QuadWise in Kragle – Terrein.nu

In juni van dit jaar brengt terrein.nu een bezoek aan John en Miriam Raven van QuadWise, de grootste quad en SSV dealer in de noordelijke helft van Nederland. We leerden John en Miriam kennen door de trialsport waaraan ze een tijd lang deel hebben genomen. Onwillekeurig komt het gesprek dan ook op de beschikbaarheid van terreinen of de mogelijkheden van het off-the-road rijden. Beter geschreven, het gebrek aan terreinen en mogelijkheden op dat gebied in ons landje. Terrein.nu geniet de eer ze in contact te kunnen brengen met Steven van Lier van Offroad Poland (SVL Support) die rondom het Poolse Kragle de beschikking heeft over een 1.000 ha groot soort van off-road Walhalla. Enfin, veel off-roaders kennen het heuvelachtige terrein met haar uitgestrekte graslanden en bossen inmiddels wel. Eén en één is twee en QuadWise komt al gauw op de proppen met een aantal off-road liefhebbers met quad’s en SSV’s (Side-by-Side Vehicle) nadat Steven langs is geweest voor een informatieavond. De eerste afspraak met een groep quad en SSV eigenaren is dan snel een feit.

QuadWise goes Kragle. Zeven quad eigenaren en twee SSV eigenaren wacht, de week voor de King of Kragle losbarst, een week off-road plezier in Polen. De beste manier om te weten te komen of de reis naar Polen het waard is geweest voor de deelnemers, is om hen zelf aan het woord te laten. Inderdaad heeft QuadWise twee deelnemers bereid gevonden hun ervaringen aan het digitale papier toe te vertrouwen, uiteraard op de leukste manier: in hun eigen bewoordingen! We laten beiden, een voor een, aan het woord!

Kragle 2022 (1). Wat is het een geweldige ervaring geweest. Quad rijden in een voor mij onbekend land op een onbekend terrein en dan ook nog eens met een groep van wie je de meesten mensen nog niet kent. Maar wat was het gezellig. Direct bij aankomst is de sfeer goed in de groep; leuke gezellige mensen en een goede ontvangst door de reisleider en gids van het voor ons onbekende terrein, Stefan van Lier (is Steven, redactie terrein.nu). Na een goede maaltijd en een hoop lol even wat uitleg gekregen over de planning en ideeën die ons de komende dagen staan te wachten. Quad rijden staat op de planning (dat heeft nou niemand verwacht…) en een bezoek aan oude bunkers uit de Tweede Wereldoorlog, inclusief een rondleiding door deze bunkers. Een rit door de omgeving van Kragle staat voor de woensdag op de planning. Schieten met echte geweren op een oude legerbasis niet heel ver van Kragle is misschien wel leuk voor de donderdagmorgen…. Al met al het wordt het een mooie week zoals die ons voorgespiegeld en verteld wordt.

De maandagmorgen. Iedereen is op tijd zijn bed uit en de meesten hebben super geslapen. De koffie staat klaar en het ontbijt wordt verzorgd. Tijdens het ontbijt vertelt Steven wat we gaan doen die dag. Omdat het voor hem de eerste keer is dat hij met quads het veld in gaat, doet hij het allemaal in het begin wat rustig aan. Bij aanvang van de rit is iedereen al vol van verbazing! Wat komt daar nu aan? Nou dat is dus ‘Huubke’. Huubke is een oude landrover (Land Rover Discovery, redactie terrein.nu) die daar alleen nog op het terrein gebruikt wordt. Huubke loopt op stroopwafels en appelsap grapt Steven. Dit is dan ook de auto van Steven die daarmee voorop rijdt. Wij gaan het veld in met Huubke voorop. In de bossen en op het grasland kun je je prima vermaken met de quad. Na wat uitleg over het terrein is het tijd dat we zelf mogen rijden maar wel met twee of meer quads. Na een minuut of tien kom ik er achter waarom. De quad zit vast in een toch best wel nat stukje terrein. Na het lostrekken met behulp van twee quads gaan we gewoon weer verder. De dinsdag ziet er ongeveer eender uit, met veel verschillende uitdagingen in de bossen en op de velden.

De woensdag. Wat een mooie dag. ‘s-Morgens eerst naar de bunkers uit de Tweede Wereldoorlog. Daar een super uitleg gehad door een vrijwilliger die daar de bunker onderhoudt. Vanuit daar zijn we verder gegaan de omgeving in. Een rit van een kleine 100 km staat ons te wachten door de omgeving van Kragle. Het is een heel mooie rit door de velden en bossen. Natuurlijk moet er onderweg ergens gegeten worden en ik kan je vertellen; je komt niks tekort in Polen. Bij een kampvuur je worstje opwarmen en op een broodje lekker opeten. Het lunch pakketje, nou ja, meer een pakket, is ook erg goed. Na een klein uurtje gaan we weer verder; iedereen zit weer vol ‘energie’. Na een korte stop onderweg en even vol gas rijden over een stuk bouwland komen we weer terug in Kragle. De meesten zijn best wel moe, maar wat is het een mooie dag geweest.

De donderdagmorgen is al weer gekomen. Man wat gaat de week toch snel. Voor deze dag staat het schieten op het programma, maar we gaan even niet met de quad. Na een klein half uur rijden zijn we bij een oude legerbasis aangekomen. Hier gaan we schieten. Na een kleine uitleg en de vertaling die er bij hoort van Steven gaan we schieten. We schieten met onder ander de Clock/Kalasjnikov/Shotgun en nog één, maar daarvan ben ik de naam even vergeten. ‘s Middags het veld weer in waar we een route gaan bekijken en proberen te rijden van ‘The king of Kragle’. Dat is toch net even te hoog gegrepen voor de meesten van ons. ‘s Avonds nog een hele mooie rit gemaakt in het pikkedonker over de graslanden. Tjonge, wat een wilde dieren lopen daar!

Off-road staartje. Vrijdag staat in het teken van ’s morgens nog even met Steven het veld in. Een stenen route is het idee en die zijn er volop. Een heel mooi stuk bos met enorm veel stenen. ‘s Middags de quad schoon maken. Omdat niet iedereen tegelijk kan schoonmaken zijn enkelen van ons nog even het veld in gegaan.

Thuisreis. De zaterdag is aangebroken en iedereen heeft zijn spullen weer gepakt en in de auto gelegd. Man wat een week en wat een lol heeft iedereen gehad. Rond 09.00 uur vertrekt iedereen uit Kragle en ik moet zelf 918 km rijden voor ik weer thuis ben. Na een 11 uur rijden zijn we weer thuis. Wat een geweldige week en wat een hoop ervaring heb ik opgedaan met het terreinrijden. Het schoon maken kan beginnen en dit neemt de hele zondagmiddag en avond in beslag. (Einde).

Kragle 2022 (2).

Met QuadWise naar Kragle (Polen). In juni verschijnt op de FB pagina van QuadWise een interessepeiling, om te zien of er liefhebbers zijn om rond eind september, begin oktober een week te gaan offroad rijden in Polen, op een circa 1.000 ha groot terrein met bossen en graslanden. Dit alles onder begeleiding van een gids. Dinsdag 19 juli wordt een infoavond ‘QuadWise goes Kragle’ ingericht, alwaar Steven Van Lier zich voorstelt en ons lekker maakt aangaande alle mogelijkheden op deze reis. Zondag 25 september zijn alle deelnemers aan deze reis zonder problemen in Kragle geraakt en wordt kennis met elkaar gemaakt tijdens de eerste gezamenlijke avondmaaltijd.

DAG 1. Maandagmorgen 09.00 uur wordt met zeven quads en twee buggy’s (SSV’s, redactie terrein.nu) de eerste tocht aangevat. Steven neemt ons als gids met Huubje mee over glooiende uitgestrekte weides en gaan we van ‘speelpleintje naar speelpleintje’. Kleine en/of grote afdalingen worden eerst te voet verkend. Liefhebbers mogen dan hun voertuigen starten. Het fijne van dit alles is dat je nooit de leider moet volgen. Vind je het te nat, te hoog, te grote stenen; dan geeft Steven je een alternatieve route zodat iedereen op eigen gevoel (redactie: lees kunnen) de hindernissen kan nemen of naar het einde van de case kan rijden.

Geweldige ervaring. Het gevoel om op een terrein van 1.000 ha te kunnen vertoeven is niet in woorden te beschrijven. Ik rij zelf al een twaalftal jaren netjes over bos- en baanwegen met buggy’s, maar krijg daar in Kragle terug het gevoel als toen ik veertig jaar geleden op de hei in Duitsland met de vrachtwagen leerde rijden. Daar was het ook “immer geradeaus” en worden ook alle kleine boompjes en struikgewas platgewalst. Er wordt naar bossen en gully’s gereden en iedereen kan op eigen initiatief zijn machine en het terrein leren kennen.

Steven ontvangt voor de eerste keer een groep quads en SSV’s en verbaast zich over de mogelijkheden van onze machines. ‘s-Middags mag hij plaats nemen bij Ruben, zodat het tempo een beetje opgevoerd kan worden, want onze kleinere voertuigen zijn soms vinniger in terrein en bos dan auto’s. Terwijl de langere en hoger wielbasis van zijn jeep dan weer veiliger is bij steile afdalingen en stenen velden.

We komen bij een flinke gully. Ikzelf vind het raadzaam om een omweg door wei en bos te maken, om op die manier bij het einde uit te komen. Aldaar vinden we ook de groep onderaan de bergwand. Uit oogpunt van veiligheid wordt beslist om alle voertuigen naar boven te lieren. De lieren worden volledig uitgerold, verlengd met linten en als de lier volledig in is, wordt het laatste stuk opgelierd met de buggy die bovenop staat.

Steven geeft als gids ook uitgebreide uitleg over offroad rijden en veilig lieren, want lieren is in het vlakke Neder- en Belgenland een rariteit, terwijl we daar de lier overvloedig gebruiken. Soms staan we voor een uitdaging en wordt er even getwijfeld. Maar dan is er altijd wel iemand die het voorbeeld geeft. Vervolgens is het dan blijven proberen tot er gelierd kan of moet worden, hetgeen natuurlijk weer veel leut en beeldmateriaal oplevert.

Dag 2. Er wordt weer een deel van het mega terrein verkend. Telkens zijn er nieuwe omgevingen en uitdagingen. Ook bekijken we enkele oude, verlaten boerderijen waar je kunt zien hoe er hier tientallen jaren geleden geleefd werd in uiterst primitieve omstandigheden. Wederom hebben we wat gelierd en genieten we van het mooie onverhard. Heb aldaar geleerd dat je hoge en lage giering (redactie: gearing) moet gebruiken, dat 4×4 knoppeke kan je best vast lassen.

Onder: Steven van Lier van Offroad Poland even in de ‘relax modus’.

Dag 3. Omdat alle voertuigen wegtoelating hebben, wordt een off-road rit van 110 km gemaakt. Er wordt een bunker in Szczecinek bezocht, dewelke ingericht is als oorlogsmuseum, en met de gids wordt alles uitvoerig bekeken, vastgehouden en gefotografeerd. Onvoorstelbaar hoe daar 42 mensen veertien dagen volledig afgesloten van de buitenwereld konden verblijven. Bouwjaar 1938, dus deze verdedigingslinie wordt door Hitler, vóór het uitbreken van de oorlog daar, al voorzien. Er wordt ons uitgelegd dat die zone destijds Duits grondgebied is en de bunkers om de 250 m worden geplaatst, meestal ondergronds verbonden met elkaar en volledig opgetrokken uit beton en staal. Na de oorlog wordt dit gebied door Polen ingepalmd en alle Duitsers worden verdreven. Maar je ziet soms nog op gebouwen Duitse namen staan, echter niemand spreekt er de Duitse taal.

Wild in het donker. ‘s-Middags wordt er naar buitengoed aan meertje gereden waar we ons lunchpakket kunnen opeten en ons worstje op het vuur mogen roosteren. ‘s-Avonds is er een nachtrit op het terrein, waarbij we vele herten en reeën gespot hebben.

Dag 4. We rijden naar een voormalig Russische enclave (tot 1991) waar we op de schietstand met vier wapens kunnen schieten. Wel een raar gevoel om na veertig jaar terug een revolver en mitriallette (Kalasjnikov) te gebruiken. Daarna naar een tankmuseum in de buurt, waar een groot aantal tanks en legervoertuigen staan te blinken. Spijtig genoeg is de tankchauffeur niet ter plaatse, zodat we volgend jaar terug moeten gaan om over de tankpiste te kunnen scheuren. ‘s-Namiddag naar één van de proeven van de ‘King of Kragle’ gereden. Stewards (officials die proeven uitzetten voor de komende King of Kragle, redactie) geven ons nog geen veertig meter, maar enkele komen toch een heel eind verder. Om veiligheidsredenen wordt dit afgebroken, want bepaalde hellingen zijn niet voor onze voertuigen bestemd.

Dag 5. Onze laatste volle dag…

‘s- Morgens worden we in twee groepen verdeeld. We worden het veld ingeloodst. Steven stuurt ons een locatie en wij moeten dan zo snel mogelijk naar daar geraken. Over weides, door vennen en bossen wordt er op sportief tempo naar gps punten gereden. Ben onderweg wel een keer serieus van kleur verschoten als een hert ineens uit het struikgewas over de motorkap van mijn buggy vliegt (springt). Steven rijdt natuurlijk zo snel mogelijk naar het gps punt. Onderweg plukt hij nog vlug een appeltje maar krijgt dan de schrik van zijn leven omdat het eerste team hem al staat op te wachten! “Nog nooit zo’n snel team gezien” zegt hij, “jeeps hebben veel meer tijd nodig om alle hindernissen te omzeilen of te doorkruisen”. Daarna zoeken we de stewards op die een proef van King of Kragle uit aan het zetten zijn. Gewoon een man die zegt: deze gully in, daar recht omhoog, alles afspannen met rood/wit lint, doorgang door bos uitzagen zodat jeeps kunnen passeren, dan recht naar beneden. En dat alles bij hellingen die ik nog niet te voet wil afdalen. Enkele quads durven het aan om het eerste deel van de proef te rijden, hetgeen direct weer mooi filmmateriaal oplevert en natuurlijk weer veel lierwerk. ‘s-Middags wordt er nog vrij gereden op het terrein en sommigen beginnen met het schoonspuiten van buggy’s en quads, want de braggel (modder, redactie) moet in Kragle blijven.

Winkelen en trots. Natuurlijk zijn we nog effe gaan winkelen want daar vind je nog boodschappen aan scherpere prijzen dan in den Action. Ook veel bekende merken van bij ons aan dikwijls 1/3 van onze prijzen. Wc papier en Nutella meegenomen tot we volgend jaar terugkomen. Na de avondmaaltijd gaan we nog effe naar de camping voor de deelnemers van de King of Kragle. Daar worden verschillende jeeps bekeken, winch voorop, achterop, druk gestuurd, snellopend, motoren flink opgevoerd, alles groot, zwaar en waarschijnlijk wreed snel. In het verblijf wordt nog effe nagepraat over deze fantastische week. Alle grappige momenten komen weer voorbij en we vragen natuurlijk aan Steven hoe de eerste buggy/quadgroep is bevallen. Hij laat ons weten dat we de meest geciviliseerde groep zijn die hij ooit op bezoek heeft gekregen.

Dankwoordje. Ik wil natuurlijk John en Miriam Raven van QuadWise bedanken voor het opzetten van deze leuke week. Maar ook Steven die er voor zorgde dat we een onvergetelijke week hebben beleefd, zonder ons zorgen hebben hoeven te maken voor onderdak en eten. Ook wil ik alle Nederlandse vrienden bedanken voor hun inzet, hulpvaardigheid en enthousiasme tijdens deze reis. Voor foto’s kan ik jullie verwijzen naar de Fb pagina van QuadWise.

Groeten, Eddy den Belz.

Overtuigend. We krijgen ‘sterk de indruk’ dat de deelnemers en QuadWise enorm hebben genoten tijdens hun off-road week in Kragle. Bewijs daarvoor kun je vinden in de Agenda van Offroad Poland. Daarin staan een week off-road in het voorjaar en een week off-road in het najaar gepland met QuadWise. Ben je in het bezit van een quad of SSV, en je ziet zo’n week wel zitten: onder vind je gegevens en/of meer info.