Tweedeling op de Landsard… Hoezo tweedeling? Als we vroeg in de morgen aankomen op de Landsard bespeuren we ongewone activiteiten. De weg langs de Landsard staat vol met auto’s en ook op de toegangsweg naar het off-road terrein waar Offroad Challenge een dag vrij rijden heeft georganiseerd staan er een hoop voertuigen. Op het terrein aangekomen heerst er echter een serene rust. Enkele bestuursleden zijn ijverig doende met koffie zetten en de cake te ontdoen van doorzichtige plastic folie. Koffie met cake is als gewoonlijk gratis, het onvoorwaardelijke credo van deze club. Dat is overigens ook van toepassing op passanten en niet leden van Offroad Challenge. Yep, die hoeven niet ‘diep ongelukkig’ vanaf de zijlijn toe te kijken hoe de eigen leden van Offroad Challenge genietend alle koffie en cake verorberen; ook zij mogen gratis genieten van de koffie en cake.
Boven: Langzaam verwisselt het groene blad van de zomer haar kleuren in de prachtige geel, bruin en rood tinten van de herfst. Geen straf om in het bos ‘aan het werk’ te zijn….
Twee- en vierwiel off-road liefhebbers. De tweedeling is een gevolg van een KTM evenement dat eveneens vandaag plaats vindt op en rondom de Landsard. Om twee evenementen gescheiden te houden is er een scheiding gemaakt tussen de linkerzijde van het terrein en het rechter gedeelte van het terrein, gezien vanaf de parkeerplaats. De zijde van het strandje is voor de off-road liefhebbers op twee wielen (motorcrossers) en de boskant met de ‘Dutch Everglades’ voor de offroad liefhebbers op vier wielen. Nou ja, Everglades is misschien een tikje te hoogdravend omschreven… Meer een landschap dat sterke herinneringen oproept aan een bezoek aan de ‘Champs de Bataille’ van WWI in de omgeving van Verdun, waar ik in de jaren 80 van de vorige eeuw diverse excursies heb begeleid. Her en der verspreid liggende stukken van bomen, lange geulen en diepe kuilen; het lijkt sterk op de omgeving rondom de ‘Voie Sarcrée’, de toevoerweg van Bar le Duc richting het slagveld van Verdun en omstreken.
Sporadische nattigheid. Het is nog altijd ongewoon droog in Nederlanden en daar valt de Landsard ook onder. Daarom krijgen we vandaag te maken met veel stof en weinig blubber. Alhoewel, sommige rijders weten nog een klein stukje terrein te vinden waar het water de ondergrond dermate week en nat heeft gemaakt dat hier nog een behoorlijke pittige uitdaging te overwinnen valt. Dat juist die uitdaging als een magneet werkt op een aantal die-hard offroaders moge duidelijk zijn. Schier onbedwingbaar is echter de uitdaging en derhalve komt de noodzaak om de hoek kijken om lier en/of sleeplint aan te spreken.
Boven en onder: Joey van Muiden.
Boven: Martijn van Alphen.
Boven en onder: Fred Heikens, zowel in het dagelijkse leven als off-the-road niet bang voor een ‘vuiltje’….
Boven rechts: Eén van uw twee fotografen deze dag, Peter Bouwmans van Peerke’s 4×4 uitjes die regelmatig een bijdrage levert aan terrein.nu.
Boven: Loet alias ‘Jeeperke’ de Heide, onderdeel van de organisatie van Offroad Challenge.
Boven: De ‘keukencrew’, bestaande uit Francine en Stephanie de Heide, draagt uitstekend zorg voor de inwendige mens.
Bescheiden aantal? Ruim twintig deelnemers melden zich om een dagje lekker vrij te rijden. Dat is wat minder dan normaal gebruikelijk is bij Offroad Challenge. Wellicht ligt Offroad Budel nog ’te zwaar op de maag’ bij veel off-roaders? Hoe het ook zij, de offroad pret is er geenszins minder om! In tegendeel zouden we haast zeggen, want nergens kom je ‘fileleed’ tegen. Bovendien staat er tegenover dat deelname wel ‘internationaal’ is. We zien namelijk niet alleen Nederlandse nummerplaten, maar ook nummerplaten afkomstig uit België en Duitsland. We weten niet hoe jullie daar over denken, maar ondergetekende vindt deelname uit andere landen altijd gezellig. Hoe meer verschillende zielen, hoe meer vreugd….
Boven: Dirk van den Tillart, eveneens onderdeel van de Offroad Challenge organisatie. Bovendien als slager verantwoordelijk voor de BBQ van de clubleden….
Boven: Martijn van Alphen samen met Wilko Peters. En die laatste naam ben je wellicht ook al tegengekomen bij de berichten over de Truckrace in Zolder en de Wild Boar Valley Challenge. Wilko Peters is namelijk voor de fotografie van beiden.
Boven en onder: Peter Bouwmans is verantwoordelijk voor deze foto’s en ‘verontschuldigt’ zich dat hij te dichtbij stond. Wij vinden het echter ‘wereld foto’s’. Waarom? Omdat je heel duidelijk kunt zien welke krachten er op de ophanging werken als je een sprong maakt met je off-road bolide. Kijk maar eens naar de rechter voorband bij het neerkomen; die vouwt zich bijna dubbel! En dan hebben we nog maar te maken met een bescheiden sprong in de hoogte in combinatie met een ‘lichtgewicht’ Suzuki Samurai. Je kunt al bijna raden welke krachten er vrij komen als de sprong wat hoger is en met een zwaardere bolide…
Onder: Het gevolg van de ‘hoogspringer’ hierboven…
“Er is een tied van kommen en er is een tied van goan. En de tied van goan is nu gekommen”… Rond een uur of drie maken een aantal rijders zich gereed voor de terugtocht richting huis. Thuis of bij familie of vrienden wachten verjaardagen, liggen er misschien BBQ uitnodigingen op de deurmat of zijn de bezoekjes aan ouders en andere familieleden nog niet gedaan. We zien het ook bij andere clubs; ook daar zien we deelnemers rond die tijd richting huis vertrekken. Je hebt er dan immers al vijf uur of meer off-road plezier op zitten.
Fotografie: Jan Houtkoop en Peter Bouwmans (Peerke’s 4×4 uitjes). Tekst: Jan Houtkoop.
