NK Trial 25 juni 2017 Spaarnwoude

Boven: Jan van der Maas en Wilma Keijzer.

Overeenkomsten. Kurkdroog, is het eerste dat we constateren als we op het terrein van Action Planet in Spaarnwoude arriveren. Goh, waar hebben we dat meer gezien? Oh ja, vorige week op de Landsard en de week daarvoor…. etc. Met andere woorden, het gebrek aan neerslag waar we de laatste tijd mee te maken hebben speelt nog altijd parten op de off-road terreinen in Nederland. Dat dit de pret geenszins kan drukken blijkt uit het aantal deelnemers aan deze Trial, de vierde in de reeks van dit jaar. De gebruikelijke koffie bij ontvangst nuttigen we uit de keuken/bar van Action Planet en die zijn vandaag eveneens verantwoordelijk voor de catering in zijn geheel. Absoluut geen straf maar dat is de catering van het NK Trial zelf ook nooit gebiedt de eerlijkheid te zeggen. Maar okay, vandaag mogen Ernst en Sonja en hun ‘assistenten’ ook eens van het NK Trial zelf genieten.

Boven: René de Groot. Onder: Sandra Maarse. Het zal duidelijk zijn dat ze in de ATV klasse strijd leveren.

Geheimzinnige deelnemers? Na de gebruikelijke briefing door Filibert van Otten vertrekken de deelnemers naar één van de tien proeven. Uitzonderingen zijn de proeven negen en tien, want dat zijn de Protoproeven en die worden in de regel pas later op de dag verreden. Al snel zien we met welk een rust en beheersing de deelnemers de proeven te lijf gaan. Soms zelfs een tikje te beheerst en rustig zoals bijvoorbeeld vriend John Kerkhof met zijn wederhelft Cissy. Wil je ze op de foto krijgen dan raden we aan ze snel in de ochtend op te zoeken, want zij begeven zich zonder enige vorm van bombarie vrijwel onopgemerkt van proef naar proef. En kom je ze dan rond het middaguur tijdens de lunch ‘plotsklaps’ toevallig tegen, dan vertellen ze je doodleuk dat ze alle proeven, op twee na, al gereden hebben! En heus, dat komt echt niet omdat de proeven door de droogte deze keer wat makkelijker zijn dan we gewend zijn.

Figuurlijk? Een ‘valse’ start! Johan van der Maas moet onder het toeziend oog van Hans Somer eerst even een ‘vlekje’ wegwerken.

Boven en onder: Theo Wever probeert het regelmatig met drie-wiel aandrijving…

Tevreden solist. Filibert van Otten met zijn bijrijder Bennie Rouwenhorst (onder andere foto boven) worstelen zich met hun brede ‘strijdwapen’ door de vooral technische proeven heen. Altijd heerlijk om de protorijders bezig te zien in hun high-tech bolides. Teus Berkhof, juist, die van Bedrijfswageninrichting Teus, rijdt vandaag voor de verandering zonder bijrijder en laat ons terloops met een brede grijns weten dat alleen rijden zo zijn voordelen heeft. Lekker alles zelf inschatten, geen discussie over de te gebruiken tactiek, geen afleiding in de cabine zijn voorbeelden die hij zoal opsomt. En nee, hij voelt zich helemaal niet eenzaam en ook de gezelligheid van het rijden met twee mist hij niet als we hem vragend en gekscherend aankijken, want dat beleeft hij meer dan genoeg tussen de proeven.

Voor den Dag met twee keer van der Maas. Een kleine woordspeling beste lezer. Boven zien we Edwin van der Maas als co-piloot bij zijn zus Thera. Onder zien we Johan van der Maas met Goris voor den Dag als bijrijder. Als Johan klaar is met de proeven stapt Edwin achter het stuur. Goris blijft echter zitten als bijrijder.

Unieke score… Een heel leuke strijd ontwikkelt zich tussen Jeroen Roelofs en Nick Wassing. Jeroen als de oude rot die kan lezen en schrijven met zijn bolide en die iedere wedstrijd op jacht is met pogen alle proeven foutloos te rijden versus de relatief nieuw in het NK Trial opererende Nick Wassing. Het lijkt er op dat Jeroen een waardige tegenstander heeft gevonden in Nick. Niet alleen leveren ze strijd tegen de verschillende proeven, maar ook met elkaar in de verschillende proeven. En je kunt de prestaties perfect met elkaar vergelijken, want ze strijden beiden in de auto van Jeroen (dubbelstart). Overigens gaat dit alles vanzelfsprekend in goede harmonie en is er geen sprake van haantjesgedrag tussen de beide mannen. Wat de heren uiteindelijk op de scorelijst laten noteren vind je in een op zijn minst opmerkelijke (volledige) uitslag. Omdat we die nooit laten zien verklappen we die hier. Beiden rijden zes proeven foutloos, beiden raken slechts twee paaltjes en beiden moeten slechts vijf keer steken op de proeven. Bedenken kun je het nauwelijks.

Boven en onder: Kris Segers en Jos Godschalk in de klasse proto.

Boven: John en Cissy Kerkhof. Onder: Teus Berkhof.

Boven: Johan Schoonhoven.

Vooruitziende blik? Yep, niet één leuke hond komen we tegen; een hele kolonie! Toch zetten we er maar één op de foto, want anders moeten we de volgende keer een foto plaatsen van een hond die wellicht al eens in beeld is geweest.

Boven: Nick en Ronald van Loenen.

Glimmende zijde boven? Grote afwezige op deze dag is Theo van Dillen. Met een gegronde reden, want hij is tijdens deze dag al druk doende met de Barrel Challenge. Zijn afwezigheid raakt met name de P2 klasse waarin deelnemers Filibert van Otten en Kris Segers nu het gevecht om de eerste en tweede plaats moeten bepalen. Die laatste, Kris met zijn bijrijder Jos Godschalk, weten op Proef 1 of Proef 2 (we waren door de consternatie even de tel kwijt) één van de glimmende zijden van hun bolide niet van de aardkorst verwijderd te houden. Simpel maar minder leuk gezegd belanden ze ter hoogte van het op twee na laatste poortje op de rechterkant van hun Jeep Cherokee. De schade blijft beperkt, op twee deukjes na; één in het portier, de ander in het ego van de bemanning. De afdeling ‘letselschade’ hoeft derhalve niet uit te rukken.

Verwarrend. Een ongebruikelijk tafereeltje: Edwin van der Maas als co-piloot van Wilfred Bogerd.

Boven: Jan van Loenen en onder Keesjan de With.

‘Onzichtbaar’ omkiepertje. Twee andere regelrechte sfeermakers, opa Jan van Loenen met zijn dubbelstarter Noel van Leeuwen, halen weer de meest onmogelijke capriolen uit de kast om een zo min mogelijk aantal strafpunten te scoren. Een van de meest spraakmakende capriolen schrijft Noel deze keer op zijn naam en wel op Proef 9. Wellicht raad je het al: hij krijgt daar te maken met wat wij van terrein.nu tegenwoordig betitelen als ‘omkiepertje’. Normaal gesproken meldt hij dit even van tevoren, zodat een van de aanwezige fotografen daar een actiefoto van kan maken. Dit maal verzuimt hij dat zodat je de beelden van zijn actie niet in dit verslag voorbij zal zien komen.

Boven: Wilfred Bogerd (met ‘stiekem’ naast hem Edwin van der Maas.

Vechters. Dubbelstarters Henk Zeeboer en Johan Schoonhoven zitten tegenwoordig in de middenmoot of net onder de absolute top. Dan mag je van ‘progressie’ spreken als je vanuit de onderste regionen komt. De mannen krijgen ook het technisch rijden meer en meer onder de knie, maar niet altijd met het beoogde dan wel gewenste resultaat. Henk ziet zich deze wedstrijd eindigen op een vijfde plaats in de Verbeterd 2 Klasse. Zijn maat Johan brengt het er beter van af en met een derde plaats mag hij eremetaal naar huis slepen.

Boven en onder: Gerco Maarse.

Een vertrouwd beeld. Zoals al jarenlang aan de orde is zien we Johan van der Maas, samen met zijn vaste co-piloot Goris voor den Dag, uiterst behoedzaam de proeven in- en vervolgens weer uitrijden met een Jeep CJ-5. Dat is op zijn minst opvallend. Waarom? Meestal zien we Johan als co-piloot fungeren en dan wordt je al moe door alleen maar naar hem te kijken. Ongelooflijk wat een uithoudingsvermogen hij daarbij aan de dag weet te leggen en niet voor niets doen veel bekende off-road ‘kanonnen’ regelmatig een beroep op zijn kunde en schier onuitputtelijke uithoudingsvermogen als bijrijder. Maar hoe anders is het als hij achter het stuur zit. Bedenk daarbij dat je hem alleen achter het stuur ziet zitten in het NK Trial en zo nu en dan tijdens een recreatieve (off-road) tourrit. Minder wedstrijdervaring dus dan bijvoorbeeld zijn broer Edwin. Uiterst beheerst en slechts een fractie minder nauwkeurig dan broer Edwin manoeuvreert hij tussen de poortjes door alsof hij nooit anders gedaan heeft. En ziedaar, de resultaten van zijn inspanningen vind je bijna steevast bovenin op de uitslagenlijst en dat geldt ook voor deze wedstrijd.

Altijd gezellig tussen de middag tijdens de lunchpauze! Lekker bijkletsen en een oor te luisteren leggen omtrent de prestaties van de ‘moordende’ concurrentie natuurlijk.

Simpel verklaard… Nu we toch bezig zijn met de ‘van der Maasjes’ zoals ze door vrijwel iedereen genoemd worden, gaan we maar gelijk door met nog twee afstammelingen van vader Jan. Twee die hun sporen al meer dan genoeg verdiend hebben in de offroad sport(en). Dan hebben we het natuurlijk over Edwin en Thera van der Maas. De formule lijkt ingewikkeld maar is eigenlijk net zo ‘kinderlijk eenvoudig’ als E=mc² van meneer Einstein… Edwin fungeert als bijrijder bij zijn zus Thera in een rode CJ-7. Zodra zij de proeven gereden hebben komt pa Jan in beeld. Die neemt het stuur over van Thera en weet zich gesteund door Wilma Keijzer of anders Caroline Spel. Edwin neemt het stuur over van broer Johan en gaat de proeven rijden. Oh ja, en dan valt Edwin ook nog even in als bijrijder van Wilfred Bogerd omdat die vandaag de bijrijders kwaliteiten van pa Hans moet missen. Alleen Goris voor den Dag is de rots in de branding; die blijft als co-piloot zitten waar hij zit. We kunnen ons voorstellen dat je nu, net als bij Einsteins formule van de relativiteitstheorie, een tikkeltje ‘in de war’ bent…

Boven? Tsja, wie komt hier uit het oerwoud? Kunnen er maar twee zijn: Ronald of Nick van Loenen. Onder is makkelijker: Keesjan de With.

Boven: Sandra Maarse. Onder: Kris Segers.

Boven: Noël van Leeuwen.

Retour! Terug van even weg geweest is Keesjan de With met zijn Artic Cat Wildcat. Ondanks een schier oneindig aantal keren steken, een wat meer bescheiden aantal raken van paaltjes en een tweetal keren plat rijden van een paaltje hebben ze hem toch nog op de uitslagenlijst weten te schrijven. We maken er een geintje over natuurlijk, want ten eerste is zo’n SSV (Side-by-Side Vehicle) een heel ander voertuig dan een 4×4 auto en ten tweede is Keesjan een man die je er graag bij wilt hebben in het kampioenschap. Het mooiste zou zijn als er meerdere personen in een SSV mee zouden doen. Genoeg personen om er een aparte klasse van te maken, want dan pas kun je een meer eerlijke vergelijking trekken. We zien ze meer en meer verschijnen in (ook internationale) wedstrijden, dus wie weet gaat dat in de toekomst nog een keer gebeuren.

Boven: Nick Wassing (links) en Jeroen Roelofs. Onder: Goris voor den Dag.

Boven: Bennie Rouwenhorst. Onder: Teus Berkhof. Als je goed kijkt zie je de reclame van zijn bedrijf op de zijkant van de auto. Zullen we het maar verklappen? Bedrijfswageninrichting Teus!

Familietragedie? Nog twee die niet weg te denken zijn uit de trialsport zijn dubbelstarters Nick en pa Ronald van Loenen. Was het voorheen pa Ronald die Nick meestal achter zich wist te houden; tegenwoordig is het andersom en weet Nick pa achter zich te houden. De leerling verslaat de meester zou je kunnen zeggen. Het meest trots daarop is pa Ronald…

Boven Henk Zeeboer en onder Johan Schoonhoven in beeld als co-piloot.

Verrassende uitslag ATV’s. Op de ATV’s komen we de inmiddels bekende gezichten tegen. Op de foto’s zie je in willekeurige volgorde Gerco Maarse, zijn wederhelft Sandra, Theo Wever en Rene de Groot voorbij komen. Tot ieders stomme verbazing heeft Sandra haar bijna vastgespijkerde eerste plaats van de voorgaande wedstrijden vandaag moeten afstaan aan Theo Wever. Nog altijd is een tweede plaats natuurlijk geen schande, maar dat schreeuwt natuurlijk om een sportieve ‘revanche’. Rene eindigt voor Gerco en pikt met een derde plaats het laatste bekertje van ‘surrogaat edelmetaal’ in.

Home-sweet-Home? De twee vrijwel altijd spectaculaire Protoproeven worden achtereenvolgens bestormd door Filibert van Otten/Bennie Rouwenhorst en daarna door Kris Segers/Jos Godschalk. Of het behaalde aantal punten doorslaggevend is op deze proef blijft onduidelijk; de spannende momenten op de grote ‘Mount Action’ zijn er in ieder geval niet minder om. Rond half vijf vertrekken de laatste rijders, direct gevolgd door de complete organisatie, huiswaarts. We krijgen sterk de indruk dat de gedachten van veel deelnemers tijdens de thuisreis hoofdzakelijk over deze geslaagde en memorabele trialdag zullen gaan.

Uitslagen NK Trial 25 juni 2017 Spaarnwoude. We vermelden hooguit de eerste drie plaatsen. Wil je de volledige uitslag weten, dan verwijzen we je naar: http://4x4sport.nl/

Verbeterd 1

1. Nick van Loenen/Ronald van Loenen Suzuki

2. Ronald van Loenen/Nick van Loenen Suzuki

3. Wilfred Bogerd/Edwin van der Maas Suzuki

Verbeterd 2

1. Edwin van der Maas/Goris voor den Dag Jeep

2. Johan van der Maas/Goris voor den Dag Jeep

3. Johan Schoonhoven/Henk Zeeboer Suzuki

ATV Klasse

1. Theo Wever Arctic Cat Thundercat

2. Sandra Maarse Can Am Outlander

3. Rene de Groot Arctic Cat Thundercat