Rondje Meijerij 2

Het laatste off-road dat we in 2021 beleven is namelijk het Rondje Meijerij 2 dat georganiseerd wordt door Offroad & Adventures. We zijn niet de enigen die zich dat laatste 2021 offroad beslist niet willen laten ontgaan, constateren we het weekend voor Kerst bij aankomst in Son. ‘We’ zijn deze keer vriend en collega Jan Houtkoop en ondergetekende. Yep, zowel vertrek en finish van de tour ‘Rondje Meijerij 2′ alias de Klompenrit 2 zijn op Ekkersrijt 1337 alwaar Offroad & Adventures gevestigd is. Het is er al lekker druk en dat is niet vreemd als je weet dat bijna zestig auto’s zich ingeschreven hebben voor de tour. Het heeft de organisatie doen besluiten om de rit in twee te delen. De deelnemers die zich voor het eerst ingeschreven hebben, en dus ‘Rondje Meijerij 1’ van enkele weken daarvoor niet kennen, voor hen heeft de organisatie dat Rondje Meijerij 1 ‘even afgestoft’. De deelnemers die deze tour al gereden hebben krijgen het Rondje Meijerij 2 als tour gepresenteerd.    

Boven: De deelnemers krijgen een puike, verse lunch mee voor onderweg. De dames van de organisatie hebben het er druk mee om dat voor vertrek in orde te krijgen voor de bijna zestig voertuigen en ‘hun bemanning’. Meestal bestaat die bemanning namelijk uit twee personen (mannen/vrouwen) en dat betekent al gauw een dikke honderd lunchpakketjes.

Het loodzware beroep van verslaggever… We zijn ruim op tijd voor vertrek van de tour aanwezig. De koffie geurt en de aanwezigen nemen even de tijd een kijkje te nemen bij Offroad & Adventures, een babbeltje te maken met mede tour rijders of zich even te warmen bij het knappende kampvuurtje in de Land Rover korf. Ondertussen blijven de deelnemers binnen druppelen. Het is weliswaar droog maar kil en grijs rond deze tijd van het jaar. Het duurt niet lang of de eerste deelnemers zien we, ‘gewapend’ met een lunchpakket, vertrekken. Het is tevens het signaal dat wij van terrein.nu ook aan het werk moeten. Fotocamera’s zijn er nog altijd niet in ‘zelf fotograferende’ uitvoeringen. Tja, in dat opzicht zouden ze een voorbeeld kunnen nemen aan de auto industrie. Die zijn immers al flink ‘op weg’ met hun zelf rijdende auto’s. Goh, bedenken we, zou wel mooi zijn als ze zulke camera’s kunnen maken. Dan rest alleen nog een computer met maar één knop op het toetsenbord is onze volgende gedachte, een knop met daarop gestanst: ‘maak verhaal’. 

Boven: Staat te koop bij Offroad & Adventures, deze zeer fraaie Iveco Massif uit jaartal 2010. Heeft minder dan 140.000 km gelopen en dat is een schijntje voor de schier onverwoestbare 3,0 liter dieselmotor welke je ook in de Daily tegen komt. Achter de motor een handgeschakelde zesbak met daarachter een tussenbak met hoog en laag en een sperdifferentieel in de achteras. Dit exemplaar heeft een liefdevolle eigenaar gehad die de auto op grijs kenteken met achterbank geleverd kreeg, uitgevoerd door de RDW en de belastingdienst (correspondentie hieromtrent is aan te vragen). De beste man heeft de stoelen en achterbank laten bekleden met leer, heeft de vloer van voor tot achter laten afwerken met tranenplaat en heeft de auto altijd binnen gestald gehad. De auto is altijd keurig onderhouden door een 4×4 specialist. Recent heeft de auto een 11.500 lbs lier gemonteerd gekregen, een LED-bar en een CB radio. De Massif heeft alleen enige lichte cosmetische schade (een smal en gerekt ondiep deukje links achter, vermoedelijk ergens langs gereden?) maar krijgt een nieuwe APK mee bij aflevering.

Boven: Prachtig deze deelnemers die de Klompenrit creatief eer aan doen.

‘Ideale werkvloer’. Omdat we over het Rondje Meijerij 1 al verslag hebben gedaan besluiten we om deze laatste off-road tour in 2021 Rondje Meijerij 2, alias de Klompenrit 2, te fotograferen en verslaan. Om zoveel mogelijk verschillende foto’s te kunnen maken hebben we het geluk mee te mogen rijden met twee man van de organisatie. Jan rijdt het Rondje Meijerij 2 mee met Jeroen ‘Muddigger’ Kielen van Greenlane Tracks, die inderdaad een helpende hand toesteekt bij deze tourrit, en uw scribent die mee kan rijden met Hanc Legtenberg. Het is veruit het meest ideale scenario voor ons fotografen. We hoeven zelf niet te rijden, hoeven niet te letten op het vinden van de route (we gaan er daarbij van uit dat de organisatie de route wel kent) en kunnen ons derhalve volledig ‘storten’ op het maken van de foto’s. En ja, daar hoort bij snel de auto uit op ieder moment dat we willen, in de regel iets dat een foto waard is.

Onontdekt Nederland. Het verbaast ons telkens opnieuw dat er nog zo veel onverharde paden en weggetjes zijn in Noord-Brabant en nog meer dat de organisatie die heeft weten te vinden. Zo af en toe bekruipt je het verlangen om zo’n tour lopend af te leggen. Daar is hij veel te lang voor natuurlijk, maar dan zou je nog meer foto’s kunnen maken. In de auto is het een aaneenschakeling van mooie plaatjes die aan het oog voorbij trekken, veroorzaakt door de afwisselend landelijke en bosrijke omgeving. Hoeveel mooier is de omgeving wel niet in vergelijk met een rit over de snelwegen van Nederland. Niet alleen veel mooier – er zijn natuurlijk ook mooie stukken Nederland langs de snelwegen – maar vele malen afwisselender. En helemaal spannend wordt het op trajecten met sporen en modder. Plekken waar de mens niet gauw komt omdat het moeilijker bereikbaar is. Daaruit volgt dat weinig mensen die plek kennen, hooguit alleen de lokale bevolking.  

Boven: Fotograaf Jan zijn dag kan niet meer kapot als hij deze deelnemer in een Subaru Forrester in zijn lens voorbij ziet komen.

Boven: Jeroen ‘Muddigger’ houdt een kort praatje met een van de Belgische deelnemers.

Boven: Yep, ook de nieuwe Land Rover Defender is niet vies van een spatje modder… 

Hou de groene code in ere. Als geschreven gaat ondergetekende op pad met Hanc Legtenberg. Hanc is aangenaam gezelschap ontdekken we al snel. Wat helpt is dat veel van zijn opvattingen aangaande het 4×4 overeenkomen met die van schrijver dezes. Hanc heeft ruime ervaring in het ‘fenomeen’ off-the-road en vult bijvoorbeeld een deel van zijn tijd in als instructeur bij Land Rover Driver Experience. Nog belangrijker is ‘de Groene Code’ waar hij een fervent pleiter voor is. Ook wij onderstrepen die al jaren met evenveel liefde. Op een daartoe bestemd terrein vinden we ‘een keer uit je dak gaan’ nog tot daar aan toe, maar op onverharde paden en weggetjes benadrukken we met klem ‘een groen gedrag’ van off-roaders. Niet hard rijden als je anderen passeert, ook al spat de modder nog zo mooi hoog op, niet buiten de onverharde paden en weggetjes rijden, helemaal jonge aanplant mijden, stapvoets rijden als je wandelaars, fietsers of loslopende huisdieren tegenkomt of passeert, geen afval uit de auto gooien of laten slingeren zijn er zo een paar waar aan gehouden dient te worden. Doe je dat niet, dan is de kans groot dat zo’n onverhard pad of weggetje binnen afzienbare tijd afgesloten wordt. En daar zitten we als off-road liefhebbers niet direct op te wachten om het maar voorzichtig te omschrijven.

Boven: Deze chauffeur houdt zich keurig aan die groene code. Stop desnoods even zodat de beste man of vrouw zijn of haar loslopende hond even aan kan lijnen of vasthouden als jij passeert. Het zijn van die kleine dingetjes die een wereld van verschil (kunnen) maken.

‘Common sense’. Op een plek waar het kan, gebruik je gezonde verstand en ga gerust je gang, want fotografen smullen er van. De chauffeurs meestal ook wel, want met liefde betalen ze honderden euro’s voor zo’n ‘spetterende’ actiefoto…

Boven: Kijk, nu weet je gelijk waarom het Rondje Meijerij ook wel de Klompenrit wordt genoemd. Klompen worden gemaakt van wilgenhout en populierenhout. Wilgen en populieren groeien relatief snel waardoor het hout van deze bomen zacht en licht van gewicht is. Kijk je op het bord hieronder, dan zie je onder meer uitleg over een populierenbos (geheel links) en een wilgenbos (geheel rechts). Ook al hebben ze er wat op gevonden, bossen met eikenbomen (in het midden) zijn veel zeldzamer, want de grond is daar in beginsel te nat voor. Niet gek dus dat in het (jonge) verleden er veel klompenmakers in de omgeving te vinden waren.

Boven: Een prachtig sfeerplaatje met op de achtergrond, deels verscholen in lichte mist, een populierenbos. Bijna hoorbaar is het geklepper van de klompen…

Boven en onder: Het voordeel van fotograaf zijn is dat als je op een mooi plekje staat, je ook nog wel eens met leuke mensen een praatje aan kunt knopen als je staat te wachten op de volgende off-roader. In dit geval is het een alleraardigste, vriendelijke amazone op een prachtige ‘vierbener’….

Boven: Tony op 18 december 2021 vereeuwigt voor het nageslacht…

Boven: Hanc in gesprek met een van de deelnemers. Waar het over gaat? Over de nieuwe Land Rover Defender natuurlijk, waar de beste man in rijdt. Ervaringen met de auto uitwisselen derhalve….

Leuke honden: Wie terrein.nu vaker leest weet dat wij steevast ‘leuke honden’ op de foto vast leggen als we die tegenkomen. Zo ook de twee ronduit pracht exemplaren van deze jongeman, twee Huskies. Ze hebben een goed leven bij ‘hun baasje’ horen we al gauw van de jongeman. Worden flink uitgelaten en met hun voer is absoluut niets mis, hetgeen ook wel te zien is aan ze. 

Boven en onder: Moeten we met dit soort paden en weggetjes nog schrijven dat alle deelnemers erg genieten van het Rondje Meijerij, of dat nu de eerste of de tweede versie is? 

Boven: Veilig is het aan de hand van moeders…

Onder: De rit eindigt waar hij ook begonnen is, bij Offroad & Adventures op de Ekkersrijt in Son. Nog een poosje lekker gezellig na kletsen, op je gemak het aanbod in de winkel bekijken, een glaasje drinken en als laatste iedereen vast de beste wensen ‘doneren’ voor de feestdagen en het komende nieuwe jaar. Yep, dat doe je allemaal graag alvorens je met lichte weemoed in de auto stapt en de terugweg naar huis aanvaardt. Stiekem hopen we dat er snel een Rondje Meijerij 3 komt. Vooruit, het mag van ons ook de Klompenrit 3 zijn….

Fotografie: Jan Houtkoop & Martin Brink. Tekst: Martin Brink.