Rondje Meijerij I van…?

We zijn derhalve razend nieuwsgierig hoe het rondje Meijerij (als alias zou je het Rondje Meijerij I ook ‘Klompenrit’ mogen betitelen) er uit zal zien. Om dat te kunnen ervaren en beoordelen vertrekken ‘wij’, zijnde Forester en nog twee uiterst trouwe kameraden, in alle vroegte richting het vertrekpunt in Son en Breugel. ‘Wij’ zijn vandaag schrijver dezes wiens naam onder dit verslag prijkt, Forester het model van Subaru waarin hij zich de laatste tijd placht voort te bewegen en de twee uiterst trouwe kameraden zijn een ‘ Sport tweeling’ van Nikon, namelijk een D3S met 321.672 clicks en een D3s met 374.248 clicks. Het zal niet verbazen dat ‘clicks’ staat voor het aantal opnames welke door de betreffende camera zijn gemaakt. Volgens mijn zesjarige TomTom uit 2015 zal de rit  zo’n 68 minuten tijd van ons vergen… Dus niet.

Boven: De samenwerking tussen Offroad & Adventures en Greelane Tracks bestaat niet alleen op papier zoals je op de foto boven ziet. De vlaggen met hun logo’s staan gebroederlijk naast elkaar op de locatie Ekkersrijt in Son en Breugel.

Weg-kwijt-om. Onze TomTom heeft sinds 2015 geen update meer gehad. Los daarvan beschikt zij helaas niet over actuele verkeersinformatie. Ongelukkig genoeg merk je dat laatste ook pas op het laatste moment, kortom te laat. De heren van Rijkswaterstaat hebben in al hun wijsheid besloten de A2 dit weekend af te sluiten en het nodige onderhoud en dito reparaties te laten uitvoeren door de dappere werkers van Heijmans. Op de terugweg naar huis zien we via het niet afgesloten gedeelte van de rijksweg de mannen vol ijver en met inzet van veel materieel noest bezig. Dat is dan wel even een ‘sit back’. Omrijden via Breda zegt ‘oude TomTom’, die niet beter weet. En maar steevast blijven geloven aan zo’n stuk ‘ik weet de weg wel elektronica’. Eerlijk gezegd hadden we beter via Waalwijk naar ‘s-Hertogenbosch kunnen rijden. Maar ja, steevast geloof in elektronica, gecombineerd met GPS, wint het van het eigen, naar mijn eigen idee, gezonde verstand. Ik ga blindelings en vol vertrouwen af op de aanwijzingen welke het stemmetje van de Belgische Goedele Liekens, doordrenkt met haar sappige accentje, mij laat weten. Enfin, ruim een half uur later dan de planning, maar toch nog voor aanvang van het evenement, arriveren we op het industrieterrein Ekkersrijt in Son en Breugel, zijnde de ‘residentie’ van Offroad & Adventures….

‘St. Nicolaas en offroad zaken’? Het welkom is zoals altijd hartelijk. Al snel word ik voorzien van een dampende beker koffie, ‘liefdevol’ ingeschonken door Jolanda en Silvia die vandaag, zoals gewoonlijk, weer een deel van de catering voor hun rekening nemen. Rondom het bedrijfsgebouw hebben diverse exposanten een stand ingericht en is het op dit vroege uur al een drukte van belang. Ook binnen in de winkel van Offroad & Adventures is er van alles op offroadgebied te vinden. Een keur aan lieren, extra verlichting, offroad bestendige kleding, daktenten, gereedschap en veel andere, vaak onmisbare items voor het welslagen van een challenge, offroad race, kampeerreis, het tackelen van een ‘Green Lane Track’ of noem alles maar op dat naast het asfalt gevonden kan worden.

Onder: Onvoorwaardelijk Jeep liefhebber Hugo Oomen van Matrho (Industrial Services) met wie we nog ‘een heerlijk met modder besmeurd appeltje te schillen hebben’. Hugo sponsort met zijn bedrijf namelijk terrein.nu maar is tot op heden ‘vergeten’ het logo/advertentie van zijn bedrijf op te sturen…

Kerngezond buitenbeentje. Voor het gebouw kunnen de gasten een roadbook in ontvangst nemen en al snel zijn er een aantal van hen begonnen aan het Rondje Meijerij middels een bolletje pijltje route. Dat ‘bolletje pijltje’ nog niet bij iedereen is ingedaald blijkt al snel. Ik heb plaatsgenomen in de enige Subaru die vandaag mee rijdt. De eigenaar heet Pieter die, samen met zijn collega Tim, een dagje lekker wil toeren en daarbij de offroad capaciteiten van de Forester eens aan de tand wil voelen. Dat laatste blijkt niet echt nodig. Zonder enig probleem hebben de heren de rit uitgereden. Sterker nog, ondanks best pittige trajecten op merdere plekken hebben ze zelfs niet eens ‘even vast’ gezeten!

Overloper of Over-rijder? Halverwege de rit stap ik over in de auto van goede vriend Ton van Nuland, een Suzuki Jimny. Ton heeft zijn auto uitgerust met allerlei hulpmiddelen en attributen die het navigeren vergemakkelijken. We rijden met een groepje bekenden de rest van de route die ruwweg ruim rondom Son en Breugel is uitgezet. Prachtige paden voeren ons langs bosranden, akkers en tussen weilanden door. Zo’n 80% van de rit is onverhard en op sommige plaatsen stuiten we, als gezegd, op behoorlijk modderige trajecten…

Very well shaked, not stirred… De 14e november is de dag waarop de Sint diverse dorpen en steden bezoekt met zijn stoomboot. Onderweg zien we hoe een binnenvaartschip wordt omgetoverd tot de stoomboot van de Sint. Er wordt een dikke schoorsteen op de voorplecht gemonteerd en een bonte verzameling van guirlandes zijn langs het gangboord en het stuurhuis opgehangen. Even later zien we ook nog eens de Sint, geëscorteerd door een aantal roetveegpieten, die zich gezamenlijk op de fiets richting de stoomboot spoeden. Verderop staan een aantal kinderen, al dan niet vergezeld van ouders achter dranghekken, te wachten op de gebeurtenis die al wekenlang het kinderbrein bezig houdt: Sinterklaas! Door de onvoorziene aankomst is een weg afgesloten die noodzakelijk is om de route te kunnen vervolgen. Gelukkig is Ton opgegroeid in deze omgeving en weet hij allerlei slinkse weggetjes en paden te vinden om uiteindelijk toch weer uit te komen op de dijk waarvan het begin was afgesloten. Maar dat hebben we wel geweten! Al hobbelend, knotsend en stuiterend kunnen we de dijk bereiken, ook al heb ik daarbij diverse keren mijn hoofd gestoten aan de binnenzijde van het dak, met enkele ‘geheugen uitbreidingen’ tot gevolg…

Boven: En natuurlijk valt er onderweg wel een praatje te maken door enkele notabele Jeepers. Op de voorgrond een heerlijke ‘Flatfender’ Willys CJ3A. We kunnen er naast zitten, want is de auto van na juni 1950, dan moeten we het een Willys Jeep CJ3A noemen.

Boven en onder: Afwisseling meer dan genoeg tijdens de landschappelijk prachtige, vaak met uitbundig getooide herfsttinten, toer rit. Of de deelnemers oog hebben voor al dat moois? Vast wel…

Welkome aanvulling van een Rondje Meijerij I. Aangenaam verrast worden we bij terugkomst op de Ekkersrijt. Het echtpaar Jan en Liesbeth verzorgen een heerlijke kom Chili con Carne, welke verkrijgbaar is na inlevering van het routeboek. Oh ja, en tegen het overhandigen van een muntje. Er is ruimschoots genoeg tijd om lekker bij te kletsen, nieuwtjes en wetenswaardigheden uit te wisselen en herinneringen op te halen. Daarbij horen natuurlijk ook de nodige grappen en sterke verhalen. Intussen wordt het voor mij weer de hoogste tijd om de terugreis te aanvaarden die in dit latere geval wel via de A2 kan gaan. Een uiterst geslaagde dag kunnen we wel zeggen, met een prachtige route, uitgezet door Jeroen Muddigger Kielen van Greenlane Tracks. Geniet hieronder van de indrukken die we maakten bij het bedrijf Offroad & Adventures.

Boven: Jeroen ‘Muddigger’ (alias Kielen…) van Greeenlane Tracks steekt ook een handje uit na afloop van de toerrit. Het is de kenmerkende gastvrijheid, gezelligheid en saamhorigheid van offroaders zoals we die ook in de beginjaren van de off-road sporten bijna standaard tegen kwamen. Het zijn juist die eigenschappen die ons destijds in de offroad sporten hielpen.

Boven: De ‘vingerwijzer’ is mijn chauffeur tijdens de tweede helft van de rit, Ton van Nuland. Hij wordt geflankeerd door Jeep goeroe Loet ‘Jeeperke (rechts van Ton maar links van Ton op de foto).

Boven: In de rij voor de overheerlijke Chili con Carne!

Boven en onder: Enkele indrukken binnenshuis van Offroad & Adventures. Met name natuurlijk in de weekenden lijkt Offroad & Adventures een ontmoetingsplaats te worden voor offroad liefhebbers. Van alles te zien en te vinden op het gebied van off-road zijn daarbij een belangrijke schakel, maar ook het regelmatig lekkere eten vormen een niet te versmaden bijdrage. Wil je lekker op je gemak rond neuzen, dan is een doordeweekse dag wellicht een betere optie. 

Boven: En zo waar komen we ook Frans van Esch (van van Esch Metaal Recycling) tegen die vandaag een helpende, culinaire hand toesteekt. Frans herinnert me er aan of ik Martin wil vragen niet te vergeten de foto’s van de King of Kragle naar hem op te sturen. Nee Frans, kan ik hem hier nu verklappen, Martin is je zeker niet vergeten, maar hij is naar zijn allerliefste tante geweest in de USA en heeft het vooralsnog razend druk.

Noot van de organisatie: Op de foto is het niet Frans van Esch die we zien, maar Thomas Heesakkers! Onze excuses!

Boven: Jolanda Gijsberts. Yep, de ‘betere’ wederhelft van Offroad & Adventure eigenaar Eric Gijsberts (nu gaan we het moeilijk krijgen  zijn we bang…).

Boven: In het blauwe jasje links is Eric Gijsberts van Offroad & Adventures. Rechts van hem ambulant medewerker Mike Brox.

Tekst & fotografie: Jan Houtkoop.

 

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.