Klasse T1.2). Let ook eens op de golf op de achtergrond….

Boven: Een straf windje en dan verschuil je je graag even achter de keet als de gelegenheid zich voordoet. 

Onder: Rob Schilperoord en Heidi van Leeuwen. (Klasse T1.1).

Boven en onder: Evert La Verge en Yves L’Ortije (Klasse T2).

Twee keer boven en onder: Hans Weder en Mark van den Oord (Klasse T1.2).

Boven en onder: Chauffeur Nico en co-piloot Jeffrey Stuijt (Klasse T1.2), althans op de eerste dag 14 oktober. De volgende dag kom je Jeffrey Stuijt opnieuw tegen, maar nu in de hoedanigheid van chauffeur. Hij weet zich die volgende dag staande te houden met behulp van co-piloot Finet Stuijt.

Boven en onder: Antoine Deleporte en François Yoann (Klasse Special).

Boven twee keer en onder: Bob Tromp en Maurice Giovannini (Klasse Special).

Boven twee keer en onder: Pepe Benoit en Venuti Vincenzo (SBS klasse).

Twee keer boven en twee keer onder: Herre van Goor en Randel Hofstede (Special klasse).

Boven twee keer en onder: Michel Bulteau en Jimmy Isebaert (SBS klasse).

Boven: Cock de Roon met zijn imponerende MB Unimog, voor als de nood aan de man komt…

Twee keer boven en twee keer onder: Emmanuel en Romain Mourlon (SBS klasse).

Boven twee keer en onder: Jerry van Langen en Bas Jongejan (Klasse T1.1). We zullen je gerust stellen. Hetgeen achter op de Mitlet bolide van de mannen staat is geen lucht afweer geschut. Het zijn een paar ‘leuk opgestelde’ rijplaten en een luchtfilter. 

Boven drie keer en onder twee keer: Pierre Blom en Markus Helming (Special klasse). Spectaculair om de ‘Chevy’ over het strand te zien denderen, met name omdat de bolide het moet zien te redden met uitsluitend aandrijving op de achterwielen. Hulp van een potente krachtbron is dan onontbeerlijk.

Boven: Kijk nou, we komen ook nog een leuke hond tegen…

Boven twee keer en onder: Vincent Thijs en Jom Loos (SBS klasse). In het verleden zagen we Vincent Thijs in een Mitsubishi off-the-road racen; tegenwoordig is dat een Can Am Maverick X3. Het sluit aan bij onze voorspelling van inmiddels vele jaren geleden over de groeiende opkomst en populariteit van de Side-by-Side voertuigjes. Niet heel verwonderlijk als je uitstekende (off-road) prestaties, wagonladingen rijplezier en niet te vergeten betaalbaarheid onder één noemer kunt plaatsen. Onder de 34 teams die zich hebben ingeschreven dit weekend bevinden zich acht Side-by-Side Vehicles.  

Boven en onder: Michel Kremer en Thomas De Bois (T2 klasse).

Boven en onder: Willem Alexander Taale en Servaas van Herk (T1.2 klasse).

Boven twee keer en onder: Frederik en Joost Veldhuizen (T2 klasse).

Twee keer boven en twee keer onder: Jaap Bolk en Marcel van Wort (T1.1 klasse).

Boven en onder: Helmut Schwarz en Reinhold Steiner (T1.1 klasse).

Drie keer boven en twee keer onder: Team ‘Stefan kwadraat’ noemen we deze heren in hun Land Rover Discovery (T1.1 klasse) gemakshalve. Niet dat we te maken hebben met een tweeling of zo, oh nee. Achter het stuur zit de ‘jeugdige veteraan’ Stefan Goverts. Naast hem vinden we een Stefan Plaggenmarsch. Samen rijden ze op de tweede dag de sterren zo’n beetje van de hemel waarmee ze alleen Rick en Nienke Aarts in hun klasse voor zich moeten dulden. Overall eindigen ze met deze prestatie op een prachtige derde plaats! Pa Niek Goverts (op de eerste foto) legt de prestaties van ‘Stefan kwadraat’ maar wat graag vast voor het nageslacht.

Boven drie keer en onder twee keer: Andre Thewessen en Guido Drooghaar (SBS klasse).

Boven: Je kunt ze ook op de openingsfoto bewonderen met die driemaster op de achtergrond: Henk Hesselink en Ferdie Kunne (T1.1 klasse).

Boven en onder: Philippe Decourt en Kevin Duperoux (SBS klasse).

Vier keer boven en twee keer onder: Hugo en Guillermo Claassen (Special klasse).

Boven: Een lekke band, maar gelukkig alleen lek aan de onderkant…

Twee keer boven en twee keer onder: Rick en Nienke Aarts (T1.1 klasse). Rick is al ‘sinds mensenheugenis’ (en vooral in de top) actief in de off-road snelheidssport en al bijna sinds mensenheugenis zit zijn dochter Nienke naast hem. De eerste wedstrijddag vergeet hij het liefst zo snel mogelijk, maar op zondag vlammen ze weer als vanouds en schrijven hij en Nienke de wedstrijd op hun naam. Een klinkende prestatie en zo zie je maar dat een bolide met een ster en in handen van de juiste persoon toch wedstrijden kan winnen…

Boven drie keer en onder twee keer: Eveneens veteranen met een jarenlange ervaring in de off-road snelheidssport zijn Arno Baauw (je weet wel, van Suzi’s Place in Buren) en Jeffrey Spoor (T1.1 klasse). Als alles meezit gaan ze als de bekende brandweer. Helaas zit het hen dit weekend nu eens niet mee. Ze worden geplaagd door pech (we vermoeden dat Jeffrey op de foto hieronder de ANWB probeert te bellen…) met als enige schrale troost dat ze niet de enigen zijn. We noemden al dat het strand verzadigd is door het vele water en dat maakt het rijden niet gewoon zwaar maar loodzwaar. We zien dan ook een fors aantal uitvallers (een dozijn tijdens de allerlaatste manche!) in de laatste manches van de eerste wedstrijddag. Dat aantal wordt nog eens fors overtroffen op de tweede wedstrijddag als er in de laatste manche meer uitvallers zijn dan bolides die de eindstreep weten te passeren! Meer hoeven we er niet aan toe te voegen, want het geeft haarfijn aan dat de wedstrijd het uiterste heeft gevergd van mens en machine!

Boven twee keer en onder: Henri Joosten en Eric van Beelen (T1.1 klasse). Met een vleugje weemoed zien we deze mannen voorbij razen in hun Os-Car 3, ook al ziet de bolide er gelikt uit. Waarom? Nog vers in ons geheugen gegrift staat de vermoedelijk enige overgebleven van drie Mitsubishi PX 33 replica’s op de wereld waarmee Mitsubishi in het verleden aan de Dakar heeft deelgenomen. Die is in het bezit van Henri en samen met Eric heeft hij jaren achtereen strijd geleverd. De PX 33 was de eerste vierwiel aandrijver van Mitsubishi en vier werkende prototypes werden gebouwd van 1934-1937.

Boven en onder: Bert en Tom van Es, eveneens lid van de veteranen groep (T1.2 klasse). Ook zij vergeten die eerste dag het liefst zo snel mogelijk. De tweede dag gaat het iets beter, maar nog altijd niet om over naar huis te schrijven. Opvallend bij deze mannen omdat ze over het algemeen weinig met pech te kampen krijgen tijdens wedstrijden. 

Boven twee keer en onder: Albert en Rhodé van den Berg (T1.1 klasse). 

Boven: Bert en Lisa Heskes (T1.1 klasse) genieten de discutabele eer dat zowel Ad als Alex ze vrijwel niet in hun camera voorbij hebben zien komen. Hoeven we niet te vertellen hoe het hen vergaan is dit weekend toch?

Boven de twee Stefans. Chauffeur is Stefan Goverts (rechts op de foto) met als co-piloot Stefan Plaggenmarsch.

Onder: Rick en Nienke Aarts.

Onder: De prijswinnaars ‘op een kluitje’. 

Fotografie: Ad Woolthuis & Alex. Tekst: Martin Brink m.m.v. Ad Woolthuis.