Wel, wel, wel, Jeebee in Well!
Het is opnieuw Jeebee die dit jaar van zich laat spreken door een off-road evenement te houden op een voorheen nog onbekende locatie voor de 4×4 sport. Dat zorgt indirect voor een klein ‘luxe probleem’.
Het is opnieuw Jeebee die dit jaar van zich laat spreken door een off-road evenement te houden op een voorheen nog onbekende locatie voor de 4×4 sport. Dat zorgt indirect voor een klein ‘luxe probleem’.
Ieder jaar een uitstapje waar je naar uitkijkt, doodgewoon omdat je de tweedaagse LRCH 4×4 Vakantiebeurs associeert met vakantie. We bezoeken de negentiende editie ten behoeve van de fotografie op zaterdag. De ervaring leert dat er op de meeste evenementen over het algemeen dan iets minder mensen zijn die door je lens huppelen. Indirect hopen we dat standhouders het dan ook iets minder druk hebben in geval we vragen hebben. Dat laatste is ijdele hoop op de LRCH 4×4 Vakantiebeurs.
We nemen stiekem aan dat iedere Nederlander of Belg wel eens gehoord heeft van yin en yang, de Chinese begrippen die verwijzen naar twee tegengestelde principes of krachten waarvan alle aspecten van het leven en het universum doordrongen zijn, zoals je kunt lezen op Wikipedia. Het yin-yang teken probeert je duidelijk te maken dat alles met elkaar in relatie staat en dat niets zonder elkaar kan bestaan. ‘Warm’ bestaat alleen in relatie tot ‘koud’, iets kun je alleen ‘dik’ noemen als er ook een ‘dun’ is, en geen positief zonder negatief.
Het is 22 september en iets minder vroeg dan 21 september stappen we in onze auto en gaan op weg naar dag twee van het 4×4 strandevenement van Jeebee. En nee, niet het mannelijke equivalent van een populair spinnend huisdier, met naar zeggen negen levens, is de reden voor ‘minder vroeg’ mocht die gedachte in je opkomen. De werkelijke redenen lees je in dit deel twee van ons verslag.
Het is 21 september en in alle vroegte stappen we in onze auto en gaan op weg naar een weekendje 4×4 strandevenement. Met name oudere off-road liefhebbers zullen dan weten welk strandevenement bij de terrein.nu crew op de nominatie staat om verslagen te worden. Lees verder waarom.
Het is de helft van september als we het stuur richting het zuiden draaien. We hebben de Landsard ingetikt op onze Garmin navigatie maar dat is meer voor de lol dan dat we het nodig hebben. Yep, ondanks vergrijzing met onlosmakelijk meer en meer falende geheugencellen kunnen we de route wel dromen. Off-Road Challenge, ‘here we come’.
We leven in een onrustige wereld zal niemand ontkennen. Klimaatcrisis, overbevolking, plastic soep, ontbossing, oorlogen en dreigende (atoom) oorlogen, wereldwijde migratie problemen, meteoren, asteroïden en kometen die in de toekomst mogelijk op ramkoers met onze aarde liggen. Kortom, het wordt je moeilijker en moeilijker gemaakt om niet in doemdenken te gaan vervallen. Gelukkig staat er dan ineens een trial van de VNTTK op de agenda die je doet beseffen dat er nog hoop is voor de mensheid. Nog wel in Wamel, zodat je je op een andere planeet waant…
Een ‘geslaagde’ investering voor de toekomst zorgt indirect voor een indrukwekkende stap terug naar een ver en historisch verleden, maar ligt tevens ten grondslag aan een ietwat laat verslag over het bezoek van de ANVT aan Heerde. Gelukkig vervaagt off-road plezier ’tergend’ langzaam…
Vanuit onze ooghoeken zien we zo nu en dan de eerste deelnemers aan de Mudrace binnen druppelen. Half vier is de rijdersvergadering, en kort voor die tijd zeggen we het lekkers van de Boerendag vaarwel en maken ook wij ons op voor de komende Mudrace editie 2024.
We gaan naar het Brabantse Alphen voor de vermaarde Mudrace, maar bewust zorgen we er voor dat we uren voor deze start aanwezig zijn. De Mudrace is namelijk onderdeel van de net zo vermaarde Boerendag. Die Boerendag is in veel opzichten visueel net zo aantrekkelijk als de Mudrace maar zonder de modder blijf je er een stuk schoner bij.