Wat in het MB G-klasse vat zit…

Angstwekkend lege agenda’s zien we bij de off-road clubs en verenigingen of anders ingevuld met evenementen waar steevast ‘onder voorbehoud’ achter staat vermeld. Als al geschreven ontdekken we ‘onder de radar’ echter sporadisch 4×4 activiteit en 4×4 plannen die gesmeed worden. Je zou het kunnen vergelijken met die in mei 2018 nieuw gevormde onderwatervulkaan nabij het eilandje Mayotte in de Indische Oceaan (oostkust van Afrika). Niets te zien aan het oppervlak, maar de seismografen over de hele wereld registreerden duizenden aardbevingen als gevolg van het magma dat tijdens de geboorte van de vulkaan naar het oppervlak wordt geperst. Zo’n voorstelling ‘borrelt’ in ons brein naar boven als we straks weer ‘op of naast het pad’ mogen met onze geliefde 4×4.

Zoektocht naar perfectie. Een eerste voorbeeld, je krijgt er binnen afzienbare tijd meer, is de MB G-klasse Club Nederland. Die zijn de laatste jaren ‘gezegend’ met een lekker actief bestuur. Meerdere offroad evenementen en een flink aantal (4×4) toer ritten organiseren ze per jaar. De Corona lock-down gebruiken ze niet om op hun lauweren te rusten, maar om de ritten welke in hun agenda prijken nog eens voor te rijden en te controleren. Niet alleen kijken ze daarbij of het routeboek klopt, maar ook of ze de route wellicht iets kunnen verbeteren of wie weet, nog een stukje leuker of spannender kunnen maken. De donkere dagen na de Kerst, waarbij veel bedrijven toch al gesloten zijn of op een laag pitje draaien, hebben enkele mannen van het bestuur de nodige tijd in de ritten van de club gestoken. Los van het Corona virus ziet de 4×4 toekomst voor de G-rijders er dus rooskleurig uit!

Fotografie: Peter Majolee (http://www.studio59.photography/). Tekst: Martin Brink.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Deze website gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.