Landelijke singulariteit of…? We hebben het sterke vermoeden dat dezelfde mist die collega Martin Brink begeleid naar de Landsard ook fotograaf Ad Woolthuis en ondergetekende parten speelt. Na die lange, door mist omgeven, rit naar Terneuzen arriveren we op een schitterende aangelegd terrein waar de zesde NK Trial van dit seizoen verreden zal worden. Niet lang na onze aankomst, als de wedstrijd nog maar nauwelijks begonnen is, verdwijnt de mist en brengt de zon een aubade aan, naar het lijkt, het terrein met daarop het NK Trial circus, want de hele verdere wedstrijd lang valt er, letterlijk, geen vuiltje aan de lucht te bekennen. Naar we later vernemen geldt het ook voor de Landsard in de provincie Noord Brabant, want collega Martin heeft dezelfde ervaring als wij.
Twee maal boven en eenmaal hieronder respectievelijk Johan Schoonhoven en Henk Zeeboer.
Taakverdeling. De geur van vers gezette koffie en de inmiddels heerlijk ruikende uien (we raken er aan gewend) voor de middag (lunch) hamburger, bereid door meesterkoks Ernst en Sonja, doen ons watertanden en bezorgen ons bijna automatisch de kick om onze uiterste best te gaan doen voor een goed verslag. Een goed verslag met foto’s uiteraard, want zouden we dat niet doen, dan dreigt wellicht de volgende NK Trial wedstrijd de wraak van Ernst en Sonja bij het nuttigen van een broodje hamburger…. Dat risico durven we niet te nemen, dus drukken we fotograaf Ad Woolthuis op het hart om een heleboel foto’s te maken van deze wedstrijd. Voordat je losbarst met vragen en opmerkingen; ja, helaas moet collega Ad vandaag alleen zijn uiterste best doen om de deelnemers op zijn camerasensor vast te leggen, want ondergetekende hebben ze deze dag weten te strikken als official op Proef 8. Om iedereen digitaal vast te leggen hoeft Ad vandaag het vuur niet uit zijn sloffen te lopen, want de opkomst valt helaas ietwat tegen. Verhinderd zijn de ATV rijders bijvoorbeeld en dat alleen slaat al een flink gat.
Boven en onder: Altijd een genot om naar de ‘kleurrijke’ Jan van Loenen te kijken. Voordat je vreemde gedachten krijgt: niet naar Jan zelf, maar naar zijn prestaties in zijn ’toverbal’ bolide bedoelen we. Toveren kan hij namelijk met zijn auto; off-road toveren!
Vitamine ‘R’ van relaties. Hoe kan het toch gebeuren dat het NK Trial exclusief over een aantal terreinen in Nederland kan beschikken? Amersfoort, Zoetermeer en nu Terneuzen. Kwestie van relaties beste lezers en in het geval van Terneuzen begint dat met Official Leo Post. Leo verkeert met zijn werk in gemeentes en dergelijke en vanuit die hoek is hij bevriend met Paul Marinissen. En Paul Marinissen is directeur Gemeentewerken in Terneuzen. Althans, dat was hij ten tijde van deze NK Trial nog net, want Paul is zojuist een nieuwe werkuitdaging aangegaan horen we van Filibert van Otten. Maar voordat het zover is heeft Paul een stukje braakliggend terrein ter beschikking gesteld aan het NK Trial. Net als in Zoetermeer heeft een shovel daar een poosje tekeer mogen gaan om het terrein een stukje uitdagender te maken voor de NK Trial deelnemers. Het NK Trial mag dus zowel Leo als Paul bedanken voor het terrein in Terneuzen. Paul zelf is aanwezig op de wedstrijd om met eigen ogen te kunnen zien ‘wat hij in huis gehaald heeft’. Zijn gezichtsuitdrukkingen tijdens de wedstrijd ‘spreken de spreekwoordelijke’ boekdelen en maken vragen of hij genoten heeft overbodig. Helemaal als Filibert van Otten daar nog een schepje bovenop doet door Paul eerst een keer mee te nemen in zijn bolide voor een rondje over het terrein maar hem daarna ook nog eens zelf achter het stuur laat zitten voor een eigen ’terrein ervaring’.
Boven en onder: Ronald van Loenen samen met zoon Nick (dubbelstart). Wellicht voeren zij onderling de meest verbeten strijd in het NK Trial. En voordat je nu denkt dat Ronald zijn zoon laat winnen: fout! Ze geven elkaar geen duimbreed toe!
Boven en onder: Alle hens aan dek! De zoekactie van Willem Verhoef in beeld. Hieronder lees je waar hij naar op zoek is geweest en nee, het is niet ‘zijn kluts’ die hij kwijt was….
De ‘gladjanus’ proef. Dat is nogal een dingetje die proef 8. Heuveltje, greppeltje en een venijnige draai naar rechts omhoog. Extra uitdaging is het laagje water in de greppel. Dat leert de deelnemers namelijk dat Zeeuwse klei vermengd met water net zo spek en spekglad is als de (natte) klei tussen de rivieren of in de polders om maar een paar andere plekken te noemen waar dat ‘goedje’ gemeengoed is als bodem. Iemand die aan den lijve ondervindt hoe geniepig glad dat spul kan zijn is Willem Verhoef. Tijdens het verkennen van de proef glijdt hij uit en komt midden in de plas ten val. Willem is net wat minder lenig dan een kat maar de modder is zacht en gelukkig blijft het daarom bij een nat pak en een laars vol blubber. Maar veel minder fortuinlijk is het dat hij, zodra hij weer op zijn benen staat, de sleutels van zijn bus mist en dat deze waarschijnlijk ergens in die plas moeten liggen. Daarop volgt een zoekactie, voornamelijk door Willem, maar met hulp van verschillende, toegestroomde ‘ramptoeristen’ (omstanders). En zoals wel vaker voorkomt is er geen leuker vermaak dan leedvermaak. Weldra regent het dan ook bijdehante opmerkingen richting de nog immer zoekende Willem. “He Willem, wat ben je aan het doen? Verse mosselen aan het zoeken?” Er volgen meer van dat soort opmerkingen en Willem, al jaren behept met een humeur dat niet kapot te krijgen is, kan er hartelijk om lachen. Maar vooralsnog blijft zijn sleutelbos onvindbaar. Weldra komt er iemand op het lumineuze idee het zoeken met behulp van een hark te proberen. Ergens, maar vraag me niet waar, wordt een hark geleend maar het resultaat na zorgvuldig harken in de modderplas blijft negatief; geen sleutelbos. Nog weer later krijgt de arme Willem zelfs hulp van een geleende metaaldetector maar ook deze blijft angstwekkend stil. De sleutelbos wordt niet meer gevonden zodat Willem uiteindelijk een reserve sleutelbos van thuis moet laten aanrukken.
Boven: Willem zijn laarzen zijn in ieder geval niet lek… (alleen aan de bovenkant zoals je ziet….)
Boven en onder: Willem Verhoef en Jan Lichtendahl. Of Jan Lichtendahl en Willem Verhoef. Geen dubbelstart (nog niet?), ondanks dat je beiden achter het stuur kunt vinden. Toch komen zij nog even niet op de uitslagenlijsten voor omdat dit voor hen pas de tweede wedstrijd is sinds ze in het NK Trial zijn gestapt. Nu is het derhalve nog een kwestie van wennen, de (NK Trial) regels goed leren kennen, vertrouwd raken met de prachtig geprepareerde Suzuki Vitara en mogelijk een paar kleine verbeteringen aan de auto doorvoeren mocht dat nodig zijn. Maar, hebben de mannen al beloofd, volgend seizoen gaan ze er tegen aan! Het is derhalve nog niet heel belangrijk wie er achter het stuur zit. Wie weet bevalt het sturen Jan zo goed dat hij zich het komende seizoen eveneens inschrijft als deelnemer en niet alleen als co-piloot.
Boven en onder: Pechvogels Theo van Dillen en John van der Westen.
De strijd wordt node gestaakt door…? Het komt weinig voor in het NK Trial, maar er valt vandaag ook een pechgevalletje te melden. Theo van Dillen en John van der Westen valt deze ‘oneer’ te beurt en dat al vroeg in de ochtend op de eerste proef die ze rijden. Problemen met de achteras en van dien aard dat ze noodgedwongen de strijd moeten staken. Heel jammer natuurlijk, want Theo en John leveren geduchte strijd in de Proto 2 klasse, de grote en zware jongens waarbij alles mogelijk is zeg maar. En van een beetje vuurwerk daarbij zijn de heren niet vies.
Boven en onder: Leuke honden!
Boven en onder: De enige dame vandaag in de NK Trial strijd, Thera van der Maas.
Boven: ‘Voormalig’ fotograaf Jan Houtkoop is vandaag official en redacteur. Zodra hij tussen twee deelnemers door even tijd heeft noteert hij ijverig en nauwgezet zijn bevindingen. Eind van de dag, als de Protorijders hun skills op de twee Protoproeven loslaten, weet hij toch ook nog enkele foto’s te schieten (tekst van Martin Brink).
Onverwachte gradaties. Door al deze consternatie duurt het een poosje voordat de strijd op Proef 8 voortgezet kan worden. We hebben het vaker gemeld dat het twee kanten op kan op een proef. Net een dubbeltje dat op zijn kant balanceert; dat kan ook twee kanten op vallen. Enerzijds kan een proef makkelijker worden naarmate meer deelnemers de proef rijden, maar andersom kan een proef ook slechter worden om te rijden na het passeren van meer wielen. Proef 8 vormt daarop geen uitzondering, met dien verstande dat hij hier in het Zeeuwse Terneuzen slechter wordt naarmate de wedstrijd vordert. De eerste pakweg drie deelnemers weten bijna moeiteloos het zesde poortje te passeren, daar waar een toch listige knik naar rechts en een opstapje pogen het de deelnemers zo moeilijk mogelijk te maken. Dat lukt de proef steeds beter als die eerste pakweg drie deelnemers gepasseerd zijn.
Boven en onder: John & Cissy Kerkhof.
Boven en onder: De prachtige kanariegele Suzuki LJ 80 van Wilfred en Hans Bogerd is één van de meest vertrouwde beelden binnen het NK Trial. Slechts één paaltje rijdt Wilfred deze wedstrijd plat en slechts één weet hij er, vanzelfsprekend ongewild, te raken. Het levert de mannen de overwinning in hun klasse op.
Boven en onder: Kris Segers en Jos Godschalk. Rijden een sublieme wedstrijd die hen de overwinning oplevert, ondanks een keer vastzitten op een Protoproef.
Boven: Terneuzen, en dan heb je uitzicht op de tunnel onder de Westerschelde.
Boven en onder: Filibert van Otten en Bennie Rouwenhorst.
Boven: Jeroen Roelofs, door de off-road wol flink geverfd, en Nick Wassing, sterk opkomend talent.
Boven en onder: Jan Lichtendahl en Willem Verhoef met Jan hier achter het stuur.
Boven: Tussen de middag en met een ijverig en aangenaam zonnetje boven je hoofd moet je wilskracht hebben, want anders word je pas wakker als de wedstrijd voorbij is. Onder: Johan van der Maas vervangt vandaag de afwezige co-pilote van pa Jan, Wilma Keijzer.
Boven en onder: Edwin van der Maas van Jeepparts.nl wordt bij deze actie bijgestaan door, wie zou het anders moeten zijn, Goris voor den Dag.
Boven: Kleintjes worden groot en dan besef je dat je zelf bijna ongemerkt ouder wordt. Nick van Loenen hebben we bij wijze van spreken zijn eerste stapjes zien zetten in het terrein en ‘ineens’, voor je het goed en wel beseft, is hij aan de verkering met Dominique.
Boven: Aan de andere kant van deze voeten bevindt zich het hoofd van…. Nick Wassing.
Boven: Jeroen Roelofs en Nick Wassing overleggen over de te volgen tactiek.
Boven: Hij blijft verbazen, die waanzinnig fraai en innovatief geprepareerde Jeep Cherokee bolide van Kris Segers. Met name gaat het dan om de achterwiel ophanging.
Boven: Als je roept dat je een Jaguar in het terrein op zijn kop hebt gezien deze dag heb je gelijk, alhoewel er best wel wat zullen schrikken…
Boven en onder: Oeps, Nick Wassing bekijkt de horizon verticaal. Het zij hem vergeven, want het was hem tot op heden nog nooit overkomen. En ook voor deze ervaring moet er een eerste keer zijn, toch? De schade is, als gewoonlijk op zachte grond, nihil.
Boven: Paul Marinissen, de man aan wie het NK Trial het terrein in Terneuzen voor een belangrijk deel te danken heeft, in de auto van Filibert van Otten.
Boven en onder: Johan van der Maas en Goris voor den Dag.
Boven: Goris voor den Dag.
Onder: Twee NK Trial ‘instituten’ hebben een onderonsje, Wilfred Bogerd (L) en Jeroen Roelofs.
Uitslagen NK Trial 24 september 2017 Landsard. We vermelden hooguit de eerste drie plaatsen. Wil je de volledige uitslag weten, dan verwijzen we je naar: http://4x4sport.nl/
Verbeterd 1 1. Wilfred Bogerd/Hans Bogerd Suzuki 2. Nick van Loenen/Ronald van Loenen Suzuki 3. Ronald van Loenen/Nick van Loenen Suzuki Verbeterd 2 1. Edwin van der Maas/Goris voor den Dag Jeep 2. Johan van der Maas/Goris voor den Dag Jeep 3. Henk Zeeboer/Johan Schoonhoven Suzuki Proto 1 1. Jeroen Roelofs/Nick Wassing Suzuki 2. Nick Wassing/Jeroen Roelofs Suzuki 3. Jan van Loenen Suzuki Proto 2 1. Kris Segers/Jos Godschalk Jeep 2. Filibert van Otten/Bennie Rouwenhorst Range Rover 3. John van der Westen/Theo van Dillen Jeep
Met nog een wedstrijd te gaan is het flink spannend in het NK Trial. De kaarten zijn nog altijd niet geschud en daarom vermoeden we vuurwerk de laatste wedstrijd. Zeker weten dat we daar bij willen zijn!
Fotografie: Ad Woolthuis & Jan Houtkoop. Tekst: Jan Houtkoop.
Ook als official heb ik weer genoten van een hele leuke sportieve dag,
Alle rijders bedankt hiervoor!